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no mercado automóvel com forte involução, o preço já não é o factor-chave que domina a escolha do consumidor. em vez disso, é o valor do veículo, que se tornou o núcleo da concorrência entre as empresas automóveis.

recentemente, a saic motor fez grandes ajustes de pessoal. após três anos, yu jingmin retornou à saic passenger cars e assumiu a importante tarefa de liderar a transformação e atualização da marca.

em 30 de agosto, a 27ª exposição internacional do automóvel de chengdu foi inaugurada grandiosamente. neste salão do automóvel, a saic roewe exibiu toda a sua linha de produtos da família d, incluindo roewe d7 dmh, roewe d7 ev e roewe d5x dmh. ao mesmo tempo, modelos populares como roewe rx5 plus, i5 e imax8 também foram revelados.

yu jingmin, vice-gerente geral executivo da saic passenger vehicles, destacou que o mercado atual entrou em um estágio de sobrevivência do mais apto e que as mudanças nas políticas fiscais de compra terão um impacto profundo na sobrevivência das marcas. ele também revelou que a saic passenger cars acelerará a integração das marcas roewe e feifan para aumentar a competitividade geral e enfatizou que a empresa concluiu as reservas técnicas e está pronta para enfrentar os desafios do mercado.

deixe os usuários sentirem valor real

em relação à situação atual de roewe, yu jingmin disse sem rodeios: "definitivamente haverá perdas este ano, e a situação no próximo ano não será otimista. há um sério acúmulo de carros em estoque, no entanto, ele acredita que a saic possui recursos ricos e." os modelos roewe não são inferiores e a saic acumulou muitos anos de acumulação e força global. o desenvolvimento da indústria automobilística é de longo prazo e não pode se basear apenas em vendas de curto prazo. na competição futura, roewe com certeza terá um lugar.

ao falar sobre os recentes ajustes de pessoal da saic, yu jingmin os descreveu como “vigorosos e resolutos”. como executivo familiarizado com a saic passenger cars e a saic volkswagen, o sr. yu está envolvido no trabalho desde que assumiu o cargo. ele disse: “na reunião do grupo, fomos diretamente informados de que não havia período de adaptação e que precisávamos. tome posse imediatamente." yu jingmin revelou que após a transferência, as reuniões foram realizadas em anting durante vários fins de semana.

no salão do automóvel de chengdu, a saic passenger cars demonstrou uma nova formação de equipe, inspirada no popular jogo "black wukong", formando um "grupo de cinco pessoas para aprender com o ocidente" exclusivo. na equipe, wang jun desempenha o papel de tang monk, liderando a equipe. qiu jie atua como wukong, enquanto o engenheiro-chefe do grupo tecnicamente poderoso se torna bajie, responsável pelo marketing real; , fornecendo suporte técnico à equipe; shao jingfeng interpreta bai longma, responsável pelo trabalho de design. yu jingmin explicou que "aprender com o ocidente" da saic passenger cars é, na verdade, aprender com os usuários e atender às necessidades dos usuários como o núcleo do marketing.

na entrevista, yu jingmin destacou que o posicionamento de roewe é o “novo público”. ele acredita que roewe e volkswagen são semelhantes em características de marca e produto, mas roewe prestará mais atenção à praticidade e valorizará a inovação e evitará a pura concorrência de preços. ele enfatizou que a roewe fornecerá produtos que correspondam ao preço para que os usuários possam sentir o valor real.

"vale a pena aprender com o sucesso da volkswagen com as marcas chinesas. enfrentando a acirrada concorrência de mercado, é sensato que a roewe planeje aprender com a experiência da volkswagen. com base nas vantagens das plataformas inteligentes nacionais, ela pode melhorar os processos de fabricação e os serviços pós-venda para aprimorar a marca valor. é a chave.” yu jingmin disse.

a tecnologia atende ao preço sem comprometer o preço‍‍‍‍

não focar no preço, mas no valor, será a ideia central do desenvolvimento futuro da marca. yu jingmin destacou que uma simples guerra de preços não é boa para os consumidores, porque o declínio nos preços dos carros novos reduzirá o valor dos carros usados. pelo contrário, a roewe deve estar empenhada em melhorar o valor do produto e em fornecer aos consumidores produtos que realmente valham a pena comprar.

por exemplo, em julho deste ano, a saic passenger cars lançou o "compromisso super safe core com base na segurança de combustão espontânea zero, tornando-se a primeira marca do mundo a fornecer três garantias elétricas, independentemente dos proprietários de automóveis novos ou antigos". , com o objetivo de garantir que os usuários realmente sintam o valor substancial do produto, ao invés de focar apenas no desconto no preço na hora de comprar um carro.

