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BYD ha appena lanciato la propria attività di assicurazione auto e Tesla ha anche annunciato la propria attività di assicurazione auto.

recente,Tesla Insurance Brokerage (Cina) Co., Ltd.Ufficialmente registrata con un capitale sociale di 50 milioni di RMB e il suo ambito di attività è l'attività di intermediazione assicurativa.

Il rappresentante legale è Zhu Xiaotong, vicepresidente senior di Tesla, che è anche una persona popolare tra Musk. È sempre presente quando Lao Ma viene in Cina.

Questa è in realtà la seconda volta che Tesla registra una compagnia assicurativa in Cina.

Nell’agosto 2020, Tesla ne ha registrato uno, ma poi non è successo nulla. La società è stata cancellata nell’aprile di quest’anno.

Non appena ho cancellato la mia registrazione, ne ho firmata un'altra. Si vede che voglio davvero ottenere una fetta della torta assicurativa.

In effetti, Tesla non è l'unica che vuole stipulare un'assicurazione auto, molte case automobilistiche hanno dei piani.

Ci sono due modalità qui. Uno è quello di fare direttamente l'assicurazione per conto proprio, tipicamente BYD, acquisendo altre società e poi ottenendo gradualmente una licenza per il business delle assicurazioni auto.

Questo tipo di investimento di capitale è elevato ed è difficile richiedere una targa. In genere, solo le grandi case automobilistiche possono permetterselo.

L'altro è quandobroker assicurativo o agente assicurativo , può essere inteso come intermediario. Non possono assicurarti direttamente, ma possono collaborare con altre compagnie assicurative per produrre prodotti, aiutarti a scegliere i piani assicurativi, seguire le procedure assicurative e aiutarti a richiedere un risarcimento dopo l'incidente.

Anche questo tipo richiede la richiesta di una licenza, ma è meno difficile ottenere l'approvazione e non è necessario investire subito enormi quantità di denaro, quindi ad alcune nuove forze e imprese finanziate dall'estero piace farlo.

Tesla è registrata come società di intermediazione assicurativa. Una volta costituita, la società necessita solo di una licenza.

Lasciatemi spiegare qui. Tra le compagnie automobilistiche che attualmente vogliono stipulare un'assicurazione auto, ad eccezione di BYD, quasi nessun altro ha un vero prodotto assicurativo auto. Pertanto, l'articolo si concentrerà sull'assicurazione auto BYD come riferimento più avanti nell'articolo.

Quindi, se Tesla questa volta può richiedere una licenza e guardare come Di Zi e Tesla vendono assicurazioni negli Stati Uniti, pensoIn futuro dovrebbe essere più conveniente per i proprietari di Tesla acquistare un’assicurazione auto e le informazioni saranno più trasparenti.

Chi possiede un'auto sa che acquistare un'assicurazione auto non è né problematico né semplice.

In effetti, la maggior parte delle persone ha bisogno principalmente di assicurazioni importanti come l'assicurazione obbligatoria del traffico, l'assicurazione per i danni all'auto e l'assicurazione per tre persone, ma alle compagnie assicurative piace abbinarti con un'assicurazione contro i graffi, un'assicurazione sulle ruote e un sacco di altre cose che non conosci. cosa fare con. di piccola assicurazione.

Solo questa volta, quando il mio collega ha controllato la polizza assicurativa, ha scoperto che la sua assicurazione dell'auto comprendeva in realtà l'assicurazione sulla pellicola di vetro, l'assicurazione sui danni ai bagagli e l'assicurazione sui danni alla proprietà della casa.

Possiamo ancora capire i primi due, che tipo di assicurazione è la proprietà di questa casa. Potrebbe essere che hai guidato la tua auto a casa di qualcun altro e poi l'hai usata per pagare le riparazioni della casa dell'altra persona?

E ogni compagnia assicurativa ha strategie diverse, quindi devi guardarti intorno, così tante persone non hanno l'energia per ricercare queste piccole assicurazioni e si limitano a prendere qualunque cosa dica l'altra parte.

