nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"Multi ex iis qui Teanapao repellere solebant taxis online ad novas vehicula energias commutandas".

Sicut plerique online equitantes-saltantes coegi, Zhang Mingyuan, magister Beijing in 1980s natus, Teana primum elegit propter suum "magnum spatium" et "humilis cibus consumptio."

Autem, duobus annis praeteritis, industria equitandi online magis in populosa facta est et multa loca praemature monuerunt de saturitate facultatum equitandi online salutantis, et exitus commissionis multam etiam attentionem attraxit. Ordines pauciores et pauciores sunt, et commissiones superiores et superiores questus sunt. Coegi nunc computare in digitis suis quaestiones sumptus quae eadem fere esse solebant, inclusa pretia currus, cibi consumptio, et sustentatio.

"Nunc omnes qui vehicula gasoline utuntur sunt Lei Feng. Quamvis cibus efficax vehiculum cibus est, non potest salvare in autocineto electrico." Nuper in propria autocinetica industria niti debet, is incipit mutare currus, hicBYDDubius inter GAC Aian.

Duo currus Zhang Mingyuan luctantem sunt maiores faces faventes online equitantes-gravantis rectores. Data a Consociatione Car VIATORe ostendit anno 2023, circiter 850,000 novas vehiculis nationalibus vehiculis vecturas futuras, annuum in annos 18% incrementum, quarum nova energiae in vehiculis vehiculis vectandis ad 740.000 properabit, a. incrementum rate XXIII%. Inter 850,000 novas carros vehiculis grandioribus, Aian primos ordines fere 220,000, et secundo ordine cum 190.000 BYD.

Comparatus cum Zhang Mingyuan, Wang Xin, qui etiam dominus Beijing natus in 1980s, prior Tianlai relicta est. Anno 2018, Wang Xin, qui in vehiculis vehiculis capere decreverat, dubius erat inter duas notas Nissan Sylphy et Volkswagen Lavida. "Summa cost-efficacia, diuturnitas et cibus efficientia necessaria sunt condiciones ad faciendum comitatum ride-salificum online." Theana non fuit inter suas considerationes.

CVT gearboxes olim maius punctum venditionis Dongfeng Nissan erant, sed temporis progressu halo "Nissan Technicae" sensim defluxerat, et magna-scala commemoratio exemplorum problematicorum multis temporibus peractae sunt.

Cum unus ex "tres Iaponica Heroum", Teana Sinas anno 2004 ingressus est et olim vexillum apparatum pro felicis hominum mediae aetatis fuit.

In 2008, Li Yuezheng, qui in annis 1970 natus est, pro materia repono et translatione in societate Beijing laboravitFordalter dux est Nissan Teana. "Teana pro parvo pretio 300,000 Yuan eo tempore immissa est. Quamvis non sit currus luxuriae, est tamen inter currus B-classis excellens. Valde gloriosum est expellere".

Sed cum postea in fine 2018, Sales Teana deorsum flecte ostenderunt. Pro cars, menstrua venditiones de 10.000 unitatibus aquarum est. Ante 2019, menstrua venditio Teana fundamentaliter circa 10,000 unitates erant, sed quia tunc difficile est 10,000 unitates in mense vendere. Praeterito Iulio, Teana mercatus domesticus venditio tantum erat 3.726 unitates venditio in 2024 unitates erunt 42,139, longe postCamry、ItaqueDuo aemuli priores.

Teana, quae ab ordinibus mediae magnitudinis carros amet disrupit, etiam contra continuam pressionem competitive e novis energiae domesticae. Mense Iulio hoc anno, societas notarum Italicarum in mercatu Sinensi erat 12.9%, descendit 3 cento puncta annorum in anno; idem tempus proximo anno;

Adversus certamen magis magisque ferox mercatus, societates currus traditionales mutationem amplectuntur. Etiam aemuli pristini Concord et Camry exempla hybrida immiserunt in responsione ad mercatum.

Ex mediae classis luxuriae autocinetorum 300,000 Yuan nummum valentem, nunc in castra exclusiva currus, Teana adhuc viam transformationem invenire non potuit quae sibi competit.

A

In oculis online coegi salutantium, Nissan Altima, quondam "Rex Cars Privatorum", paulatim de gratia defluit.

Zhang Mingyuan cauponam aperire solebat. Currus sui primigenii auto-activi erat SUV, quod non erat aptum ad vehi-frequentem. Itaque, occlusa caupona, Teanam emit et chauffeur plenus factus est.

"Coegi qui Tianlai speciales currus expellunt basically facere quia car vilis est."Magotan、PassatItaque et Camry omnia vilia sunt. "

Sed in Zhang Mingyuan sententia, praeter vilis, Tianlai non multa commoda, sed admodum pauca habet incommoda pauper et cibus consumptio non est humilis, praesertim aestate.

