Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Η BYD μόλις ξεκίνησε τη δική της επιχείρηση ασφάλισης αυτοκινήτων και η Tesla ανακοίνωσε επίσης τη δική της επιχείρηση ασφάλισης αυτοκινήτων.

πρόσφατος,Tesla Insurance Brokerage (China) Co., Ltd.Είναι επίσημα εγγεγραμμένο με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 50 εκατομμυρίων RMB και το επιχειρηματικό του πεδίο είναι η ασφαλιστική μεσιτεία.

Ο νόμιμος εκπρόσωπος είναι ο Zhu Xiaotong, ανώτερος αντιπρόεδρος της Tesla, ο οποίος είναι επίσης ένα δημοφιλές πρόσωπο γύρω από τον Musk. Είναι πάντα εκεί όταν ο Lao Ma έρχεται στην Κίνα.

Αυτή είναι στην πραγματικότητα η δεύτερη φορά που η Tesla εγγράφει ασφαλιστική εταιρεία στην Κίνα.

Τον Αύγουστο του 2020, η Tesla κατέγραψε ένα, αλλά στη συνέχεια δεν συνέβη τίποτα Η εταιρεία ακυρώθηκε τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους.

Μόλις ακύρωσα την εγγραφή μου, έγραψα άλλη μια Φαίνεται ότι θέλω πραγματικά να πάρω ένα κομμάτι από την τούρτα ασφάλισης.

Στην πραγματικότητα, η Tesla δεν είναι η μόνη που θέλει να κάνει ασφάλιση αυτοκινήτου, πολλές εταιρείες αυτοκινήτων έχουν σχέδια.

Υπάρχουν δύο τρόποι λειτουργίας εδώ. Το ένα είναι να κάνετε απευθείας ασφάλιση μόνη της, συνήθως BYD, εξαγοράζοντας άλλες εταιρείες και στη συνέχεια αποκτώντας σταδιακά άδεια για την επιχείρηση ασφάλισης αυτοκινήτων.

Αυτού του είδους η επένδυση κεφαλαίου είναι μεγάλη και είναι δύσκολο να υποβάλετε αίτηση για πινακίδα κυκλοφορίας Γενικά, μόνο οι μεγάλες εταιρείες αυτοκινήτων μπορούν να το αντέξουν οικονομικά.

Το άλλο είναι το πότεασφαλιστικό μεσίτη ή ασφαλιστικό πράκτορα , μπορεί να γίνει κατανοητό ως ενδιάμεσος. Δεν μπορούν να σας ασφαλίσουν άμεσα, αλλά μπορούν να συνεργαστούν με άλλες ασφαλιστικές εταιρείες για την παραγωγή προϊόντων, να σας βοηθήσουν να επιλέξετε ασφαλιστικά προγράμματα, να προχωρήσετε στις ασφαλιστικές διαδικασίες και να σας βοηθήσουν να διεκδικήσετε αποζημίωση μετά το ατύχημα.

Αυτός ο τύπος απαιτεί επίσης να υποβάλετε αίτηση για άδεια, αλλά είναι λιγότερο δύσκολο να λάβετε έγκριση και δεν χρειάζεται να επενδύσετε τεράστια χρηματικά ποσά αμέσως, επομένως ορισμένες νέες δυνάμεις και εταιρείες που χρηματοδοτούνται από το εξωτερικό θέλουν να το κάνουν.

Η Tesla είναι εγγεγραμμένη ως εταιρεία μεσιτείας ασφάλισης Μόλις ιδρυθεί η εταιρεία, χρειάζεται απλώς άδεια.

Επιτρέψτε μου να εξηγήσω εδώ μεταξύ των εταιρειών αυτοκινήτων που θέλουν να κάνουν ασφάλιση αυτοκινήτου, εκτός από την BYD, σχεδόν κανένας άλλος δεν έχει πραγματικό προϊόν ασφάλισης αυτοκινήτου. Ως εκ τούτου, το άρθρο θα επικεντρωθεί στην ασφάλεια αυτοκινήτου BYD.

Επομένως, εάν η Tesla μπορεί να υποβάλει αίτηση για άδεια αυτή τη φορά, δείτε την πρακτική της Dizi και της Tesla να πωλούν ασφάλειες στις Ηνωμένες Πολιτείες, νομίζωΘα πρέπει να είναι πιο βολικό για τους ιδιοκτήτες της Tesla να αγοράζουν ασφάλεια αυτοκινήτου στο μέλλον και οι πληροφορίες θα είναι πιο διαφανείς.

