uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

BYD on juuri käynnistänyt oman autovakuutusliiketoimintansa, ja Tesla on myös julkistanut oman autovakuutusliiketoiminnan.

viimeaikainen,Tesla Insurance Brokerage (China) Co., Ltd.Virallisesti rekisteröity, jonka rekisteröity pääoma on 50 miljoonaa RMB, ja sen toimiala on vakuutusmeklaritoiminta.

Laillinen edustaja on Zhu Xiaotong, Teslan vanhempi varapresidentti, joka on myös suosittu henkilö Muskin ympärillä. Hän on aina paikalla, kun Lao Ma tulee Kiinaan.

Tämä on itse asiassa toinen kerta, kun Tesla rekisteröi vakuutusyhtiön Kiinassa.

Elokuussa 2020 Tesla rekisteröi sellaisen, mutta sitten ei tapahtunut mitään. Yritys lopetettiin tämän vuoden huhtikuussa.

Heti kun peruutin ilmoittautumiseni, kirjauduin toiseen. On nähtävissä, että haluan todella saada palan vakuutuskakusta.

Itse asiassa Tesla ei ole ainoa, joka haluaa tehdä autovakuutuksia, monilla autoyhtiöillä on suunnitelmia.

Tässä on kaksi tilaa. Yksi on tehdä vakuutus suoraan itse, tyypillisesti BYD, ostamalla muita yrityksiä ja hankkimalla sitten vähitellen lisenssi autovakuutusliiketoiminnalle.

Tällainen pääomasijoitus on suuri, ja rekisterikilven hakeminen on yleensä vaikeaa. Yleensä vain suurilla autoyhtiöillä on siihen varaa.

Toinen on milloinvakuutusmeklari tai vakuutusasiamies , voidaan ymmärtää välittäjänä. He eivät voi vakuuttaa sinua suoraan, mutta he voivat yhteistyössä muiden vakuutusyhtiöiden kanssa tuottaa tuotteita, auttaa sinua valitsemaan vakuutussuunnitelmat, käymään läpi vakuutusmenettelyt ja auttamaan sinua hakemaan korvauksia onnettomuuden jälkeen.

Tämän tyyppinen vaatii myös lisenssin hakemista, mutta hyväksynnän saaminen on helpompaa, eikä heti tarvitse sijoittaa valtavia summia, joten jotkut uudet voimat ja ulkomailla rahoitetut yritykset tekevät tästä mielellään.

Tesla on rekisteröity vakuutusmeklariyritykseksi Kun yritys on perustettu, se tarvitsee vain lisenssin.

Selitän tässä niitä autoyhtiöitä, jotka haluavat tehdä autovakuutuksia, paitsi BYD:llä, melkein kenelläkään muulla ei ole todellista autovakuutustuotetta. Siksi artikkeli keskittyy myöhemmin artikkelissa BYD-autovakuutukseen.

Joten jos Tesla voi hakea lisenssiä tällä kertaa, katso Dizin ja Teslan käytäntöä myydä vakuutuksia Yhdysvalloissa.Teslan omistajien pitäisi jatkossa olla helpompaa ostaa autovakuutuksia, ja tiedot ovat läpinäkyvämpiä.

Jokainen auton omistava tietää, että autovakuutuksen ostaminen ei ole hankalaa eikä yksinkertaista.

Itse asiassa useimmat ihmiset tarvitsevat pääasiassa suuria vakuutuksia, kuten pakollisen liikennevakuutuksen, autovahinkovakuutuksen ja kolmen hengen vakuutuksen, mutta vakuutusyhtiöt haluavat yhdistää sinut naarmuvakuutuksiin, pyörävakuutuksiin ja joukkoon muita asioita, joita et tiedä. mitä tehdä pienille vakuutuksille.

Vasta kun kollegani tällä kertaa tarkisti vakuutuksen, hän huomasi, että hänen autovakuutukseensa sisältyi lasikalvovakuutus, matkatavaravahinkovakuutus ja talon omaisuusvahinkovakuutus.

Ymmärrämme vielä kaksi ensimmäistä, millainen vakuutus tämä talokiinteistö on. Voiko olla, että ajoit autosi jonkun muun kotiin ja käytit sillä sitten toisen asunnon korjauksia?

