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"Também estou muito confuso. Na indústria automobilística de 140 anos, eu realmente não esperava um ponto de produto tão importante e nem todos perceberam."

Em suma, sempre que Lei Jun, fundador, presidente e CEO da Xiaomi, que fabrica carros, aparece, muitas vezes surge com palavras sábias. Desta vez, ele estava falando sobre proteção solar para automóveis.

Problemas que não eram descobertos há 140 anos foram descobertos por Lei Jun, que estava construindo um carro pela primeira vez. Um homem tão inteligente, bom em pensar e observar, viu mais do que isso.

"Todos os fabricantes de automóveis agora não consideraram como instalar um suporte para celular." "Se você comprar macarrão de caracol no café da manhã, onde você o coloca? Se você comprar leite de soja e palitos de massa frita, onde você os pendura?"

Então, estando no setor há apenas 4 meses,Carro Xiaomi, iniciou o modo de retorno ao básico e nasceram três novas peças principais do carro: suporte para celular, gancho de armazenamento e revestimento protetor solar.

Talvez seja porque o conteúdo tecnológico dos dois primeiros pontos é realmente difícil de apoiar. Lei Jun falou mais sobre a proteção solar dos carros Xiaomi em uma transmissão ao vivo em maio, ele mencionou uma vez: “Eu também respeito.Teslaproprietários de automóveis, mas acho queXiaomi SU7 Comparado com Tesla, o melhor é a proteção solar. "

No lançamento do Xiaomi SU7 em março, ele se concentrou na função de proteção solar: “Quando eu estava fazendo pesquisas, uma dona de Tesla disse que muitas dessas donas se sentem como se estivessem sentadas em um forno, muito expostas ao sol no verão .

Depois de descobrir o problema, Lei Jun, que tem uma mentalidade de engenheiro e uma mentalidade de usuário, quis resolver o problema “Fizemos revestimento prateado de camada dupla no vidro do dossel e até mesmo revestimento prateado de camada tripla no para-brisa dianteiro. é o único nos carros atuais. Aplicámos revestimento UV-IR em todas as quatro portas. A taxa de isolamento UV deste revestimento atinge 99,9%. Quanto pode ser inferior em 12 graus Celsius após uma hora e meia?

É o suficiente para conseguir isso? Outros podem conseguir, mas Xiaomi não é suficiente "Muitas pessoas dizem que sinto calor enquanto o céu está claro, e nós o desenvolvemos especialmente..." O Sr. Se não continuar, ele riu consigo mesmo "Não vai funcionar se não desenvolvermos isso."

Quando eu disse isso, o PPT atrás da tela grande mostrou um guarda-sol panorâmico ao preço de 299 yuans e um guarda-sol dianteiro Mijia ao preço de 129 yuans.

“Trazendo a você um cuidado de 360 ​​graus sem pontos cegos.” Lei Jun fez uma pausa e continuou. Vidro revestido + equipamento oficial de guarda-sol, problema que ninguém descobre na indústria automotiva há 140 anos, pode ser resolvido assim?

Uma mulher que adora protetor solar a vida toda comprou metade do milho

Os homens heterossexuais podem não compreender que a proteção solar é uma necessidade para as meninas.

“Se uma mulher quer resistir ao envelhecimento, o segredo é se proteger do sol.” “Para todos os problemas de pele, a primeira coisa a fazer é se proteger do sol, não sei qual foi a palavra do especialista.” a defesa estrita da menina contra os raios ultravioleta. Nas ruas, no verão, sempre é possível ver pessoas cobrindo o rosto até sobrar apenas os olhos, e as roupas de proteção solar vão ficando cada vez mais compridas, chegando até os tornozelos.

Para evitar o sol, os chineses compraram a Jiaoxia, que se tornou o primeiro estoque de atividades ao ar livre na China; uma pesquisa realizada por uma organização de pesquisa mostra que o mercado chinês de roupas de proteção solar pode crescer para quase 100 bilhões de yuans em 2026.

A proteção solar é realmente tão importante? “Antes da Revolução Industrial, todos vivíamos ao ar livre. Como é que passámos muito bem pela Era Neolítica sem protector solar?” David Leffell, da Universidade de Yale, acredita: “A indústria cosmética está agora a tentar comercializar protector solar para pessoas de pele escura”. como uma jogada de marketing."

Se a proteção solar é um imposto sobre o QI depende das tendências estéticas e das escolhas pessoais, mas o que é certo é que os carros a exigem.

Alguns pesquisadores dizem que após 60 minutos de exposição ao sol, as temperaturas da cabine e do painel subirão para mais de 60 graus Celsius e 90 graus Celsius respectivamente, o carro pode grelhar um bife; Depois de ser exposto a altas temperaturas de 60 graus Celsius por 10 minutos, o corpo humano sofrerá de hipertermia, insolação e poderá até causar falência aguda de órgãos e morte.

