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기사 쓰기 / 윈저

편집하다 / 노란 길

설계 / 디비전 슈퍼리그

"저도 매우 당황스럽습니다. 140년의 자동차 산업에서 저는 정말 이렇게 중요한 제품 포인트를 기대하지 않았고 모두가 깨닫지 못했습니다."

올인(All in) 자동차를 만드는 샤오미의 창업자이자 회장이자 CEO인 레이쥔(Lei Jun)은 나올 때마다 종종 현명한 말을 꺼내곤 했다. 이번에는 자동차 자외선 차단제에 관한 이야기였다.

140년 동안 발견되지 않았던 문제가 처음으로 자동차를 만들던 레이준에 의해 발견되었습니다. 생각하고 관찰하는 데 능숙한 똑똑한 남자는 그 이상을 보았습니다.

"이제 모든 자동차 제조사에서는 휴대폰 거치대 설치 방법을 고려하지 않았습니다." "아침 식사로 달팽이 국수를 사면 어디에 두나요? 두유와 튀김 반죽을 사면 어디에 걸나요?"

그래서 업계에 들어온 지 4개월밖에 안 됐는데,샤오미 자동차, 기본으로의 복귀 모드를 시작했고, 휴대폰 홀더, 보관 후크, 자외선 차단제 코팅 등 자동차의 세 가지 주요 부품이 새로 탄생했습니다.

아마도 처음 두 점의 기술적 내용이 정말 지원하기 어렵기 때문일 것입니다. 레이쥔은 지난 5월 한 라이브 방송에서 "저도 존경합니다.테슬라자동차 소유자지만 내 생각에 우리는샤오미 SU7 Tesla와 비교할 때 가장 좋은 점은 자외선 차단입니다. "

그는 지난 3월 샤오미 SU7 출시 당시 자외선 차단 기능에 집중했다. “조사를 하던 중 테슬라 여성 오너 중 ​​상당수가 여름에 햇빛에 너무 노출돼 오븐 속에 앉아 있는 듯한 느낌을 받는다고 하더군요. .

문제를 발견한 뒤 엔지니어의 사고방식과 사용자의 사고방식을 지닌 레이준은 “캐노피 유리에 2겹 은도금을 했고, 앞 유리에도 3겹 은도금을 했다. 오늘날의 자동차에는 유일하게 UV-IR 코팅을 적용했는데, 이 코팅의 UV 차단율은 1시간 30분 후에 섭씨 12도까지 얼마나 낮아질 수 있습니까?

이걸 달성하면 충분할까? 다른 사람들은 할 수도 있지만 샤오미만으로는 부족하다. 계속하지 말고, "이런 걸 개발하지 않으면 안 된다"고 혼자 웃었다.

내가 이렇게 말했을 때, 큰 화면 뒤의 PPT에는 가격이 299위안인 파노라마 캐노피 햇빛 가리개와 129위안인 미지아 앞 유리 햇빛 가리개가 나와 있었습니다.

"사각지대 없이 360도 케어를 제공합니다." 레이준은 잠시 멈췄다가 말을 이었다. 코팅유리+공용차양장비, 140년 동안 자동차 업계에서 누구도 발견하지 못한 문제, 이대로 해결될 수 있을까?

평생 자외선 차단제를 좋아했던 여자가 기장 반을 샀다

이성애자 남성들은 소녀들에게 자외선 차단이 필수라는 사실을 이해하지 못할 수도 있습니다.

"여성이 노화에 저항하고 싶다면 햇빛으로부터 자신을 보호하는 것이 중요합니다." "모든 피부 문제는 햇빛으로부터 자신을 보호하는 것이 가장 먼저 해야 할 일입니다." 자외선에 대한 소녀의 철저한 방어. 여름 거리를 걷다 보면 눈만 남을 때까지 얼굴을 가리고 있는 사람들과 자외선 차단복이 발목까지 닿을 정도로 길어지는 모습을 흔히 볼 수 있다.

중국인들은 태양을 피하기 위해 중국 최초의 아웃도어 주식이 된 자오시아(Jiaoxia)를 인수했습니다. 한 연구 기관의 조사에 따르면 중국의 자외선 차단 의류 시장은 2026년에 거의 1000억 위안까지 성장할 수 있습니다.

