uutiset

GAC Fiat Chrysler Automobile Co., Ltd. ("GAC FCA")Konkurssiselvitystapaus on herättänyt paljon huomiota viime aikoina Sen Changshassa sijaitseva tehdas ja siihen liittyvät rakennukset, koneet ja laitteet sekä muu ydinomaisuus aloittivat toisen huutokaupan 5. elokuuta. Koska kukaan ei tehnyt tarjousta, huutokaupan tulos epäonnistui elokuun loppuun mennessä. 6. ampua.

Aiemmin 20. heinäkuuta GAC ​​FCA:n Changshan tehdas piti ensimmäisen huutokauppansa, jonka lähtöhinta oli 1,915 miljardia yuania, mutta huutokauppa epäonnistui, koska kukaan ei tarjonnut.Tässä toisessa huutokaupassa GAC ​​FCA asetti lähtöhinnaksi 1,532 miljardia yuania, mikä on 383 miljoonaa yuania vähemmän kuin ensimmäisen huutokaupan hinta.

GAC FCA:n omistaa Fiat Group (nytStellantis Group ) ja maaliskuussa 2010 perustettu GAC Group ovat tuoneet markkinoille erilaisia ​​SUV-tuotteita Kiinassa. Sen myynti saavutti huippunsa vuonna 2017 ja alkoi sitten laskea.Vuodesta 2018 vuoteen 2021 GAC FCA:n myynti laski 125 200 ajoneuvosta 20 100 ajoneuvoon.

Jatkuvan myynnin laskun lisäksi GAC FCA:ta rasittavat myös suuret velat 30.9.2022 GAC FCA:n taseen loppusumma oli 7,322 miljardia juania, velat yhteensä 8,113 miljardia yuania ja omaisuus-velka. suhde 110,80 %. GAC FCA haki lokakuussa 2022 oikeuteen konkurssiin ja aloitti virallisesti konkurssimenettelyn, koska sen todellinen omaisuus ei pystynyt maksamaan kaikkia velkojaan ja se oli käytännössä lopettanut toimintansa.

GAC FCA:lla on kaksi suurta tuotantopistettä Changshassa ja Guangzhoussa. Sen Guangzhoun tehdas on ilmoittanut tuotannon keskeyttämisestä vuonna 2021.Myöhemmin GAC Aian otti sen haltuunsa ja muutettiin Aianin tuotantopohjaksi.Tällä kertaa huutokaupattavan GAC FCA Changshan tehtaan suunniteltu ensimmäisen vaiheen tuotantokapasiteetti on 164 000 ajoneuvoa. Huutokauppa sisältää maan ja rakennuskoneiden lisäksi erilaisia ​​koneita ja laitteita. Jo vuonna 2022 oli uutisia, että Leapao, BYD ja muut olivat kiinnostuneita ottamaan tehtaan haltuunsa, mutta myöhemmin ei ollut enempää uutisia.

Asianomainen lakialan henkilö huomautti, että konkurssihuutokaupat eroavat hankinnoista siinä, että omaisuus myydään yleensä alennuksella. Ostaja harkitsee, onko hinta sopiva ja onko konkurssiin menneen yrityksen asiaankuuluvilla tuotantolinjoilla kykyä tukea tuotantoa. Konkurssihuutokaupan yleisen menettelyn mukaan konkurssiin menneille omaisuuserille on tarjolla kolme huutokauppamahdollisuutta. Jos huutokauppa epäonnistuu kolme kertaa, tuomioistuin myy omaisuuden tai maksaa velan pois omaisuudella, jos velkoja on valmis ottamaan sen vastaan. Tämänhetkisen tilanteen perusteella kolmas huutokauppa saattaa laskea hintaa entisestään.

Verrattuna tehtaan hallintaan konkurssihuutokaupalla, autoteollisuudessa yleisempi tapa on hankinta Ajoneuvoyritykset, joilla on tuotannon laajennusta tai muita tarpeita, voivat nopeasti lisätä tuotantokapasiteettia hankkimalla muiden automerkkien tehtaita, joilla on käyttämätöntä tuotantokapasiteettia, tai hankkia yrityksiä. saada tehdas.

Viime vuoden lopulla NIO hankki itsenäisen tuotantopätevyyden, ja se osti 3,158 miljardilla yuanilla osan Jianghuai Automobilen tehdasomaisuudesta, joka oli aiemmin ollut sen OEM. GAC Aian otti haltuunsa GAC ​​Mitsubishin tehtaan, joka myös sijaitsee Changshassa, laajentaakseen tuotantokapasiteettia Mitsubishin lopetettua paikallisen tuotannon Kiinassa.

Kotimaisen autoteollisuuden kiristyneen kilpailun taustalla autoyritykset eivät välttämättä pyri sokeasti laajentamaan tuotantoaan.muttaOn syytä huomata, että on myös tapauksia, joissa muut ostajat kuin autoyritykset ovat ottaneet haltuunsa autoyhtiöiden huutokauppaomaisuuden.

Viime vuonna paljon huomiota herättänyt Baoneng Automobile ja sen Qoros Automobile -tuotantolinja listattiin oikeudelliseen huutokauppajärjestelmään vuoden 2022 lopussa 122,9 miljoonalla yuanilla, ja ne poistettiin myöhemmin. Tämän vuoden huhtikuun lopussa omaisuus huutokaupattiin uudelleen hintaan 7,3863 miljoonaa yuania, ja se myytiin lopulta Shenzhen Fengyu Enterprise Management Co., Ltd.:lle hintaan 6,6476 miljoonaa juania toisessa huutokaupassa toukokuussa. Tianyanchan tietojen mukaan yritys harjoittaa ohjelmisto- ja tietotekniikkapalvelualaa ja on investoinut useisiin autojen myynti- ja toimitusketjuyhtiöihin Guangdongissa.