Nuper, Zhang Mingyuan parabat mutare car statuitur currus mutare et currendum expressum currum, id est pretium currus privati. Currus privatus plenus-vicis in Beijing currit. Plus quam 10,000 chiliometrorum quolibet mense currere solebat, et mediocris 15000 Yuan in mense maxime meruit earn 8,000 Yuan in mense.

Zhang Mingyuan idea mutandi cars non est nova nunc. Superioribus annis, nova energiae vehiculis celeriter effectae sunt, eorumque pretia inferiores et inferiores factae sunt. Comparata cum vehiculis fuel, impensas pretia novarum vehiculorum energiae signanter imminutae sunt "anxietatem range".

"In hoc casu, Teana pretium commodum non amplius habet. Si pergo specialem currus agitare, possum ByD Han vel Hybrid Concord et Camry eligere. Si currus celeriter egi, electiones plus habeo, ut BYD, GAC. et Volkswagen.

Sicut Zhang Mingyuan, Lin Xiang, pars temporis online coegi equitantes in Beijing natus 1990s, mutavit currus ad FAW Pentium hoc anno post conductionem Teana car pro anno. Ultimo anno, Lin Xiang voluit currere a parte temporis online ride-salutantium officium in commutandi tempus diurnae translationis expensae per currus privatus currendo.

Sed post paucos menses currendo, Lin Xiang invenit suum menstruum turnover idem basically sumptus currus conductionis. "Gas cars nimis pretiosa sunt."

Intrans 2024, Lin Xiang consilium currendi specialem carrum dedit et carrum electricum FAW Pentium purum electricum pretio 6000 Yuan per mensem conduxit certe non habeo aliquid extra reddere." "

Zhao Ming, venditio apud Nissan 4S copia in Beijing, dixit in praeterito, populus qui elegit Teana maxime chauffeurs et mediae aetatis homines sentiet, intellecto pretio, sumptuosus et non sumptus efficens.

De causa quare pauci iuvenes Teana eligere, Zhao Ming credit quod in una parte, species vehiculum est negotium simile et non occurrit aesthetica iuvenum. penitus in cordibus hominum radicatur et afficit autocinetum emptionis decisionum singulorum ementium.

"Cur hoc pretio non emo?BYD sigillumDM-i vel Han DM-i, seu Generationem nonam Hybrida Camry et 11th-generationem Itaque 1.5T. "Iuvenes car dominus, Zhang Mo, qui in 1990s natus est, non solum speciem Tianlai "antiqui" oderit, sed etiam sollicitus est quod, fugato, collegae eum rogabunt si velit currere. Eodem tempore, Zhang Mo non magis intelligit, "Quae era est, plena LCD? Instrumentum panel etiam non instructa una, nedum alia munera intelligentes. "

Utrinque hodie Tianlai displicet: mediae aetatis homines id non amant, iuvenes non amant.

B

In brevi historia evolutionis carros B-classis, Teana insignem notam fecit.

"Extra notionem summi finis sedans, experientia sensitiva plene sublimatur... Integrare notionem vitae hodiernae in autocineto." bamboo silva, cum genuino corio.

Haec quarta generatio Teana anno secundo natus est postquam iuncta praesumptio inter Dongfeng et Nissan, cum carros Iaponicae in mercatu Sinensi strepebant, Dongfeng Nissan spem magnam in medio in medio mercati autocineti summo fine ponebant.

In illo tempore, vector autocinetorum Sinarum erat una tantum decima quae hodie est, et postulatio vehiculis publicis et mercatoriis dominabatur .

"Medium magnitudinis currus vincite et mundum vincite", in illa aetate cum cars privatae tantum profectionis sunt, cum plerique exemplorum amet in medio ad summum finem autocinetorum in potestate et technicae artis confidebant, ut capitale certamen, Teana. , quae solatium et luxum ad puncta venditionis adhibita, promotionem suam in experientiae intendit, innixus titulus "Nissan Big Sofa" prorsus est quod Teana imposuit. Hic titulus Teana ac etiam Nissan notam magnopere in decem sequentibus annis profuit.

Cum luxuria carrum specie, duro-core machinam V6 et consolationem pellens, Teana recognitionem sensim consecuta est a domesticis consumers et mox popularis cum domesticis consumers factus est.HondaConcorda et Camry Toyota, collective notae sunt "Tres Iaponica Magistri" et novum synonymum facti sunt pro carro-B classium summus.

Successu Teana etiam locum Dongfeng Nissan in mercato automobile Sinensi statuit. Postquam Teana plumbum accepit, Dongfeng Nissan alterum eiecitQashqai、QijunSylphy et aliae notae productionis et venditionum scalam unius decies in quinque annis attigerunt. Anno 2011 , Teana in luce sua inauguravit momentum in Sinis .