Όποιος έχει αυτοκίνητο ξέρει ότι η αγορά ασφάλισης αυτοκινήτου δεν είναι ούτε ενοχλητική ούτε απλή.

Στην πραγματικότητα, οι περισσότεροι άνθρωποι χρειάζονται κυρίως μεγάλες ασφάλειες, όπως υποχρεωτική ασφάλιση κυκλοφορίας, ασφάλιση ζημιών αυτοκινήτου και ασφάλιση τριών ατόμων, αλλά οι ασφαλιστικές εταιρείες θέλουν να σας συνδυάζουν με ασφάλιση γρατσουνιών, ασφάλεια τροχών και ένα σωρό άλλα πράγματα που δεν γνωρίζετε τι να κάνουμε με τις μικρές ασφάλειες.

Μόνο όταν ο συνάδελφός μου έλεγξε το ασφαλιστήριο συμβόλαιο αυτή τη φορά, ανακάλυψε ότι η ασφάλιση του αυτοκινήτου του περιελάμβανε όντως ασφάλεια μεμβράνης γυαλιού, ασφάλιση ζημιάς αποσκευών και ασφάλιση ζημιών περιουσίας.

Μπορούμε ακόμα να καταλάβουμε τα δύο πρώτα, τι είδους ασφάλιση είναι αυτό το ακίνητο του σπιτιού. Θα μπορούσε να είναι ότι οδηγήσατε το αυτοκίνητό σας στο σπίτι κάποιου άλλου και μετά το χρησιμοποιήσατε για να πληρώσετε για τις επισκευές του σπιτιού του άλλου;

Και κάθε ασφαλιστική εταιρεία έχει διαφορετικές στρατηγικές, επομένως πρέπει να ψωνίζετε, τόσοι πολλοί άνθρωποι δεν έχουν καθόλου την ενέργεια να ερευνήσουν αυτές τις μικρές ασφάλειες και απλώς λαμβάνουν ό,τι λέει το άλλο μέρος.

Αλλά με τις εταιρείες αυτοκινήτων στη μέση, θα είναι πολύ πιο εύκολο γι 'αυτούς να ελέγξουν.

Ας ρίξουμε μια ματιά στο πώς το κάνει η BYD Insurance, ο Brother Ning πήγε να το δοκιμάσει και η εμπειρία ήταν πραγματικά πολύ καλύτερη.

Εκτός από τους πρώτους τύπους ασφάλισης που αγοράζουν όλοι, οι παρακάτω μικροί τύποι ασφάλισης δεν είναι ασφαλισμένοι από προεπιλογή. Μπορείτε να ελέγξετε ποιους θέλετε να επιλέξετε.

ΕπειταΠολύ υψηλός βαθμός ελευθερίας, μπορείτε να επιλέξετε μόνοι σας το ποσό ασφάλισης διαφορετικών τύπων ασφάλισης.

Εάν πιστεύετε ότι οι ικανότητές σας στην οδήγηση είναι πολύ καλές και βασικά δεν θα χτυπήσετε άλλους, τότε δεν μπορείτε να ασφαλίσετε τα τρία ή να αγοράσετε 100.000 ή 150.000 εάν οι δεξιότητές σας στην οδήγηση δεν είναι καλές, μπορείτε να ασφαλίσετε απευθείας την ασφάλεια στα 10 εκατομμύρια και να χτυπήσετε α Rolls-Royce, μπορούμε να πληρώσουμε.

Υπάρχει και ασφάλιση ζημιών αυτοκινήτου Αυτό σημαίνει ότι αν το αυτοκίνητό σας διαλυθεί άμεσα λόγω πυρκαγιάς, νερού κ.λπ., πόσα χρήματα θα σας πληρώσει απευθείας η ασφαλιστική εταιρεία;

Με την ασφάλεια ζημιών αυτοκινήτου της BYD, μπορείτε να προσαρμόσετε το ποσό ασφάλισης (με ένα συγκεκριμένο εύρος διακύμανσης, για να είμαι ειλικρινής, αυτή είναι η πρώτη φορά που το βλέπω).

Κοιτάζοντας ξανά την Tesla, η ασφάλιση που πωλούν στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι αρκετά φιλική οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κάνουν παραγγελίες απευθείας από την εφαρμογή Tesla και οι πληροφορίες προσφοράς είναι επίσης πολύ διαφανείς.