Ja jokaisella vakuutusyhtiöllä on erilaiset strategiat, joten sinun täytyy tehdä ostoksia, joten monilla ihmisillä ei ole energiaa tutkia näitä pieniä vakuutuksia ollenkaan, ja he vain ottavat vastaan ​​mitä toinen osapuoli sanoo.

Mutta kun autoyhtiöt ovat keskellä, heidän on paljon helpompi seuloa.

Katsotaanpa, kuinka BYD Insurance tekee sen, ja kokemus oli todella paljon parempi.

Lukuun ottamatta muutamia ensimmäisiä vakuutustyyppejä, jotka kaikki ostavat, seuraavat pienet vakuutustyypit eivät ole oletuksena vakuutettuja. Voit tarkistaa, mitkä niistä haluat valita.

SittenErittäin korkea vapausaste, voit valita eri vakuutustyyppien vakuutussumman itse.

Jos uskot ajotaitosi olevan erittäin hyvä ja et periaatteessa osu muihin, et voi vakuuttaa kolmea tai ostaa 100 000 tai 150 000, jos ajotaitosi eivät ole hyvät, voit vakuuttaa suoraan 10 miljoonaan euroon ja osua a Rolls-Royce, meillä on varaa maksaa.

On myös autovahinkovakuutus. Tämä tarkoittaa, että jos autosi romutetaan suoraan tulipalon, veden jne. vuoksi, kuinka paljon vakuutusyhtiö maksaa sinulle suoraan?

BYD:n autovahinkovakuutuksella voit muokata vakuutussummaa (tietyllä vaihteluvälillä).

Tarkasteltaessa Teslaa Yhdysvalloissa myytävät vakuutukset ovat varsin ystävällisiä Autojen omistajat tekevät tilauksia suoraan Tesla-sovelluksesta, ja tarjoustiedot ovat myös erittäin läpinäkyviä.

Jos se harjoittaa vakuutustoimintaa Kiinassa, sen pitäisi pystyä jatkamaan tätä hienoa perinnettä.

Ja sittenVoiko autoyhtiöitäHanki etuja autonomistajille.

Kun ostamme oman vakuutuksen, kysymme aina vakuutusasiantuntijalta, onko etuja, kuten käteispalautuksia. Teslan virallisen kaatumisen jälkeen sen takana on niin paljon autonomistajia, ja vakuutusyhtiöiden kanssa neuvotellessaan he voivat löytää etuja toiselta puolelta. Aivan kuten ryhmäostoissa, mitä enemmän ihmiset ostavat, sitä suurempi alennus on.

Tämä etu voi näkyä eri muodoissa. Esimerkiksi Tesla ei aina halunnut tarjota rajoitettua vakuutustukea tulevaisuudessa ensimmäinen vuosi.

Tai voit pakata vakuutukset, ajoneuvoliikenteen ja huoltopaketit ja ostaa vakuutuksia ja saada omat lisäarvopalvelut.

Lisäksi Teslan lähestymistapa yhdistää ajokäyttäytyminen ja vakuutusmaksut Yhdysvalloissa voidaan ottaa käyttöön, kun sen aika tulee.

Yhdysvalloissa Tesla on julkaissut reaaliaikaisen vakuutuksen (Tesla Real-Time Insurance). Se on kehittänyt turvallisuuspisteytysjärjestelmän, joka käyttää ajoneuvon ajotietoja arvioimaan auton omistajien päivittäistä ajokäyttäytymistä. Pisteitä vähennetään, kun otat käyttöön törmäysvaroituksen, äkillisen jarrutuksen, jyrkät käännökset, ylinopeutta tai turvavyön käyttämättä jättäminen.

Tämän vakuutuksen palkkio painotetaan viimeisten 30 päivän pistemäärän perusteella. Mitä korkeampi pistemäärä, sitä pienempi palkkio. Tämä vähennyssuhde voi olla 20-30%.

Tämä tarkoittaa, että mitä paremmin autosi ajaa, sitä enemmän voit säästää rahaa.