자외선 차단이 정말 그렇게 중요한가요? "산업 혁명 이전에는 우리 모두가 밖에서 살았습니다. 사실 우리는 선크림 없이 어떻게 신석기 시대를 헤쳐 나갈 수 있었습니까?" 예일 대학의 David Leffell은 "현재 화장품 업계는 피부색이 검은 사람들에게 선크림을 판매하려고 합니다. 마케팅 전략으로요."

자외선 차단이 IQ 세금인지 여부는 미적 경향과 개인 선택에 따라 다르지만, 확실한 것은 자동차에 자외선 차단이 필요하다는 것입니다.

일부 연구자들은 60분 동안 태양에 노출되면 실내 온도와 대시보드 온도가 각각 90분 후에 섭씨 60도 이상, 자동차가 스테이크를 구울 수 있을 정도로 상승한다고 말합니다. 섭씨 60도에 달하는 고온에 10분간 노출되면 인체는 고열과 열사병을 겪게 되고, 심지어 급성장기부전과 사망에 이를 수도 있다.

자동차 내부 부품, 특히 어두운 플라스틱, 대시보드, 시트, 내장 트림의 경우 직사광선이나 주변 온도 60도에 노출되면 스티어링 휠이 박리되고 벗겨지기 시작하며 플라스틱이 부드러워지거나 심지어 녹기도 합니다. 일부는 유해물질이 배출되고, 천시트는 변색될 수 있으며, 가죽시트는 시간이 지나면 갈라질 수 있습니다.

대부분의 직장인들의 출퇴근 시간은 1시간 이상이 소요됩니다. 자신의 건강을 위해서든, 차량을 보호하기 위해서든, 차량용 자외선 차단제는 꼭 필요합니다. Lei Jun 이전에 Jack Ma는 이미 사업 기회를 발견했습니다. 타오바오를 열고 자동차 자외선 차단제, 파라솔, 양산, 차양, 자외선 차단 차량 커버, 단열 유물 등을 검색하세요.

다양한 브랜드에서도 공식 자외선 차단 액세서리를 출시했지만 가격은 좀 더 비쌉니다.~에 의해테슬라 모델 3예를 들어 유리 지붕 차양의 공식 가격은 695위안~710위안이다.

"Lei Jun은 사용자의 문제점을 증폭시키고 과장했습니다. 자동차 자외선 차단 문제는 수년 동안 논의되어 왔습니다. 전기 자동차가 파노라마 캐노피로 만들어진 이후로 SoCar Product의 창립자인 Zhang Xiaoliang은 문제점이 있었습니다." 전략 컨설팅은 Automotive Business Review에 말했습니다.

광고가 좋은지 아닌지는 광고의 효능에 따라 결정됩니다. Xiaomi SU7 구매자의 약 30%는 여성입니다. “처음으로 이러한 제품이 전국적으로 많은 여성 사용자의 지지를 받았습니다. 그들은 아름다운 외모, 자외선 차단 및 저장 능력에 깊은 인상을 받았습니다.” 여성 Xiaomi SU7 소유자는 앞으로 40%, 심지어 50%에 도달할 수도 있습니다.

파노라마 선루프를 선택하시면 우산을 들고도 꼭 잡아주셔야 합니다.

"Lei는 항상 사용자 경험을 이해합니다. Lei Jun은 인터넷에서 많은 지지자를 보유하고 있습니다."

연료자동차 시대에 자동차 자외선 차단 문제는 거의 언급되지 않았다. 그 이유는 사람들의 삶이 점점 더 세련되어졌기 때문이다. 더 중요한 것은 스마트 전기차 시대에 파노라마 선루프가 대중화되었기 때문이다.

테슬라는 업계 최초다. 초대형 파노라마 선루프는 전례 없는 투명감을 선사하며, 고급스러운 느낌은 더욱 확연하다. 결국 10년 전 중국에서는 최고급 모델에만 파노라마 선루프를 장착할 수 있었다.

새로운 중국 브랜드도 그 뒤를 따랐다.니오、자신을 지혜롭게、아비타、란투、샤오펑、제로런 ... 파노라믹 선루프와 파노라믹 선루프는 신차의 신분 상징이 되었고, 소비자들에게 선택의 기회를 많이 주지 않습니다. 예를 들어 NIO와 Tesla의 모든 제품에는 파노라마 선루프가 있습니다.

