notícias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

A BYD acaba de lançar seu próprio negócio de seguros de automóveis e a Tesla também anunciou seu próprio negócio de seguros de automóveis.

recente,Corretora de seguros Tesla (China) Co., Ltd.Oficialmente registrada com capital social de 50 milhões de RMB, e seu escopo de negócios é a corretagem de seguros.

O representante legal é Zhu Xiaotong, vice-presidente sênior da Tesla, que também é uma pessoa popular perto de Musk. Ele está sempre presente quando Lao Ma vem à China.

Na verdade, esta é a segunda vez que a Tesla registra uma seguradora na China.

Em agosto de 2020, a Tesla registrou um, mas nada aconteceu. A empresa foi cancelada em abril deste ano.

Assim que cancelei minha inscrição, me inscrevi em outra. Percebe-se que quero muito ganhar um pedaço do bolo do seguro.

Na verdade, a Tesla não é a única que quer fazer seguro automóvel, muitas montadoras têm planos.

Existem dois modos aqui. Uma delas é fazer seguros diretamente por conta própria, normalmente BYD, adquirindo outras empresas e, em seguida, obtendo gradualmente uma licença para o negócio de seguros de automóveis.

Esse tipo de investimento de capital é grande e é difícil solicitar uma placa. Geralmente, apenas as grandes montadoras podem pagar.

A outra é quandocorretor de seguros ou agente de seguros , pode ser entendido como um intermediário. Eles não podem segurá-lo diretamente, mas podem cooperar com outras seguradoras para produzir produtos, ajudá-lo a escolher planos de seguro, passar pelos procedimentos de seguro e ajudá-lo a solicitar indenização após o acidente.

Este tipo também exige a solicitação de uma licença, mas é menos difícil obter aprovação e não há necessidade de investir grandes quantias de dinheiro imediatamente, por isso algumas novas forças e empresas com financiamento estrangeiro gostam de fazer isso.

A Tesla é registrada como corretora de seguros. Depois de estabelecida, a empresa só precisa de uma licença.

Deixe-me explicar aqui. Entre as montadoras que atualmente desejam fazer seguro automóvel, exceto a BYD, quase ninguém tem um produto de seguro automóvel real. Portanto, o artigo focará no seguro automóvel BYD como referência posteriormente neste artigo.

Então, se a Tesla puder solicitar uma licença desta vez e ver como Di Zi e Tesla vendem seguros nos Estados Unidos, eu achoDeve ser mais conveniente para os proprietários de Tesla comprarem seguro automóvel no futuro, e as informações serão mais transparentes.

Quem possui carro sabe que contratar um seguro automóvel não é problemático nem simples.

Na verdade, a maioria das pessoas precisa principalmente de seguros importantes, como seguro de trânsito obrigatório, seguro contra danos de carro e seguro para três pessoas, mas as seguradoras gostam de oferecer a você seguro contra riscos, seguro de rodas e um monte de outras coisas que você não conhece o que fazer com. de pequenos seguros.

Somente quando meu colega verificou a apólice de seguro desta vez é que ele descobriu que seu seguro de carro incluía, na verdade, seguro de película de vidro, seguro contra danos à bagagem e seguro contra danos materiais à casa.

Ainda podemos entender os dois primeiros, que tipo de seguro é essa propriedade da casa. Será que você dirigiu seu carro até a casa de outra pessoa e depois o usou para pagar os reparos na casa de outra pessoa?

E cada seguradora tem estratégias diferentes, então você tem que pesquisar, muitas pessoas não têm energia para pesquisar esses pequenos seguros e simplesmente aceitam tudo o que a outra parte diz.

Mas com as montadoras no meio, será muito mais fácil para elas fazerem a triagem.

Vamos dar uma olhada em como a BYD Insurance faz isso. O irmão Ning foi tentar e a experiência foi realmente muito melhor.

Exceto para os primeiros tipos de seguro que todos geralmente compram, os seguintes pequenos tipos de seguro não são segurados por padrão. Você pode verificar quais deseja escolher.

EntãoGrau de liberdade muito elevado, você mesmo pode escolher o valor do seguro de diferentes tipos de seguro.

Se você acha que suas habilidades de direção são muito boas e basicamente não atingirá os outros, então você não pode segurar os três ou comprar 100.000 ou 150.000, se suas habilidades de direção não forem boas, você pode segurar diretamente o seguro até 10 milhões e acertar um; Rolls-Royce, podemos pagar.

Também existe um seguro contra danos ao carro. Isso significa que se o seu carro for sucateado diretamente devido a incêndio, água, etc., quanto a seguradora pagará diretamente a você?

Com o seguro contra danos automotivos da BYD, você pode personalizar o valor do seguro (com uma certa faixa de flutuação, para ser sincero, é a primeira vez que vejo isso).

Olhando novamente para a Tesla, o seguro que vendem nos Estados Unidos é bastante amigável. Os proprietários de automóveis fazem pedidos diretamente do aplicativo Tesla e as informações de cotação também são muito transparentes.

Se se dedicar a seguros na China, deverá ser capaz de continuar esta excelente tradição.

E entãoAs montadoras podemObtenha alguns benefícios para proprietários de automóveis.