Quanto às peças internas do carro, especialmente plásticos escuros, painéis, assentos e acabamentos internos, quando expostos à luz solar direta ou a uma temperatura ambiente de 60 graus, o volante começará a delaminar e descascar, e o plástico irá amolecer ou até derreter, e algumas substâncias nocivas são liberadas, os assentos de tecido podem desbotar e os assentos de couro podem rachar com o tempo.

O deslocamento da maioria dos trabalhadores de escritório leva mais de uma hora. Seja para a própria saúde ou para proteger o carro, é necessário protetor solar. Antes de Lei Jun, Jack Ma já havia descoberto oportunidades de negócios. Abra o Taobao e pesquise proteção solar para carros, guarda-sóis, guarda-sóis, guarda-sóis, capas de proteção solar para carros, artefatos de isolamento térmico, etc.

Várias marcas também lançaram acessórios oficiais de proteção solar, mas são um pouco mais caros.porTesla Modelo 3Por exemplo, o preço oficial dos guarda-sóis de vidro é de 695 yuans a 710 yuans.

"Lei Jun ampliou e exagerou os pontos fracos dos usuários. A questão da proteção solar dos carros tem sido discutida há muitos anos. Desde que os veículos elétricos foram transformados em toldos panorâmicos, os pontos fracos estão lá." Consultoria de Estratégia, disse à Automotive Business Review.

Se a publicidade é boa ou não depende da sua eficácia. Quase 30% dos compradores do Xiaomi SU7 são mulheres “Pela primeira vez, tal produto foi apoiado por um grande número de usuárias em todo o país. Elas estão impressionadas com sua boa aparência, proteção solar e armazenamento.” que as mulheres proprietárias do Xiaomi SU7 podem atingir 40%, ou mesmo 50%.

Se você escolher um teto solar panorâmico, será necessário segurá-lo mesmo segurando um guarda-chuva.

“Lei sempre entende a experiência do usuário.” Lei Jun tem muitos apoiadores na Internet.

Na era dos veículos a combustível, a questão da proteção solar dos automóveis raramente era mencionada. A razão é que a vida das pessoas se tornou cada vez mais refinada. Mais importante ainda, os tetos solares panorâmicos tornaram-se populares na era elétrica inteligente.

Tesla é o primeiro desse tipo na indústria. O teto solar panorâmico ultragrande traz uma sensação de transparência sem precedentes, e a sensação de luxo é ainda mais óbvia. Afinal, na China, há 10 anos, apenas os modelos topo de linha podiam ser equipados com teto solar panorâmico.

Novas marcas chinesas seguiram o exemplo.NIO、Sabedoria、Avita、Lantu、Xiaopeng、Corrida zero ... O teto solar panorâmico e o teto solar panorâmico tornaram-se o símbolo de status dos carros novos e dificilmente oferecem aos consumidores muitas oportunidades de escolha. Por exemplo, todos os produtos NIO e Tesla possuem teto solar panorâmico.

As pessoas gostam de poesia e da distância no carro, observando as estrelas e a lua. Mas no verão tudo acabou abruptamente. Quem o usa conhece a sensação amarga. Os proprietários de automóveis sentados no vapor com um cobertor elétrico em movimento nas costas começaram a pensar nesse design anti-humano.

Num espírito de autodepreciação, os proprietários de automóveis apareceram na Internet usando chapéus de palha e segurando guarda-chuvas nos seus carros. Eles têm dificuldade em falar sobre isso, mas ainda precisam usar a configuração que escolheram.

“Instalar um teto solar panorâmico não é apenas para uma melhor aparência. A bateria é colocada no chassi, que é mais alto do que os veículos a combustível tradicionais. , o que pode reduzir a sensação de opressão. O teto é virtualmente elevado, economizando espaço", disse Zhang Xiaoliang.

O teto solar panorâmico não pode ser movido e a demanda existe. Algumas pessoas já notaram o mercado de protetores solares automotivos.

Liu Xianping, vice-presidente do Centro de Produtos do Grupo Fuyao, disse certa vez em um fórum que existem duas tendências em toldos panorâmicos, uma sem guarda-sóis e outra com guarda-sóis. Como resolver o problema do isolamento térmico? Para veículos elétricos, não pense que os guarda-sóis podem resolver tudo. Os guarda-sóis também precisam encontrar novas formas de isolamento térmico. Sem guarda-sóis, a melhor solução é usar revestimento para refletir mais luz e raios infravermelhos.

Os fabricantes de vidro acreditam que um vidro que possa isolar se tornará a fonte da solução para o problema. Em junho, a Fuyao lançou uma nova geração de toldos panorâmicos inteligentes com isolamento térmico, usando tecnologia avançada de revestimento triplo de prata. Os toldos da série de filtros podem isolar até 99% dos raios infravermelhos e ultravioleta, com uma taxa total de isolamento de energia de 89%.

