νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Cicada Auto/Zhengqi

BMW X3Είναι ένα μοντέλο με σχετικά σταθερές πωλήσεις μεταξύ μεσαίου μεγέθους SUV καυσίμου. συγχρόνωςBMWΈνα από τα SUV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις. Ωστόσο, η νέα σχεδιαστική γλώσσα της BMW τα τελευταία χρόνια φαίνεται να έχει επηρεάσει τη σχεδίαση της νέας X3 και αυτή η σχεδιαστική ποιότητα μπορεί επίσης να επηρεάσει τις μελλοντικές πωλήσεις της X3.

1. Τα διπλά νεφρά έχουν μοναδικό σχήμα και κληρονομούν τον τόνο του παλιού μοντέλου.

Κρίνοντας από τις πληροφορίες της δήλωσης που έδωσε στη δημοσιότητα το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής, η BMW X3 ολοκλήρωσε τη δήλωσή της. Η εξωτερική σχεδίαση της νέας BMW X3 φαίνεται να μοιάζει αρκετά με τα σχεδιαστικά στοιχεία της νέας Σειράς 5.

Για παράδειγμα, η σχεδίαση των προβολέων προς τα πάνω είναι διαφορετική απόBMW Σειρά 5Οι προβολείς της νέας X3 έχουν τετράγωνο και άκαμπτο σχήμα με αιχμηρά εμπρός τμήματα και πλήρη πίσω τμήματα, δείχνοντας μια έντονη και τεχνολογική σχεδιαστική τάση.

Η εμβληματική σχεδίαση διπλού νεφρού της BMW έχει επίσης αναδιαμορφωθεί σε αυτή τη γενιά της X3 Το κάθετο πλέγμα και οι λοξές υφές στη διπλή μάσκα συνδυάζονται για να σχηματίσουν μια μοναδική σχεδιαστική αίσθηση.

Όσον αφορά τη σχεδίαση του αμαξώματος, η διαφορά μεταξύ της BMW X3 και της προηγούμενης γενιάς δεν είναι πολύ μεγάλη. Ο σχεδιασμός των πίσω φώτων έχει γίνει πιο στενός και απλούστερος από το σημερινό μοντέλο. Μπορεί να ειπωθεί ότι η σχεδίαση αμαξώματος αυτής της γενιάς BMW X3 έχει αναπτυχθεί με βάση την κληρονομικότητα, αλλά δεν είναι ακόμα σαφές εάν η πιο έντονη αίσθηση τεχνολογίας στη νέα σχεδιαστική γλώσσα μπορεί να γίνει αποδεκτή από το κοινό.

Ωστόσο, το μέγεθος της νέας BMW X3 έχει πραγματικά αυξηθεί πολύ, γεγονός που μπορεί να φέρει μεγαλύτερη δημοτικότητα σε αυτό το αυτοκίνητο.

2. Το μέγεθος είναι κοντά στον στάνταρ άξονα Χ5 και το μεταξόνιο κοντά στα τρία μέτρα.

Κρίνοντας από τα στοιχεία της δήλωσης, το μήκος, το πλάτος και το ύψος της νέας BMW X3 είναι 4865x1920x1664mm και το μεταξόνιο είναι 2975mm. Αυτή η παράμετρος μεγέθους δεν είναι μόνο πολύ ανώτερη από τα δεδομένα μεγέθους της τρέχουσας BMW X3 (4737x1891x1689mm, μεταξόνιο 2864mm). Ακόμη και με μετρητάBMW X5Η τυπική έκδοση άξονα (4935x2004x1765mm μεταξόνιο 2975mm) είναι σχεδόν η ίδια.

Το μεγαλύτερο μέγεθος φέρνει φυσικά μεγαλύτερο βάρος του οχήματος.

Το μεγαλύτερο βάρος του οχήματος απαιτεί φυσικά μεγαλύτερη ισχύ για να ταιριάζει. Η έκδοση 30L της νέας BMW X3 θα είναι εξοπλισμένη με κινητήρα B48 υψηλής ισχύος 2.0T σε συνδυασμό με κιβώτιο ταχυτήτων 8AT, με μέγιστη ισχύ 190 kW και μέγιστη ροπή 400 N·M. Σε σύγκριση με το τρέχον κορυφαίο μοντέλο, η μέγιστη ισχύς του είναι 10 kW μεγαλύτερη και η μέγιστη ροπή είναι 50 N·M υψηλότερη από το τρέχον μοντέλο.

Αν και η δύναμη έχει γίνει ισχυρότερη, το σώμα έχει γίνει σημαντικά μεγαλύτερο. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι το μέλλον της νέας BMW X3 είναι απαραίτητα λαμπρό. Η επίσημη τιμολόγηση της BMW και η αποδοχή από την αγορά της νέας σχεδιαστικής γλώσσας και σχεδιαστικών αρχών της BMW θα επηρεάσουν όλες τις πωλήσεις αυτού του νέου αυτοκινήτου.