Quando compramos nosso próprio seguro, sempre perguntamos ao especialista em seguros se há algum benefício como cashback. Após o desaparecimento oficial da Tesla, há muitos proprietários de automóveis por trás dela e, ao negociar com as seguradoras, eles podem encontrar alguns benefícios do outro lado. Assim como na compra em grupo, quanto mais pessoas compram, maior é o desconto.

Esse benefício pode ser refletido de várias formas. Por exemplo, a Tesla nem sempre gostou de fornecer subsídios de seguro por tempo limitado antes. No futuro, você não terá subsídios de seguro por tempo limitado. Todos que comprarem Tesla receberão seguro. o primeiro ano.

Ou você pode empacotar pacotes de seguros, tráfego de veículos e manutenção, comprar seguros e obter seus próprios serviços de valor agregado.

Além disso, a abordagem da Tesla de vincular o comportamento de condução e os prémios de seguro nos Estados Unidos pode ser introduzida quando chegar a hora.

Nos Estados Unidos, a Tesla lançou um seguro em tempo real (Tesla Real-Time Insurance). Ele desenvolveu um sistema de pontuação de segurança que usa dados de condução do veículo para avaliar o comportamento diário de direção dos proprietários de automóveis. Os pontos serão deduzidos quando você ativar um aviso de colisão frontal, frenagem repentina, curvas fechadas, excesso de velocidade ou não usar cinto de segurança.

O prêmio desta apólice é ponderado com base na pontuação dos últimos 30 dias, sendo que quanto maior a pontuação, menor o prêmio. Esta taxa de redução pode atingir 20-30%.

Isso significa que quanto melhor o seu carro dirigir, mais dinheiro você poderá economizar.

Uma ideia tão boa atualmente só é alcançada pela Tesla. Embora devido às diferenças nos mercados automotivos entre os dois lados, a China possa não conseguir copiar completamente o americano, mas fazendo algumas mudanças localizadas, poderá conseguir realizá-la. algumas funções.

Além do acima exposto, acho que todos ainda têm dúvidas,O seguro Tesla é mais barato?？

Meu julgamento é,Provavelmente não terá muita vantagem de preço.

Tomemos como exemplo a BYD Insurance. Atualmente, a BYD só possui negócios de seguros em algumas áreas.

Analisei o feedback dos proprietários de automóveis e descobri que, para muitos deles, o seguro automóvel BYD pode ser um pouco mais barato quando o carro está no primeiro ano. Se for um carro antigo e não tiver estado em perigo antes, outras seguradoras podem estar. mais barato.

Por exemplo, este usuário é proprietário de um Song PLUS DM-i modelo 21, que foi registrado em 2022. Este ano é o terceiro ano de seguro. Houve acidente no primeiro ano, mas não houve acidente no ano passado.

Depois de comparar as cotações de cinco seguradoras, ele descobriu que a cotação da BYD era a segunda mais alta. E entre os tipos de seguro mais valiosos, a cobertura de seguro da BYD é a mais baixa, mas os seus prémios são os mais elevados.

Se a BYD for assim, será ainda mais difícil para a Tesla baixar o preço.

Como a BYD é uma seguradora totalmente autônoma, o poder de precificação está em suas próprias mãos. O layout atual da Tesla é apenas no ramo de corretagem de seguros, e também depende da opinião de seus parceiros para definir preços em conjunto.

Os seguros são um setor que depende da escala. Quanto mais pessoas contratarem seguros, mais as seguradoras ganharão.

Quando as companhias de automóveis oferecem seguros, atraem inicialmente os seus próprios proprietários de automóveis, ao contrário das companhias de seguros que atendem centenas de empresas, o que lhes dá uma vantagem.

Além disso, ninguém está realmente ganhando dinheiro com seguros de automóveis com novas energias agora.

Também analisamos as razões para você em artigos anteriores. Os veículos novos a energia são caros para reparar, têm uma alta taxa de acidentes e sua propriedade é muito menor do que a dos veículos a gasolina. Ao final de 2023, o número de automóveis no país chegará a 330 milhões, incluindo 20,41 milhões de novos veículos energéticos.

Portanto, as seguradoras quase sempre perdem dinheiro em seus novos negócios de seguro automóvel de energia.Mesmo que a Tesla entre no mercado, não creio que a contradição de “os proprietários de automóveis reclamam do preço e as seguradoras reclamam dos prejuízos” não desaparecerá por um tempo.

Mas dito tudo isto, na verdade, do ponto de vista dos consumidores, a adição da Tesla ao setor de seguros é definitivamente uma boa notícia.

Os bagres estão chegando, a concorrência é mais acirrada e, claro, seria ótimo se o preço do seguro automóvel pudesse ser reduzido.

De qualquer forma, os dois proprietários da Tesla na redação têm opiniões muito semelhantes:Apresse-se, contanto que você seja barato, eu comprarei.

Escrever um artigo:Sonhar Acordado

editar: Pescoço torcido para a direita e macarrão e pão achatado

Editor de arte：Xuanxuan

Fotos, fontes：

Site oficial da Tesla, BYD Insurance

Xiaohongshu, Song Xiaohui do @开BYD

Caixin e Tesla declaram corretora de seguros pela segunda vez

Wall Street Insights: Como o seguro automóvel Tesla está de volta

Times Finance, Tesla entrou no setor de seguros pela segunda vez, com o segundo em comando, Zhu Xiaotong, atuando como presidente, e as montadoras correndo para entrar no setor.