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BYD acaba de lanzar su propio negocio de seguros de automóviles y Tesla también ha anunciado su propio negocio de seguros de automóviles.

reciente,Corretaje de seguros Tesla (China) Co., Ltd.Registrada oficialmente con un capital registrado de 50 millones de RMB y su ámbito comercial es el negocio de corretaje de seguros.

El representante legal es Zhu Xiaotong, vicepresidente senior de Tesla, quien también es una persona popular en torno a Musk. Siempre está ahí cuando Lao Ma viene a China.

En realidad, esta es la segunda vez que Tesla registra una compañía de seguros en China.

En agosto de 2020, Tesla registró uno, pero luego no pasó nada. La empresa fue cancelada en abril de este año.

Tan pronto como cancelé mi registro, me inscribí en otro. Se ve que tengo muchas ganas de llevarme una parte del pastel del seguro.

De hecho, Tesla no es el único que quiere contratar seguros de automóvil, muchas compañías de automóviles tienen planes.

Hay dos modos aquí. Una es ofrecer seguros directamente por su cuenta, típicamente BYD, mediante la adquisición de otras compañías y luego obtener gradualmente una licencia para el negocio de seguros de automóviles.

Este tipo de inversión de capital es grande y es difícil solicitar una matrícula. Por lo general, sólo las grandes empresas de automóviles pueden permitírselo.

La otra es cuandocorredor de seguros o agente de seguros , puede entenderse como un intermediario. No pueden asegurarlo directamente, pero pueden cooperar con otras compañías de seguros para producir productos, ayudarlo a elegir planes de seguro, seguir los procedimientos del seguro y ayudarlo a reclamar una compensación después del accidente.

Este tipo también requiere solicitar una licencia, pero es menos difícil obtener la aprobación y no es necesario invertir grandes cantidades de dinero de inmediato, por lo que a algunas fuerzas nuevas y empresas con financiación extranjera les gusta hacer esto.

Tesla está registrada como empresa de corretaje de seguros. Una vez constituida, sólo necesita una licencia.

Permítanme explicarles aquí. Entre las compañías de automóviles que actualmente quieren ofrecer seguros de automóviles, excepto BYD, casi ninguna tiene un producto de seguro de automóviles real. Por lo tanto, el artículo se centrará en el seguro de automóviles BYD como referencia más adelante.

Entonces, si Tesla puede solicitar una licencia esta vez y observe cómo Di Zi y Tesla venden seguros en los Estados Unidos, creo queDebería ser más conveniente para los propietarios de Tesla comprar un seguro de automóvil en el futuro y la información será más transparente.

Cualquiera que sea propietario de un automóvil sabe que contratar un seguro de automóvil no es complicado ni sencillo.

De hecho, la mayoría de las personas necesitan principalmente seguros importantes, como un seguro de tráfico obligatorio, un seguro contra daños al automóvil y un seguro para tres personas, pero a las compañías de seguros les gusta ofrecerle un seguro contra rasguños, un seguro de ruedas y un montón de otras cosas que usted no sabe. qué hacer con los seguros pequeños.

Sólo cuando mi colega revisó la póliza de seguro esta vez descubrió que el seguro de su automóvil en realidad incluía un seguro de película de vidrio, un seguro contra daños al equipaje y un seguro contra daños a la propiedad de la casa.

Todavía podemos entender los dos primeros, ¿qué tipo de seguro es la propiedad de esta casa? ¿Podría ser que condujo su automóvil hasta la casa de otra persona y luego lo usó para pagar las reparaciones de la casa de la otra persona?

Y cada compañía de seguros tiene diferentes estrategias, por lo que hay que comparar precios, por lo que muchas personas no tienen la energía para investigar estos pequeños seguros y simplemente aceptan lo que dice la otra parte.

Pero con las empresas automovilísticas en el medio, les resultará mucho más fácil realizar la selección.

Echemos un vistazo a cómo lo hace BYD Insurance. El hermano Ning fue a probarlo y la experiencia fue mucho mejor.

A excepción de los primeros tipos de seguros que generalmente todo el mundo compra, los siguientes tipos de seguros pequeños no están asegurados de forma predeterminada. Puede marcar cuáles desea elegir.

EntoncesMuy alto grado de libertad., usted mismo puede elegir el monto del seguro de los diferentes tipos de seguro.

Si cree que sus habilidades para conducir son muy buenas y básicamente no golpeará a otros, entonces no puede asegurar a los tres o comprar 100,000 o 150,000 si sus habilidades para conducir no son buenas, puede asegurar directamente el seguro a 10 millones y golpear un; Rolls-Royce Cullinan, podemos permitirnos el lujo de pagar.

También existe un seguro de daños al coche. Esto significa que si tu coche es desguazado directamente por incendio, agua, etc., ¿cuánto dinero te pagará directamente la compañía de seguros?

Con el seguro de daños de automóvil de BYD, puede personalizar el monto del seguro (con un cierto rango de fluctuación, para ser honesto, esta es la primera vez que veo esto).

Mirando a Tesla nuevamente, el seguro que venden en los Estados Unidos es bastante amigable. Los propietarios de automóviles realizan pedidos directamente desde la aplicación Tesla y la información de cotización también es muy transparente.

Si se dedica a los seguros en China, debería poder continuar con esta excelente tradición.