3. Η νέα σχεδιαστική γλώσσα είναι ιδιαίτερα αμφιλεγόμενη και οι πωλήσεις εξαρτώνται επίσης από τις εκπτώσεις.

Κρίνοντας από τις σχεδιαστικές ιδέες πολλών πρόσφατα ανανεωμένων μοντέλων της BMW, η BMW είναι μαλακή στην κινεζική αγορά. Η επιμήκυνση της προηγούμενης σειράς πέντε, η προσθήκη μιας μεγάλης οθόνης στην πίσω σειρά και η εγκατάλειψη ορισμένων χειριστηρίων για να επικεντρωθούν στις ρυθμίσεις άνεσης δείχνουν ότι η BMW δεν ενδιαφέρεται πλέον πολύ για την εικόνα της μάρκας "ελέγχου ψυχής" στις καρδιές των Κινέζοι.

Η ανάπτυξη της X3 αυτή τη φορά εξυπηρετεί στην πραγματικότητα την καταναλωτική προτίμηση των Κινέζων για μεγάλα αυτοκίνητα. Η προηγούμενη BMW X3 τηρούσε πάντα το "γονίδιο ελέγχου οδήγησης".Benz、AudiΑκόμη και όταν επιμηκύνονται το ένα μετά το άλλο, εξακολουθούν να μένουν στα δικά τους τυπικά μοντέλα αξόνων.

Ωστόσο, ο συμβιβασμός στο μέγεθος του αμαξώματος της BMW X3 μπορεί να μην οδηγήσει απαραίτητα σε τεράστια αύξηση των πωλήσεων. Από τη μία πλευρά, υπάρχουν πάρα πολλά εγχώρια νέα ενεργειακά οχήματα με τεράστια μεγέθη στην τιμή των 300.000 γιουάν Ακόμα κι αν το μέγεθος της BMW X3 έχει βελτιωθεί, υπάρχει ακόμα ένα κενό σε σύγκριση με αυτά.

Επιπλέον, είναι ακόμα ασαφές εάν η νέα σχεδίαση της BMW X3 θα προκαλέσει διαμάχη. Η BMW Σειρά 5 έχει επικριθεί από πολλούς καταναλωτές για την εμφάνισή της, γεγονός που αποδεικνύει ότι αυτή η νέα σχεδιαστική γλώσσα δεν γίνεται εύκολα αποδεκτή από το κοινό. Ωστόσο, ο σημερινός επικεφαλής σχεδιαστής της BMW φαίνεται αποφασισμένος να σπάσει τη σχεδιαστική γλώσσα που έθεσε ο σχεδιαστής προηγούμενης γενιάς Chris Bangor και να διαμορφώσει μια νέα γλώσσα το συντομότερο δυνατό που να είναι σύμφωνη με την εποχή του ηλεκτρισμού και της τεχνολογίας.

Αυτή η γλώσσα σχεδίασης είναι λίγο "πολύ μεγάλο βήμα". Τα πιο τετράγωνα σχεδιαστικά στοιχεία και η εντυπωσιακή μηχανική αίσθηση σχηματίζουν μια τεράστια αντίθεση με τη μέτρια και απαλή υφή των οπτικών εφέ της προηγούμενης γενιάς, γεγονός που φυσικά δυσκολεύει πολλούς καταναλωτές να το αποδεχτούν.

Αλλά εάν η BMW προσφέρει επίσημα μια ειλικρινή τιμή για να «κάνει φίλους», τότε οι Κινέζοι καταναλωτές που εκτιμούν την «οικονομική σχέση» δεν θα ενδιαφέρονται πραγματικά πολύ για τα θέματα εμφάνισης. Ως εκ τούτου, ο καθοριστικός παράγοντας στις πωλήσεις της BMW X3 μπορεί να εξακολουθεί να είναι αν η BMW είναι διατεθειμένη να εγκαταλείψει την πρόσφατη πολιτική αύξησης των τιμών και να μεταφέρει τα οφέλη στους καταναλωτές.

γράψε στο τέλος

Αλλά η διαμάχη για τη νέα σχεδίαση μπορεί να μην είναι το πραγματικό πρόβλημα της BMW σήμερα. Ο λόγος για τον οποίο όλοι διαμαρτύρονται τώρα για τον σχεδιασμό εμφάνισης της BMW είναι ότι υπάρχουν πάρα πολλές επιλογές στις μέρες μας.

Πριν από δώδεκα χρόνια, όταν δεν υπήρχαν πολλές επιλογές, ανεξάρτητα από το πόσο άσχημα ήταν τα σχέδια της BMW, οι καταναλωτές που επιδίωκαν μάρκες υψηλής τεχνολογίας έπρεπε να πληρώσουν για αυτά τα σχέδια που δεν ήταν ευχάριστα στο μάτι.

Πρωτότυπο άρθρο από το Zhiluo Auto, επικοινωνήστε μαζί μας εάν χρειάζεται να το ανατυπώσετε.

*Η εικόνα προέρχεται από το Διαδίκτυο, εάν υπάρχει παραβίαση, επικοινωνήστε με τον συγγραφέα για να τη διαγράψετε*.