Metae facta sunt in 2018, cum Tianlai occasio in generatione mutabili exem lapsa est. Sicut coetus car-emptionis iunior et minor fit, varia exempla sunt iuvenes nisi. Teana, quae in pace temporum et iuvenum reformationes agit, in actionibus tarda est. Concordia et Camry, tam Iaponica "tres magistri", annum maturius quam Teana repositum fecerunt et mercatum occupaverunt.

Nempe pretium carrum venditum iuvenibus nimis altum esse non potest. Naturaliter machina pretiosa non potest tradi ut sua subscriptione. electronicis electronicis non instructus est. Handbrake, instrumentum parvum 5-inch LCD, halogenis praefectis, et figurarum salus miserum utilitatum suarum utilitatum amiserunt in facie exemplorum similium precii sicut Gracie et Camry.

In 2019, Nissan Teana venditio annua tantum 97,800 unitates erant, decrementum anni 13,15%, cum mediocris minus quam 10,000 unitates per mensem. Solum 118,088 unitates anno 2020 venditae sunt. Hiatus cum Camry, quae 180,000 unitates excessit, et unanimiter, quae 210,000 unitates excesserunt, amplius dilatantur, e summo tres iuncturas media magnitudine carros omnino deciderunt , Volkswagen Passat et Toyota Avalon etiam omnes ante Teana in terminis venditionibus, et ordo Teana inclinatus est.

Cum eius venditiones a competitoribus suis opprimerentur, Nissan Altima methodum pretium commutandi pro volumine capere oportuit, et pretium usque ad 150,000 circiter Yuan omisit. Autem, in magis magisque competitive mercatus Sinenses, Teana, quae speciosiora puncta venditionis differentiarum productorum praebere non potest, tamen declinationem suam minuendo pretia soli non possunt convertere.

Hodie, Teana factus est fundi lusor in carros B-classis cum venditionibus menstruis plus quam 3,000.

C

Teana etiam magis magisque sinceritate caret cum ad innovandum advenit.

Ad XX anniversarium anniversarium Teana nativitas, Nissan novam versionem auream nigram Teana immisit. Tamen, editiones speciales sic dictae non multum mutatae sunt cum exemplaribus superioribus. "Plurimi Aurum Specialis Editionis nonnullas figurationes in editione Yuexiang addit, ut sedes calefaciendi, evacuationis, et functiones sicut densis et reserans cum curru relicto, et argentum lucida aurei mutat Yuan magis carus. "Zhao Ming dixit maxime Teanas currently in sale sunt MMXXII exempla, et non multum interest inter MMXXIV exempla et in MMXXII exempla.

Ut omnes recentes servarent, societates autocinetorum traditae saepe triennio maiores mutationes faciunt ac singulis quinquenniis substituunt. Autem, sub velocissimo gradu novae energiae domesticae singulis sex mensibus substituendi, celeritas Teana subrogata tarda facta est.

Apprehensa cum aurei aetatis progressui iuncturae domesticae ausi, iuncturae notae autocinetorum inclusae Nissan ablatae sunt. Tamen, in progressu temporum, societates currus peregrinae lassi sunt in mutationibus in mercatu Sinensi respondendo et inciderunt. post in nova industria transmutatio.

Praeteritis quinque annis novae copiae in autocineto domestico unum post alterum emerserunt. Sed duo agri et una industria non ascenderunt cum novis technologiae industriae ausus vehiculis electricis a consumers cognomentum "Miscellaneous".

Revera, Dongfeng Nissan serum non est in nova industria campi implicari. Sylphy purum exemplar electricum in primo 2018 immisit. Sed non ante Septembrem 2022 quod ARIYA, Nissan primum exemplar globalis opportunum proximum in suggestu electrico Nissan nititur, publice in mercatu Sinensi emissus est.

In Teana, Nissan habitus non satis positivus est utrum in genere substituendi generationis vel novae industriae transformationis sit. Nissan productum consilio ostendit notam se parare novum exemplar electricum purum ad positionem notae mediae magnitudinis sellae. Intelligitur novum currus non esse exemplar directum successorem, sed priorem statum producti cum nova producti forma restituturum. Praecipui competitores in eodem gradu Volkswagen ID.7, BYD Han et alia exempla monstrant.

Praedictus nuntius speculationem late diffudit in industria de industria futuri producti Nissani. Nonnulli in industria etiam putant deductionem novae currus expectari ad exemplar Nissan Teana nunc deminutum reponere.

Cum in forum online equitantes magis magisque saturatum fit, et pretium bellum inter novas societates energiae currus auget, semel suggessit suggessit vehiti-salutandi online minus minusque tempus ad excipiendum Teana relinquit.