Y luego¿Pueden las empresas de automóviles?Obtenga algunos beneficios para los propietarios de automóviles.

Cuando contratamos nuestro propio seguro, siempre preguntamos al especialista en seguros si hay algún beneficio como el reembolso en efectivo. Después de la desaparición oficial de Tesla, hay muchos propietarios de automóviles detrás de él, y al negociar con las compañías de seguros, pueden encontrar algunos beneficios del otro lado. Al igual que con las compras en grupo, cuantas más personas compren, mayor será el descuento.

Este beneficio se puede reflejar de varias formas. Por ejemplo, a Tesla no siempre le gustó ofrecer subsidios de seguro por tiempo limitado. En el futuro, no habrá subsidios de seguro por tiempo limitado. Todos los que compren Tesla recibirán un seguro. el primer año.

O puede crear paquetes de seguros, tráfico de vehículos y mantenimiento, comprar un seguro y obtener sus propios servicios de valor agregado.

Además, el enfoque de Tesla de vincular el comportamiento de conducción y las primas de seguro en Estados Unidos podría introducirse cuando llegue el momento.

En Estados Unidos, Tesla ha lanzado un seguro en tiempo real (Tesla Real-Time Insurance). Ha desarrollado un sistema de puntuación de seguridad que utiliza datos de conducción del vehículo para calificar los comportamientos de conducción diarios de los propietarios de automóviles. Se deducirán puntos cuando active la advertencia de colisión frontal, frene bruscamente, gire bruscamente, exceda la velocidad o no use el cinturón de seguridad.

La prima de esta póliza se pondera según la puntuación de los últimos 30 días; cuanto mayor sea la puntuación, menor será la prima. Este ratio de reducción puede alcanzar el 20-30%.

Esto significa que cuanto mejor se conduzca su automóvil, más dinero podrá ahorrar.

Actualmente, solo Tesla logra una idea tan buena. Aunque debido a las diferencias en los mercados de automóviles entre las dos partes, es posible que China no pueda copiar completamente el estadounidense, pero haciendo algunos cambios localizados, puede lograrlo. algunas funciones.

Además de lo anterior, creo que todos todavía tienen una pregunta.¿Es el seguro de Tesla más barato?？

Mi juicio es,Probablemente no tenga mucha ventaja de precio.

Tomemos como ejemplo BYD Insurance. Actualmente, BYD solo tiene negocios de seguros en algunas áreas.

Revisé los comentarios de los propietarios de automóviles y descubrí que para muchos de ellos, el seguro de automóvil BYD puede ser un poco más barato cuando el automóvil está en su primer año. Si es un automóvil viejo y no ha estado en peligro antes, es posible que otras compañías de seguros sí lo estén. más económico.

Por ejemplo, este usuario es propietario de un Song PLUS DM-i modelo 21, que se registró en 2022. Este año es el tercer año de seguro. Hubo un accidente el primer año, pero el año pasado no hubo ningún accidente.

Después de comparar las cotizaciones de cinco compañías de seguros, descubrió que la cotización de BYD era la segunda más alta. Y entre los tipos de seguros más valiosos, la cobertura de seguro de BYD es la más baja, pero sus primas son las más altas.

Si BYD es así, a Tesla le resultará aún más difícil bajar el precio.

Debido a que BYD es un seguro completamente autónomo, el poder de fijación de precios está en sus propias manos. El diseño actual de Tesla se centra únicamente en el negocio de corretaje de seguros y también depende de las opiniones de sus socios para fijar los precios de forma conjunta.

Los seguros son una industria que depende de la escala. Cuanta más gente contrate seguros, más compañías de seguros ganarán.

Cuando las compañías de automóviles ofrecen seguros, inicialmente atraen a sus propios propietarios de automóviles, a diferencia de las compañías de seguros que atienden a cientos de empresas, lo que les da una ventaja.

Además, ahora nadie gana dinero con los seguros de automóviles de nueva energía.

También hemos analizado las razones en artículos anteriores. Los vehículos de nueva energía son caros de reparar, tienen una alta tasa de accidentes y su propiedad es mucho menor que la de los vehículos de gasolina. A finales de 2023, el número de automóviles en el país alcanzará los 330 millones, incluidos 20,41 millones de vehículos de nuevas energías.

Por lo tanto, las compañías de seguros casi siempre pierden dinero en su negocio de seguros de automóviles de nueva energía.Incluso si Tesla entra al mercado, no creo que la contradicción de “los propietarios de automóviles se quejan del precio y las compañías de seguros se quejan de las pérdidas” no desaparecerá por un tiempo.

Pero dicho todo esto, desde la perspectiva de los consumidores, la incorporación de Tesla a la industria de seguros es definitivamente una buena noticia.

Los bagres están llegando, la competencia es más feroz y, por supuesto, sería fantástico si se pudiera reducir el precio del seguro de automóvil.

De todos modos, los dos propietarios de Tesla en la redacción tienen opiniones muy similares:Date prisa, mientras seas tacaño, lo compraré.

Escribir un artículo:Ensueño

editar: Torsión del cuello hacia la derecha y fideos y pan plano

editor de arte:Xuanxuan

Imágenes, fuentes：

Sitio web oficial de Tesla, Seguros BYD

Xiaohongshu, Song Xiaohui de @开BYD

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