nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Cicada Auto/Zhengqi

BMW X3Exemplar est venditio relative stabilis inter escas mediocres SUVs. simulBMWUna optima venditionis SUVs. Nihilominus, consilium novum linguae BMW in annis proximis consilium novi X3 affectasse videtur, et hoc consilium qualitas etiam futuras venditiones X3 afficere potest.

1. Renes duplices unicam figuram habent et veteris exemplaris toni haerebunt.

Iudicans ex declaratione informationum dimissarum Ministerio Industry et Technologiae Information, BMW X3 declarationem suam complevit. Intentio exterior novae BMW X3 videtur esse satis similis consilio elementorum novae 5 seriei.

Exempli gratia, consilium sursum headlight differt abBMW 5 SeriesNovus X3 titulos habent figuram quadratam et rigidam cum sectionibus anterioribus acutis et sectiones posteriores plenas, acrem ac technologicum designans inclinatio ostendens.

BMW duplex consilium iconicum renis etiam in generatione X3 conformatum est. Velis verticalis et texturis obliquis in crate duplici renibus intertexta est ad sensum singularem designandum.

Secundum corporis rationem, differentiam inter BMW X3 et generationis prioris non nimis magna est. Consilium luminum posterioris angustius et simplicius quam exemplar hodiernum evasit. Dici potest consilium corporis huius generationis BMW X3 secundum hereditatem enucleatam esse, sed adhuc incertum est an sensus acutior technologiae in novo consilio lingua publica accipi possit.

Nihilominus, magnitudo novae BMW X3 multum auxit, quae plus favoris huic curru adferre potest.

2. Magnitudo prope axem X5 est, et pabula prope tribus metris.

Iudicans ex notitia declarationis, longitudo, latitudo et altitudo novi BMW X3 sunt 4865x1920x1664mm, et basis est 2975mm. Magnitudo haec parametri non tantum longe praestat magnitudine notitiae hodiernae BMW X3 (4737x1891x1689mm, basi 2864mm). Etiam cum cashBMW X5Vexillum axem versio (4935x2004x1765mm rotarum 2975mm) fere idem est.

Maior magnitudo naturaliter maius pondus vehiculi affert. Frenum 2450kg pondus plus quam dimidium ton gravius ​​est quam exemplar hodiernum 1880kg.

Pondus maius vehiculi vim naturaliter requirit validiorem parem. 30L versio novae BMW X3 instructa erit cum summa potentia 2.0T machinae paribus cum 8AT gearbox, maxima vi 190kW et cacumine torques 400N·M. Comparatus cum exemplari summo currenti, maxima eius potentia plus est 10kW, et torques apicem 50N·M quam exemplar hodiernum altior est.

Etsi virtus fortior facta est, corpus signanter maius factus est. Sed hoc non significat futurum BMW X3 novae clara necessario. BMW officialis pricing et acceptio mercatus de novo consilio et consilio conceptus BMW linguarum et notionum omnes afficiunt venditiones novae currus.

3. Novo consilio lingua valde controversiae est, et venditio etiam a infringo dependet.

Ex consilio conceptus plurium recentium updated exemplorum BMW, BMW in mercatu Sinensi mollis est. Prolongatio prioris quinque-seriei, additionis magnae tegimenti in ordine postico, et derelictio aliquarum moderatorum ut focus in accommodationibus consolationis ostendant BMW non amplius multum curat de eius "animae potestate" imaginem notam in cordibus. Seres.

Augmentum huius temporis X3 est vere in Seres populi consumptionem praeferre pro magnis carris. Prior BMW X3 semper adhaesit suo "genica potestate gubernante".Benz、AudiEtiam cum prolongantur unum post alterum, adhuc adhaerent suo signo axem exemplorum.

Nihilominus, compromissum in corpore magnitudine BMW X3 non potest necessario ad ingentem incrementum in venditionibus. Ex una parte, multae sunt energiae domesticae novae cum ingentis magnitudinis pretio 300,000 Yuan.

Praeterea, adhuc incertum est an novum consilium BMW X3 controversiam movebit. Series BMW 5 a multis sumptis ob suam speciem reprehensa est, quae probat novam hanc linguam a publico non facile accipiendam esse. Nihilominus, dux designator currentis BMW decrevisse videtur consilium linguae a priore generatione Chris Bangor institutum frangere et quam primum novam linguam formare quae in linea cum aetate electrificationis et technicae artis est.

Hoc consilium lingua paulum admodum est "gradus nimis magnus". Magis elementum quadrati ancipitis et machinae mechanicae flammiferae magnam repugnantiam faciunt cum texture mediocri et molli visuali effectus generationis prioris, quod naturaliter difficile est multis consumers accipere.

Sed si BMW publice sincerum pretium ad "amicos facere" praebet, tunc Sinenses usores qui "cost-efficacia" aestimant, actu non multum curant de rebus apparentibus. Ergo momentum in BMW X3 venditio decretorium adhuc esse potest utrum BMW volens suum recentem pretium augere consilium deserere ac beneficia consumerent in praeterire.

scribe in fine

Controversia autem de novo consilio potest non esse problema reale BMW hodie. Quod omnes de consilio apparentiae BMW conquerantur nunc est, quia hodie quoque multae electiones sunt.

Duodecim abhinc annis cum multae optiones non erant, quamvis turpis consilia BMW erant, consumptores qui notas altas finem secuti adhuc erant reddere pro his consiliis quae oculis non placebant.

Articulum originalem ab Zhiluo Auto, pete nobis, si opus est ut illud reproducat.

*Imago ex Interrete venit. Si praeiudicium est, pete auctori ut eam delere*.