Ma con le case automobilistiche nel mezzo, sarà molto più facile per loro effettuare lo screening.

Diamo un'occhiata a come lo fa BYD Insurance. Il fratello Ning è andato a provarlo e l'esperienza è stata davvero molto migliore.

Ad eccezione dei primi tipi di assicurazione che generalmente tutti acquistano, i seguenti piccoli tipi di assicurazione non sono assicurati per impostazione predefinita. Puoi controllare quali vuoi scegliere.

PoiGrado di libertà molto elevato, puoi scegliere tu stesso l'importo assicurativo dei diversi tipi di assicurazione.

Se ritieni che le tue capacità di guida siano molto buone e praticamente non colpirai gli altri, allora non puoi assicurare i tre o acquistare 100.000 o 150.000 se le tue capacità di guida non sono buone, puoi assicurare direttamente l'assicurazione a 10 milioni e colpire a Rolls-Royce Cullinan, possiamo permetterci di pagare.

Esiste anche un'assicurazione per i danni all'auto. Ciò significa che se la tua auto viene rottamata direttamente a causa di incendio, acqua, ecc., quanti soldi ti pagherà direttamente la compagnia assicurativa?

Con l'assicurazione per danni all'auto di BYD, puoi personalizzare l'importo dell'assicurazione (con un certo intervallo di fluttuazione). Ad essere sincero, questa è la prima volta che lo vedo.

Guardando di nuovo Tesla, le assicurazioni che vendono negli Stati Uniti sono piuttosto amichevoli. I proprietari di auto effettuano ordini direttamente dall'app Tesla e anche le informazioni sui preventivi sono molto trasparenti.

Se si occupasse di assicurazioni in Cina, dovrebbe essere in grado di portare avanti questa bella tradizione.

PoiPossono le aziende automobilisticheOttieni alcuni vantaggi per i proprietari di auto.

Quando acquistiamo la nostra assicurazione, chiediamo sempre allo specialista assicurativo se sono previsti vantaggi come il rimborso in contanti. Dopo la scomparsa ufficiale di Tesla, ci sono così tanti proprietari di automobili dietro di essa, e quando negoziano con le compagnie assicurative, possono ottenere alcuni vantaggi dall'altra parte. Proprio come negli acquisti di gruppo, più persone acquistano, maggiore è lo sconto.

Questo vantaggio può riflettersi in varie forme: ad esempio, prima Tesla non ha sempre voluto fornire sussidi assicurativi a tempo limitato. In futuro, non avrai più sussidi assicurativi a tempo limitato il primo anno.

Oppure puoi creare pacchetti di assicurazione, traffico automobilistico e pacchetti di manutenzione, nonché acquistare assicurazioni e ottenere i tuoi servizi a valore aggiunto.

Inoltre, l’approccio di Tesla di collegare il comportamento di guida e i premi assicurativi negli Stati Uniti potrebbe essere introdotto quando sarà il momento.

Negli Stati Uniti, Tesla ha lanciato un'assicurazione in tempo reale (Tesla Real-Time Insurance). Ha sviluppato un sistema di punteggio di sicurezza che utilizza i dati di guida del veicolo per valutare i comportamenti di guida quotidiani dei proprietari di auto. I punti verranno detratti quando si attivano avvisi di collisione frontale, frenate improvvise, curve strette, eccesso di velocità o se non si indossa la cintura di sicurezza.

Il premio per questa polizza è ponderato in base al punteggio degli ultimi 30 giorni, maggiore è il punteggio, minore è il premio. Questo rapporto di riduzione può raggiungere il 20-30%.

Ciò significa che meglio guida la tua auto, più soldi puoi risparmiare.

Un'idea così buona è attualmente realizzata solo da Tesla Anche se, a causa delle differenze nei mercati automobilistici tra le due parti, la Cina potrebbe non essere in grado di copiare completamente quella americana, ma apportando alcune modifiche localizzate, potrebbe essere in grado di realizzarla. alcune funzioni.

