Новости

GAC Fiat Chrysler Automobile Co., Ltd. («GAC FCA»)Дело о банкротстве в последнее время привлекло большое внимание. Завод компании в Чанше и связанные с ней здания, машины, оборудование и другие основные активы начали второй аукцион 5 августа. Из-за того, что никто не участвовал в торгах, к концу августа результат аукциона был провален. 6. стрелять.

Ранее, 20 июля, завод GAC FCA в Чанше провел свой первый аукцион со стартовой ценой в 1,915 млрд юаней, но аукцион провалился, поскольку никто не сделал ставок.На втором аукционе GAC FCA установил стартовую цену в 1,532 миллиарда юаней, что на 383 миллиона юаней меньше цены первого аукциона.

GAC FCA принадлежит Fiat Group (сейчасСтеллантис Групп ) и GAC Group, созданная в марте 2010 года, запустили в Китае ряд внедорожников. Его продажи достигли пика в 2017 году, а затем начали снижаться.С 2018 по 2021 год продажи GAC FCA упали со 125 200 автомобилей до 20 100 автомобилей.

Помимо продолжающегося снижения продаж, GAC FCA также обременен высокими долгами. По состоянию на 30 сентября 2022 года общая сумма активов GAC FCA (неаудировано) составляла 7,322 млрд юаней, общая сумма обязательств — 8,113 млрд юаней, а активы-обязательства. коэффициент 110,80 %. В октябре 2022 года GAC FCA подала в суд заявление о банкротстве и официально возбудила процедуру банкротства, поскольку ее фактические активы не могли погасить все долги, и она практически прекратила свою деятельность.

GAC FCA имеет две основные производственные базы в Чанше и Гуанчжоу. Завод в Гуанчжоу объявил о приостановке производства в 2021 году.Впоследствии он был передан GAC Aian и преобразован в производственную базу Aian.Завод GAC FCA в Чанше, который на этот раз выставляется на аукцион, имеет запланированную производственную мощность первой очереди в 164 000 автомобилей. На аукционе представлены не только земли и строительные предприятия, но и различная техника и оборудование. Еще в 2022 году появились новости о том, что Leapao, BYD и другие заинтересованы в приобретении завода, но позже новостей не было.

Соответствующий человек в юридической отрасли отметил, что аукционы по банкротству отличаются от поглощений тем, что активы обычно продаются со скидкой. Покупатель будет учитывать, является ли цена подходящей и имеют ли соответствующие производственные линии компании-банкрота возможность поддержки. производство. Согласно общей процедуре аукциона по банкротству, существует три возможности проведения аукциона по банкротному активу. Если аукцион провалится три раза, суд продаст активы или погасит долг имуществом, если кредитор готов его принять. Судя по текущей ситуации, третий аукцион может еще больше снизить цену.

По сравнению с приобретением завода через аукцион по банкротству, более распространенным методом в автомобильной промышленности является приобретение. Автомобильные компании, у которых есть расширение производства или другие потребности, могут быстро увеличить производственные мощности, приобретая заводы с простаивающими производственными мощностями других автомобильных марок или приобретая компании. чтобы получить завод.

В конце прошлого года, после того как NIO получила квалификацию независимого производства, она приобрела часть заводских активов Jianghuai Automobile, которая ранее была ее OEM-производителем, за 3,158 млрд юаней. Завод GAC Mitsubishi, также расположенный в Чанше, был передан GAC Aian для расширения производственных мощностей после того, как Mitsubishi прекратила местное производство в Китае.

Учитывая нынешний фон ужесточившейся конкуренции в отечественном автопроме, автомобильные компании, возможно, не будут стремиться к слепому расширению производства. Пока неизвестно, возьмет ли кто-нибудь на этот раз во владение завод GAC FCA.ноСтоит отметить, что также известны случаи, когда аукционные активы автомобильных компаний приобретались покупателями, не являющимися автомобильными компаниями.

Компания Baoneng Automobile, которая привлекла большое внимание в прошлом году, и ее производственная линия Qoros Automobile были выставлены на аукционной площадке в конце 2022 года за 122,9 млн юаней, а затем были сняты с продажи. В конце апреля этого года актив снова был продан на аукционе по цене 7,3863 млн юаней и, наконец, продан компании Shenzhen Fengyu Enterprise Management Co., Ltd. по цене 6,6476 млн юаней на втором аукционе в мае. По информации Tianyancha, компания занимается разработкой программного обеспечения и услуг в области информационных технологий и инвестировала в ряд компаний по продаже автомобилей и цепочке поставок в Гуандуне.