"Revisão Histórica" O mistério do desaparecimento dos caças canadenses Arrow
2024-08-07
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[Relatório abrangente do Global Times] A década de 1950 foi o clímax da Guerra Fria, e os dois campos estavam em guerra entre si. O Canadá, localizado no norte dos Estados Unidos, estava preocupado com o ataque da União Soviética, por isso desenvolveu um. Avião de combate "Arrow" para interceptar bombardeiros soviéticos. O caça "Arrow" foi um dos caças mais avançados da época e o orgulho de muitos canadenses. No entanto, o plano de desenvolvimento foi cancelado repentinamente, o que deixou muitos fãs militares arrependidos e curiosos. O que exatamente aconteceu antes do projeto ser cancelado?
Após a Segunda Guerra Mundial, a União Soviética começou a desenvolver uma frota de bombardeiros de longo alcance capazes de lançar bombas de artilharia na América do Norte e na Europa. Em resposta a esta ameaça, o Canadá, como outros países ocidentais, desenvolveu interceptadores na esperança de destruir o inimigo. bombardeiros antes que pudessem atingir seus alvos. Em 1952, o relatório de requisitos da Real Força Aérea Canadense para uma nova aeronave interceptadora foi submetido à Canadian Avro Corporation.
A Avro Corporation foi fundada em 1945 e inicialmente executou trabalhos de reparo e manutenção de aeronaves no Aeroporto de Marlton, em Ontário. Em 1946, a empresa começou a projetar o primeiro caça a jato do país para a Força Aérea Canadense.
Em 1958, o caça a jato "Arrow" fez seu primeiro vôo de teste.
Depois de receber o contrato, os projetistas da Avro desenvolveram uma versão atualizada da aeronave interceptadora - o caça "Arrow", baseado na aeronave interceptadora existente. O caça, que tem aproximadamente 78 pés de comprimento e 50 pés de envergadura, foi construído em 1955.
Em 1958, o caça "Arrow" começou a voar. No entanto, naquela época, think tanks, generais e políticos canadenses acreditavam que o mundo havia entrado em uma era de guerra de "apertar o botão" e que os interceptadores e bombardeiros não mais. desempenhou um papel de liderança. Documentos desclassificados mostram que, a partir de 1953, alguns oficiais militares canadenses começaram a questionar o plano de desenvolvimento do avião de combate "Arrow". Somente os generais do exército e os generais da marinha se opuseram fortemente ao seu desenvolvimento. isto.
Em 1957, houve uma eleição geral na política canadense. O partido no poder mudou, assim como o destino dos caças "Arrow". No mesmo ano, o então governo canadense assinou o Acordo de Defesa Aérea Norte-Americano com os Estados Unidos. Depois de muitas discussões com os Estados Unidos, o Ministro da Defesa canadense propôs cancelar o projeto do caça Arrow em 1958. Em 1959, os cinco caças Arrow construídos foram destruídos junto com a maior parte da linha de montagem.
O cancelamento do projeto também teve uma série de consequências – milhares de funcionários da Avro perderam o emprego e a empresa acabou falindo e falindo. Richard Mayne, historiador da Força Aérea Real Canadense, disse: "Cancelar o programa de desenvolvimento foi uma decisão errada porque a ameaça de bombardeiro sempre existiu e ainda existe até hoje. Estávamos fazendo vestidos de noiva para outros, e muitos dos engenheiros da Avro mais tarde foi para a NASA para ajudar no programa Apollo.”
De acordo com a visão, o caça "Arrow" pode voar a uma velocidade Mach 2 a uma altitude de mais de 50.000 pés, tornando-se um dos caças mais avançados da década de 1950 e fazendo com que o Canadá lidere a maioria dos países no campo militar internacional. aviação e engenharia.
“Os indicadores de desempenho desta aeronave mostraram que ela era uma das aeronaves mais avançadas da época. Quando o projeto foi cancelado, o Canadá estava em um momento de ‘o que fazer’.”
Depois que o sonho da aviação foi destruído, surgiram rumores sobre o motivo pelo qual o projeto foi cancelado repentinamente. Alguns analistas dizem que os Estados Unidos não querem que o Canadá construa aeronaves melhores que as suas. Algumas pessoas também acreditam que o pessoal da inteligência canadense interpretou deliberadamente mal a inteligência e enganou a opinião pública, a fim de apoiar a decisão do governo e fornecer-lhes uma desculpa para se isentarem de responsabilidades.
No entanto, algumas pessoas expressaram a visão “oposta”, dizendo que esta aeronave nunca foi tão boa quanto as pessoas imaginavam. Foram os canadenses que tinham expectativas muito altas e acreditavam que o caça “Arrow” era a melhor aeronave do mundo naquela época. . Como disse Alan Barnes, pesquisador sênior da Universidade Carleton em Ottawa: “A aeronave tem um status quase mítico nos corações da maioria dos canadenses (Hout Tao).