In aggiunta a quanto sopra, penso che tutti abbiano ancora una domanda,L’assicurazione Tesla è più economica?？

Il mio giudizio è:Probabilmente non avrà un grande vantaggio di prezzo.

Prendiamo come esempio BYD Insurance. BYD attualmente svolge attività assicurative solo in alcune aree.

Ho esaminato il feedback dei proprietari di auto e ho scoperto che per molti di loro l'assicurazione auto BYD potrebbe essere leggermente più economica quando l'auto è nel suo primo anno. Se è un'auto vecchia e non è stata in pericolo prima, altre compagnie assicurative potrebbero esserlo più economico.

Ad esempio, questo utente è il proprietario di un modello 21 Song PLUS DM-i, immatricolato nel 2022. Quest'anno è il terzo anno di assicurazione. Nel primo anno si è verificato un incidente, ma l'anno scorso non si è verificato alcun incidente.

Dopo aver confrontato le quotazioni di cinque compagnie assicurative, ha scoperto che la quotazione di BYD era la seconda più alta. E tra i tipi di assicurazione più preziosi, la copertura assicurativa di BYD è la più bassa, ma i suoi premi sono i più alti.

Se BYD è così, sarà ancora più difficile per Tesla abbassare il prezzo.

Poiché BYD è un'assicurazione completamente autogestita, il potere di determinazione dei prezzi è nelle sue mani. L'attuale layout di Tesla riguarda solo il settore dell'intermediazione assicurativa e la fissazione congiunta dei prezzi dipende anche dalle opinioni dei suoi partner.

L’assicurazione è un settore che dipende dalle dimensioni. Più persone stipulano un’assicurazione, più compagnie assicurative guadagneranno.

Quando le compagnie automobilistiche forniscono assicurazioni, inizialmente attirano i propri proprietari di auto, a differenza delle compagnie assicurative che si rivolgono a centinaia di compagnie, il che dà loro un vantaggio.

Inoltre, nessuno attualmente guadagna denaro dalle assicurazioni per le auto a nuova energia.

Ne abbiamo analizzato le ragioni anche negli articoli precedenti. I veicoli a nuova energia sono costosi da riparare, hanno un alto tasso di incidenti e il loro possesso è di gran lunga inferiore a quello dei veicoli a benzina. Entro la fine del 2023, il numero di automobili nel Paese raggiungerà i 330 milioni, di cui 20,41 milioni di veicoli a nuova energia.

Pertanto, le compagnie di assicurazione perdono quasi sempre denaro nella loro attività di assicurazione auto nuova energia.Anche se Tesla entrasse nel mercato, non credo che la contraddizione “i proprietari di auto si lamentano del prezzo e le compagnie di assicurazione si lamentano delle perdite” non scomparirà per un po’.

Detto questo, dal punto di vista dei consumatori, l’ingresso di Tesla nel settore assicurativo è sicuramente una buona notizia.

Stanno arrivando i pesci gatto, la concorrenza è più accanita e, naturalmente, sarebbe fantastico se il prezzo dell'assicurazione auto potesse essere abbassato.

Ad ogni modo, i due proprietari di Tesla in redazione hanno opinioni molto simili:Sbrigati, finché sei economico, lo comprerò.

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Redattore d'arte:Xuanxuan

Immagini, fonti：

Sito ufficiale di Tesla, BYD Assicurazioni

Xiaohongshu, Song Xiaohui di @开BYD

Caixin, Tesla si dichiara società di intermediazione assicurativa per la seconda volta

Wall Street Insights: come sta tornando alla ribalta l'assicurazione auto Tesla

Times Finance, Tesla è entrata nel settore assicurativo per la seconda volta, con il secondo in comando Zhu Xiaotong in carica come presidente, e le case automobilistiche si affrettano ad entrare nel settore.