ao mesmo tempo, a saic passenger cars está moldando ativamente a imagem de sua marca de tecnologia. yu jingmin está cheio de confiança no desenvolvimento futuro da roewe. ele disse que a saic investiu 150 bilhões de yuans nos últimos dez anos e a acumulação de tecnologia foi concluída. atualmente, a roewe possui 7 principais bases técnicas distribuídas em 3 principais oems, o que significa que a roewe pode lançar com flexibilidade vários tipos de modelos de acordo com a demanda do mercado.

o líder técnico zhu yong disse francamente que a concorrência no mercado está levando os engenheiros técnicos a acelerar a pesquisa e o desenvolvimento. "eu vim originalmente da volkswagen. naquela época, o ciclo de cooperação para projetos de desenvolvimento de motores levava 54 meses." zhu yong disse que agora, do conceito ao design, produção de amostras, verificação, investimento, produção e lançamento, o ciclo de desenvolvimento de. carros novos foi reduzido para 18 meses, isso foi visto como um desafio.

mas ele acredita que graças ao investimento de 150 mil milhões de yuans da saic nos últimos dez anos, as suas reservas tecnológicas estão maduras. as sete principais fundações técnicas da saic são divididas em uma estrutura "3 + 4" "3" refere-se às três principais fundações técnicas de veículos, incluindo a plataforma elétrica pura "nebula", a arquitetura de integração eletromecânica "everest" e a eletro "galaxy". -integração de hidrogênio; e "4" representa os quatro principais fundamentos da tecnologia do sistema, incluindo o sistema híbrido "blue core", o sistema de acionamento elétrico "green core", a bateria saic rubik's cube e o galaxy brain.

além disso, o conceito de “valor de volume” não é aplicável apenas ao mercado chinês, mas também deve ser visto globalmente. yu jingmin enfatizou que roewe é uma marca global com profundos genes tecnológicos.

recentemente, embora a ue tenha imposto tarifas temporárias aos veículos eléctricos chineses, incluindo a saic, yu jingmin revelou que, face à pressão da ue para entregar fórmulas de células de bateria sob a ameaça de tarifas, a saic e a byd não se comprometeram. a razão pela qual foram impostas tarifas temporárias mais elevadas à saic foi simplesmente porque as suas vendas na europa eram mais elevadas.

integre as vantagens complementares do feifan

por ser a marca feifan que antes era independente da roewe, embora tenha lançado diversos modelos como f7 e r7, suas vendas no mercado ainda são mornas, o que tem atraído a atenção do mundo exterior para o desenvolvimento da marca feifan. yu jingmin destacou que roewe e feifan promoverão a integração das organizações de serviços de marketing para obter vantagens complementares, melhorar conjuntamente a eficiência e acelerar o desenvolvimento de tipos de produtos.

ele disse: "o grupo saic sempre esteve comprometido em construir um segmento forte de automóveis de passageiros. a fim de promover o melhor desenvolvimento da saic new energy, roewe e feifan aprofundarão ainda mais sua integração, concentrar-se-ão em recursos essenciais e melhorarão a eficiência geral". segundo relatos, desde o ano passado desde setembro, a saic passenger cars começou a operar um middle e backend integrado multimarcas, e feifan e roewe também avançaram em direção à integração.

no futuro, a saic passenger cars se concentrará na integração de organizações de serviços de marketing e assumirá maiores responsabilidades em três aspectos: primeiro, integrar mais recursos para fornecer melhores serviços e permitir que os usuários desfrutem da experiência de viagem inteligente e confortável trazida pela marca saic; segundo, atender às expectativas dos revendedores, aumentar a confiança e melhorar a qualidade do serviço; terceiro, desenvolver ainda mais o espectro de produtos da roewe feifan para oferecer aos usuários mais opções.

yu jingmin estabeleceu uma meta de vendas de mais de 200.000 unidades para a roewe no próximo ano. os dados mostram que as vendas da roewe em julho foram de 8.759 veículos, um aumento anual de 15,63%, no entanto, as vendas acumuladas de janeiro a julho deste ano foram de apenas mais de 70.000 veículos, uma diminuição anual de 22,08%; .

isto significa que a roewe precisa de um volume médio de vendas mensais de 26.000 veículos nos próximos cinco meses para atingir a sua meta para o ano inteiro. o alto crescimento futuro da roewe dependerá de o novo mce conseguir se destacar entre produtos homogêneos.

no entanto, yu jingmin também admitiu que os desafios enfrentados por roewe não são pequenos. ele acredita que o mercado entrou na fase eliminatória e enfrentará mudanças tremendas nos próximos cinco anos. no ambiente de mercado onde a política fiscal de compras é ajustada, a sobrevivência da marca e a persistência da equipa será um enorme desafio.

portanto, na transformação da inteligência automóvel, a roewe está a reforçar a cooperação com empresas líderes como zebra e zero beam, e a investir em empresas como momenta e horizon para acumular reservas tecnológicas para criar produtos automóveis mais inteligentes e convenientes.