Εάν ασχολείται με την ασφάλιση στην Κίνα, θα πρέπει να μπορεί να συνεχίσει αυτή την εξαιρετική παράδοση.

Και μετάΜπορεί οι εταιρείες αυτοκινήτωνΑποκτήστε μερικά οφέλη για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Όταν αγοράζουμε τη δική μας ασφάλιση, ρωτάμε πάντα τον ειδικό ασφαλιστικών αν υπάρχουν κάποια οφέλη όπως επιστροφή μετρητών. Μετά τον επίσημο θάνατο της Tesla, υπάρχουν τόσοι πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πίσω από αυτό, και όταν διαπραγματεύονται με ασφαλιστικές εταιρείες, μπορούν να βρουν κάποια οφέλη από την άλλη πλευρά. Όπως και οι ομαδικές αγορές, όσο περισσότεροι αγοράζουν, τόσο μεγαλύτερη είναι η έκπτωση.

Αυτό το όφελος μπορεί να αντικατοπτρίζεται με διάφορες μορφές. Για παράδειγμα, η Tesla δεν ήθελε πάντα να παρέχει ασφαλιστικές επιδοτήσεις για περιορισμένο χρόνο στο μέλλον το πρώτο έτος.

Ή μπορείτε να συσκευάσετε πακέτα ασφάλισης, κυκλοφορίας οχημάτων και συντήρησης και να αγοράσετε ασφάλεια και να λάβετε τις δικές σας υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας.

Επιπλέον, η προσέγγιση της Tesla για τη σύνδεση της οδηγικής συμπεριφοράς και των ασφαλίστρων στις Ηνωμένες Πολιτείες μπορεί να εισαχθεί όταν έρθει η ώρα.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η Tesla ξεκίνησε μια ασφάλιση σε πραγματικό χρόνο (Tesla Real-Time Insurance). Έχει αναπτύξει ένα σύστημα βαθμολόγησης ασφαλείας που χρησιμοποιεί δεδομένα οδήγησης οχήματος για να βαθμολογεί τις καθημερινές οδηγικές συμπεριφορές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων Οι πόντοι θα αφαιρούνται όταν εμπλέκεστε σε προειδοποίηση μπροστινής σύγκρουσης, απότομο φρενάρισμα, απότομες στροφές, υπερβολική ταχύτητα ή μη χρήση ζώνης ασφαλείας.

Το ασφάλιστρο για αυτό το συμβόλαιο σταθμίζεται με βάση τη βαθμολογία των τελευταίων 30 ημερών, με όσο υψηλότερη είναι η βαθμολογία, τόσο χαμηλότερο είναι το ασφάλιστρο. Αυτή η αναλογία μείωσης μπορεί να φτάσει το 20-30%.

Αυτό σημαίνει ότι όσο καλύτερα οδηγεί το αυτοκίνητό σας, τόσο περισσότερα χρήματα μπορείτε να εξοικονομήσετε.

Μια τέτοια καλή ιδέα επιτυγχάνεται επί του παρόντος μόνο από την Tesla Αν και λόγω των διαφορών στις αγορές αυτοκινήτων μεταξύ των δύο πλευρών, η Κίνα μπορεί να μην μπορεί να αντιγράψει πλήρως την αμερικανική, αλλά κάνοντας κάποιες τοπικές αλλαγές, μπορεί να είναι σε θέση να συνειδητοποιήσει. κάποιες λειτουργίες.

Εκτός από τα παραπάνω, νομίζω ότι όλοι έχουν ακόμα μια ερώτηση,Είναι φθηνότερη η ασφάλεια της Tesla;？

Η κρίση μου είναι,Μάλλον δεν θα έχει μεγάλο πλεονέκτημα τιμής.

Ας πάρουμε για παράδειγμα την BYD Insurance.

Εξέτασα τα σχόλια από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και διαπίστωσα ότι για πολλούς από αυτούς, η ασφάλιση αυτοκινήτου BYD μπορεί να είναι ελαφρώς φθηνότερη όταν το αυτοκίνητο είναι στο πρώτο έτος παραγωγής του πιο φθηνα.

Για παράδειγμα, αυτός ο χρήστης είναι ο ιδιοκτήτης ενός μοντέλου Song PLUS DM-i, το οποίο καταχωρήθηκε το 2022. Φέτος είναι το τρίτο έτος ασφάλισης Υπήρξε ατύχημα τον πρώτο χρόνο, αλλά δεν σημειώθηκε ατύχημα πέρυσι.

