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Cicada Auto/Zhengqi

BMW X3É um modelo com vendas relativamente estáveis ​​entre os SUVs de médio porte a combustível. ao mesmo tempoBMWUm de seus SUVs mais vendidos. No entanto, a nova linguagem de design da BMW nos últimos anos parece ter afetado o design do novo X3, e essa qualidade de design também pode afetar as vendas futuras do X3.

1. Os rins duplos têm formato único e herdam o tom do modelo antigo.

A julgar pelas informações de declaração divulgadas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o BMW X3 completou sua declaração. O design exterior do novo BMW X3 parece ser bastante semelhante aos elementos de design do novo Série 5.

Por exemplo, o design do farol voltado para cima é diferente doBMW Série 5Os faróis do novo X3 têm formato quadrado e rígido, com seções dianteiras nítidas e traseiras completas, mostrando uma tendência de design nítida e tecnológica.

O icônico design de rim duplo da BMW também foi remodelado nesta geração do X3. A grade vertical e as texturas oblíquas na grade de rim duplo estão entrelaçadas para formar um sentido de design único.

Em termos de design de carroceria, a diferença entre o BMW X3 e a geração anterior não é muito grande. O design das luzes traseiras tornou-se mais estreito e simples do que o modelo atual. Pode-se dizer que o design da carroceria desta geração do BMW X3 foi desenvolvido com base na herança, mas ainda não está claro se o senso mais aguçado de tecnologia na nova linguagem de design pode ser aceito pelo público.

No entanto, o tamanho do novo BMW X3 aumentou muito, o que pode trazer mais popularidade a este carro.

2. O tamanho é próximo ao eixo padrão X5 e a distância entre eixos é próxima a três metros.

A julgar pelos dados da declaração, o comprimento, largura e altura do novo BMW X3 são 4865x1920x1664mm e a distância entre eixos é 2975mm. Este parâmetro de tamanho não é apenas muito superior aos dados de tamanho do atual BMW X3 (4737x1891x1689mm, distância entre eixos 2.864mm). Mesmo com dinheiroBMW X5A versão do eixo padrão (4935x2004x1765mm distância entre eixos 2975mm) é quase a mesma.

O tamanho maior traz naturalmente maior peso do veículo. O peso bruto de 2.450 kg é mais de meia tonelada mais pesado que o modelo atual de 1.880 kg.

O maior peso do veículo requer naturalmente uma potência mais forte para corresponder. A versão 30L do novo BMW X3 será equipada com um motor B48 2.0T de alta potência acoplado a uma caixa de câmbio 8AT, com potência máxima de 190kW e torque máximo de 400N·M. Em comparação com o modelo topo de gama atual, a sua potência máxima é 10kW superior e o binário máximo é 50N·M superior ao do modelo atual.

Embora o poder tenha se tornado mais forte, o corpo tornou-se significativamente maior. Mas isso não significa que o futuro do novo BMW X3 seja necessariamente brilhante. Os preços oficiais da BMW e a aceitação do mercado da nova linguagem de design e conceitos de design da BMW afetarão as vendas deste novo carro.

3. A nova linguagem de design é altamente controversa e as vendas também dependem de descontos.

A julgar pelos conceitos de design de vários modelos recentemente atualizados da BMW, a BMW é fraca no mercado chinês. O alongamento da série cinco anterior, a adição de uma grande tela na fila traseira e o abandono de alguns controles para focar nos ajustes de conforto mostram que a BMW não se preocupa mais com sua imagem de marca de “controle de alma” nos corações de Povo chinês.

O crescimento do X3 desta vez está, na verdade, atendendo à preferência de consumo do povo chinês por carros grandes. O BMW X3 anterior sempre aderiu ao seu “gene de controle de direção”.Mercedes、AudiMesmo quando são alongados um após o outro, eles ainda seguem seus próprios modelos de eixo padrão.

No entanto, o compromisso no tamanho da carroceria do BMW X3 pode não levar necessariamente a um enorme aumento nas vendas. Por um lado, existem muitos veículos domésticos de nova energia com tamanhos enormes ao preço de 300.000 yuans. Mesmo que o tamanho do BMW X3 tenha melhorado, ainda há uma certa diferença em comparação com eles.

Além disso, ainda não está claro se o novo design do BMW X3 causará polêmica. O BMW Série 5 tem sido criticado por muitos consumidores pela sua aparência, o que prova que esta nova linguagem de design não é facilmente aceite pelo público. No entanto, o atual designer-chefe da BMW parece determinado a quebrar a linguagem de design definida pelo designer da geração anterior, Chris Bangor, e formar uma nova linguagem o mais rápido possível que esteja alinhada com a era da eletrificação e da tecnologia.

Essa linguagem de design é um pouco "grande demais". Os elementos de design mais quadrados e a sensação mecânica extravagante formam um enorme contraste com a textura medíocre e suave dos efeitos visuais da geração anterior, o que naturalmente torna difícil para muitos consumidores aceitá-los.

Mas se a BMW oferecer oficialmente um preço sincero para “fazer amigos”, então os consumidores chineses que valorizam a “custo-benefício” não se importarão muito com as questões de aparência. Portanto, o fator decisivo nas vendas do BMW X3 ainda pode ser se a BMW está disposta a abandonar sua recente política de aumento de preços e repassar os benefícios aos consumidores.

escreva no final

Mas a controvérsia sobre o novo design pode não ser o verdadeiro problema da BMW hoje. A razão pela qual todos reclamam do design da aparência da BMW agora é que hoje em dia há muitas opções.

Há uma dúzia de anos, quando não havia muitas opções, por mais feios que fossem os designs da BMW, os consumidores que procuravam marcas topo de gama ainda tinham de pagar por estes designs que não eram agradáveis ​​​​à vista.

Artigo original de Zhiluo Auto, entre em contato conosco se precisar reimprimi-lo.

*A imagem vem da Internet. Caso haja alguma infração, entre em contato com o autor para excluí-la*.