Tällaisen hyvän idean saavuttaa tällä hetkellä vain Tesla. Vaikka osapuolten automarkkinoiden eroista johtuen Kiina ei ehkä pysty täysin kopioimaan amerikkalaista, mutta tekemällä joitain paikallisia muutoksia se saattaa pystyä toteuttamaan. joitain toimintoja.

Edellä mainittujen lisäksi uskon, että jokaisella on vielä kysymys,Onko Teslan vakuutus halvempi?？

Minun tuomioni on,Sillä ei todennäköisesti ole paljon hintaetua.

Otetaan esimerkkinä BYD-vakuutus tällä hetkellä vain joillakin alueilla.

Tarkastelin auton omistajien palautetta ja totesin, että monille heistä BYD-autovakuutus voi olla hieman halvempi, kun auto on ensimmäistä vuottaan halvempaa.

Tämä käyttäjä omistaa esimerkiksi 21 mallin Song PLUS DM-i:n, joka rekisteröitiin vuonna 2022. Tämä vuosi on kolmas vakuutusvuosi. Ensimmäisenä vuonna sattui tapaturma, mutta viime vuonna ei sattunut.

Vertaillut viiden vakuutusyhtiön tarjouksia, hän havaitsi, että BYD:n hinta oli toiseksi korkein. Ja arvokkaimmista vakuutustyypeistä BYD:n vakuutusturva on alhaisin, mutta vakuutusmaksut korkeimmat.

Jos BYD on tällainen, Teslan on vielä vaikeampaa laskea hintaa.

Koska BYD on täysin omatoiminen vakuutus, hinnoitteluvalta on sen omissa käsissä. Teslan nykyinen layout on vain vakuutusmeklariliiketoiminnassa, ja hintojen yhteisen asettaminen riippuu myös yhteistyökumppaneiden mielipiteistä.

Vakuutus on toimiala, joka riippuu mittakaavasta, mitä enemmän ihmisiä ottaa vakuutuksia, sitä enemmän vakuutusyhtiöt tienaavat.

Kun autoyhtiöt tarjoavat vakuutuksia, ne houkuttelevat aluksi omia autonomistajiaan, toisin kuin vakuutusyhtiöt, jotka palvelevat satoja yrityksiä, mikä antaa heille etua.

Lisäksi kukaan ei todella ansaitse rahaa uudesta energiavakuutuksesta nyt.

Olemme myös analysoineet syitä sinulle aiemmissa artikkeleissa. Uudet energia-ajoneuvot ovat kalliita korjata, niillä on korkea onnettomuuksien määrä ja niiden omistus on paljon pienempi kuin bensiinikäyttöisten ajoneuvojen. Vuoden 2023 lopussa autojen määrä maassa nousee 330 miljoonaan, joista 20,41 miljoonaa uutta energiaajoneuvoa.

Siksi vakuutusyhtiöt menettävät lähes aina rahaa uudessa energia-autovakuutusliiketoiminnassaan.Vaikka Tesla tulee markkinoille, en usko, että ristiriita "autonomistajat valittavat hinnasta ja vakuutusyhtiöt tappioista" katoa vähään aikaan.

Mutta kaiken tämän sanottuaan itse asiassa kuluttajien näkökulmasta Teslan lisääminen vakuutusalalle on ehdottomasti hyvä uutinen.

Monni on tulossa, kilpailu on kovempaa, ja tietysti olisi hienoa, jos autovakuutuksen hintaa saadaan alas.

Joka tapauksessa toimituksen kahdella Teslan omistajalla on hyvin samanlaiset mielipiteet:Pidä kiirettä, niin kauan kuin olet halpa, ostan sen.

Kirjoita artikkeli:Unelmoida

muokata: Kaulan oikea kierre & nuudelit & flatbed

Taidetoimittaja: Xuanxuan

Kuvia, lähteitä：

Teslan virallinen verkkosivusto, BYD Insurance

Xiaohongshu, @开BYD's Song Xiaohui

Caixin, Tesla ilmoittaa vakuutusmeklariyhtiöksi toisen kerran

Wall Street Insights: Kuinka Tesla autovakuutus tekee paluun

Times Finance, Tesla on tullut vakuutusalalle toista kertaa, ja puheenjohtajaksi nimitettiin kakkospäällikkö Zhu Xiaotong, ja autoyhtiöt ryntäävät alalle.