Αφού συνέκρινε τις τιμές από πέντε ασφαλιστικές εταιρείες, διαπίστωσε ότι η προσφορά της BYD ήταν η δεύτερη υψηλότερη. Και μεταξύ των πιο πολύτιμων τύπων ασφάλισης, η ασφαλιστική κάλυψη της BYD είναι η χαμηλότερη, αλλά τα ασφάλιστρά της είναι τα υψηλότερα.

Αν η BYD είναι έτσι, θα είναι ακόμα πιο δύσκολο για την Tesla να μειώσει την τιμή.

Επειδή η BYD είναι πλήρως αυτοδιοικούμενη ασφάλιση, η τιμολόγηση βρίσκεται στα χέρια της. Η τρέχουσα διάταξη της Tesla αφορά μόνο τις ασφαλιστικές μεσιτείες και εξαρτάται επίσης από τις απόψεις των συνεργατών της για τον από κοινού καθορισμό των τιμών.

Οι ασφάλειες είναι ένας κλάδος που εξαρτάται από την κλίμακα Όσο περισσότεροι άνθρωποι συνάπτουν ασφάλιση, τόσο περισσότερα θα κάνουν οι ασφαλιστικές εταιρείες.

Όταν οι εταιρείες αυτοκινήτων παρέχουν ασφάλιση, αρχικά προσελκύουν τους δικούς τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, σε αντίθεση με τις ασφαλιστικές εταιρείες που εξυπηρετούν εκατοντάδες εταιρείες, γεγονός που τους δίνει ένα πλεονέκτημα.

Εξάλλου, κανείς δεν κερδίζει χρήματα από την ασφάλεια αυτοκινήτου νέας ενέργειας τώρα.

Αναλύσαμε επίσης τους λόγους για εσάς σε προηγούμενα άρθρα Τα νέα ενεργειακά οχήματα είναι ακριβά στην επισκευή, έχουν υψηλό ποσοστό ατυχημάτων και η ιδιοκτησία τους είναι πολύ χαμηλότερη από αυτή των βενζινοκίνητων οχημάτων. Μέχρι το τέλος του 2023, ο αριθμός των αυτοκινήτων στη χώρα θα φτάσει τα 330 εκατομμύρια, συμπεριλαμβανομένων 20,41 εκατομμυρίων οχημάτων νέας ενέργειας.

Ως εκ τούτου, οι ασφαλιστικές εταιρείες σχεδόν πάντα χάνουν χρήματα στη νέα τους δραστηριότητα ασφάλισης αυτοκινήτων ενέργειας.Ακόμα κι αν η Tesla εισέλθει στην αγορά, δεν νομίζω ότι η αντίφαση του «ιδιοκτήτες αυτοκινήτων παραπονούνται για την τιμή και οι ασφαλιστικές εταιρείες παραπονούνται για απώλειες» δεν θα εξαφανιστεί για λίγο.

Αλλά έχοντας πει όλα αυτά, στην πραγματικότητα, από την οπτική γωνία των καταναλωτών, η προσθήκη της Tesla στον ασφαλιστικό κλάδο είναι σίγουρα καλά νέα.

Το γατόψαρο έρχεται, ο ανταγωνισμός είναι πιο έντονος και, φυσικά, θα ήταν υπέροχο να μειωθεί η τιμή της ασφάλισης αυτοκινήτου.

Τέλος πάντων, οι δύο ιδιοκτήτες Tesla στο γραφείο σύνταξης έχουν πολύ παρόμοιες απόψεις:Βιάσου, όσο είσαι φτηνός, θα το αγοράσω.

Γράψτε ένα άρθρο:Ονειροπόληση

επεξεργασία: Λαιμός δεξιά twist & noodles & flatbread

Καλλιτεχνικός συντάκτης:Xuanxuan

Εικόνες, πηγές：

Επίσημος ιστότοπος της Tesla, BYD Insurance

Xiaohongshu, @开BYD's Song Xiaohui

Η Caixin, η Tesla ανακοινώνει για δεύτερη φορά ασφαλιστική εταιρεία

Wall Street Insights: Πώς επιστρέφει η ασφάλεια αυτοκινήτου Tesla

Times Finance, η Tesla εισήλθε στον ασφαλιστικό κλάδο για δεύτερη φορά, με τον δεύτερο στη διοίκηση Zhu Xiaotong να διορίζεται ως πρόεδρος και οι εταιρείες αυτοκινήτων σπεύδουν να εισέλθουν στον κλάδο.