Wang Zhirui, gerente geral da Shanghai Aobang Technology Co., Ltd., acredita que o filme também pode resolver muito bem o problema. "A área do vidro representa uma proporção crescente de todo o veículo, e o calor que entra no veículo através do vidro também está aumentando. A luz visível do sol também contém calor. O vidro precisa ter uma alta taxa de isolamento térmico e boa transparência. Taxa de luz, é difícil equilibrar ambos.

Agora, sua empresa está estudando o processo de pulverização catódica de metal para filme de segurança de isolamento térmico. O princípio é transformar diferentes tipos de metais preciosos em partículas e anexá-los ao filme. Através de diferentes arranjos e combinações, a luz visível pode passar, enquanto o infravermelho e o infravermelho. os raios ultravioleta podem ser emitidos como barreira e baixa reflexão para não afetar a segurança ao dirigir.

O protetor solar bloqueia os sinais? Crie uma batalha aérea baseada em carros com seu celular

A Xiaomi acaba de descobrir algo que foi ignorado durante 140 anos e algumas pessoas estão insatisfeitas.

No final de abril, Yu Chengdong, Diretor Geral da Huawei, Presidente da Terminal BG e Presidente da BU Smart Car Solutions,Wenji M5De acordo com a coletiva de imprensa, o uso de vidro revestido de prata de três camadas no para-brisa dianteiro do carro afetará o sinal do telefone celular. Não pode afetar o sinal de proteção solar, portanto o Xinwenjie M5 não adota esse design.

Eles são todos bons irmãos que vieram para a indústria automotiva para ganhar dinheiro juntos. Em junho, Lei Jun respondeu remotamente a esta declaração em um fórum: “Da última vez, o presidente Yu Chengdong desafiou que havia um problema com a prata de três camadas. sinal de celular banhado, garanto que não haverá problema."

Os funcionários da Xiaomi são mais específicos para os modelos que não possuem o pára-brisa frontal original de três camadas folheado a prata, ao comprar filmes de isolamento térmico de terceiros contendo materiais de metais preciosos, não há verificação de teste rigorosa, o que pode de fato afetar os sinais do telefone celular. . No entanto, depois de testar o Xiaomi SU7 com 15 telefones celulares de 6 marcas convencionais e 3 grandes operadoras, descobriu-se que todos os telefones celulares testados passaram no teste e não houve impacto nos sinais de navegação, sinais de Internet, sinais de comunicação e experiência de fluência multimídia. .

Huawei e Xiaomi são fabricantes de telefones celulares. Elas têm mais voz em termos de sinais. O público tem o direito de falar com o público e a sogra tem o direito de falar com a sogra. O juiz deve ser o consumidor.

No final de junho, alguns internautas revelaram que o serviço pós-venda oficial da Xiaomi Auto está fornecendo serviços de “atualização tecnológica da experiência de navegação” aos proprietários da Founder Edition, o que em termos humanos significa substituir o pára-brisa dianteiro.

Alguns proprietários de automóveis Xiaomi já encontraram o problema de "sinal de navegação deficiente no carro". O serviço pós-venda da Xiaomi Auto forneceu duas soluções. Uma é "atualizar a tecnologia de experiência de navegação" e a outra é instalar um receptor de amplificação de sinal. na ETC. Um usuário do Xiaomi SU7 Genesis Edition já concluiu o serviço de atualização de substituição do pára-brisa dianteiro na Internet e postou uma lista de custos de 4.359 yuans.

À medida que a opinião pública na Internet fermentava, os fornecedores que não queriam assumir a culpa manifestaram-se. Em 5 de julho, a Fuyao Glass respondeu oficialmente: Já havia feito uma solução, que consiste em realizar o processamento regional de remoção de filme a laser para vidro revestido, reservar uma janela de recepção para vários sinais, como ETC e GPS, e suportar sinais eletrônicos. a identificação gratuita não afetará a transmissão do sinal.

Alguns internautas pensaram nesse problema ao contrário e reservaram uma janela de aceitação, o que mostra que a afirmação de que o revestimento isolará o sinal não está errada.

“Na verdade, a proteção solar é difícil de fazer”, disse Lei Jun uma vez com emoção.

A questão da proteção solar é difícil de dizer, e não é difícil dizer que não é difícil. Muitos anos atrás, para comprar um protetor solar eficaz para sua esposa, um internauta usou fita adesiva para colocar uma grade de nove quadrados nas costas e expôs ao sol escaldante. fita foi aplicada.

Simplificando, a maneira mais eficaz de se proteger do sol é usar barreiras físicas. Ao chegar ao carro, você pode usar isolamento prateado nos vidros, películas e guarda-sóis. use uma máscara de protetor solar.