사람들은 차 안에서 별과 달을 바라보며 시와 거리를 즐깁니다. 그러나 여름이 되자 모든 것이 급박하게 끝났다.쓰는 사람은 알겠지만, 움직이는 전기담요를 등에 업고 증기선에 앉아 있는 차주들은 이 반인간적 디자인에 대해 생각하기 시작했다.

자기 비하의 정신으로 자동차 소유자들이 밀짚모자를 쓰고 차 안에 우산을 들고 인터넷에 등장했습니다. 그것에 대해 이야기하는 데 어려움을 겪지만 여전히 선택한 구성을 사용해야 합니다.

"파노라마 선루프를 장착하는 것은 단순히 보기를 좋게 하기 위한 것이 아닙니다. 배터리는 섀시에 배치되어 기존 연료 차량보다 높습니다. 루프 높이를 강제로 높이면 차체 디자인에 큰 도전이 됩니다. 파노라마 선루프는 더 얇아집니다. 지붕이 사실상 올라가 공간을 절약할 수 있어 압박감을 줄일 수 있습니다."라고 Zhang Xiaoliang은 말했습니다.

파노라마 선루프는 이동이 불가능하고, 수요도 존재한다. 이미 자동차용 자외선 차단제 시장을 주목한 사람들도 있다.

Fuyao Group 제품 센터 부사장인 Liu Xianping은 한 포럼에서 파노라마 차양에는 차양이 없는 것과 차양이 있는 두 가지 추세가 있다고 말한 적이 있습니다. 단열 문제를 어떻게 해결할 수 있을까요? 전기차의 경우, 차양이 모든 것을 해결할 수 있다고 생각하지 마세요. 차양도 단열의 새로운 방법을 찾아야 합니다. 차양이 없으면 가장 좋은 해결책은 코팅을 사용하여 더 많은 빛과 적외선을 반사하는 것입니다.

유리 제조업체는 단열이 가능한 유리가 문제 해결의 원천이 될 것이라고 믿습니다. 지난 6월 Fuyao는 고급 삼중 실버 코팅 기술을 사용하여 차세대 지능형 단열 파노라마 차양을 출시했습니다. 필터 시리즈 차양은 최대 99%의 적외선 및 자외선을 차단할 수 있으며 총 에너지 차단율은 89%입니다.

Shanghai Aobang Technology Co., Ltd.의 총책임자인 Wang Zhirui는 영화도 문제를 잘 해결할 수 있다고 믿습니다. "자동차 전체에서 유리 면적이 차지하는 비중이 늘어나고, 유리를 통해 차량 내부로 들어오는 열도 늘어나고 있습니다. 태양의 가시광선에도 열이 포함되어 있습니다. 유리는 단열율이 높고 투명성이 좋아야 합니다. 가벼운 비율, 양쪽의 균형을 맞추는 것은 어렵습니다.

현재 그의 회사는 단열 안전 필름을 위한 금속 마그네트론 스퍼터링 공정을 연구하고 있습니다. 원리는 다양한 유형의 귀금속을 입자로 두드려서 필름에 부착하는 것입니다. 가시광선은 통과할 수 있고 적외선 및 자외선이 방출될 수 있으며, 반사율이 낮아 운전 안전에 영향을 미치지 않습니다.

자외선 차단제는 신호를 차단합니까? 휴대폰으로 자동차 기반 공중전을 만들어보세요

샤오미는 140년 동안 무시되었던 사실을 방금 발견했고 일부 사람들은 불만을 토로하고 있습니다.

4월 말, 화웨이 전무이사이자 터미널 BG 회장이자 스마트카 솔루션 BU 회장인 Yu Chengdong이웬지 M5기자회견에 따르면 자동차 전면 유리에 3겹 은도금 유리를 사용하면 휴대폰 신호에 영향을 미칠 수 있지만 자외선 차단 신호에는 영향을 미칠 수 없기 때문에 Xinwenjie M5는 이 디자인을 채택하지 않습니다.

이들은 모두 함께 돈을 벌기 위해 자동차 업계에 온 좋은 형제들이다. 레이쥔은 지난 6월 한 포럼에 원격으로 이 발언에 대해 "지난번 유성동 회장이 3층 은판에 문제가 있다고 이의를 제기했다"고 답했다. 도금된 휴대폰 신호에는 문제가 없을 것이라고 보장합니다."

샤오미 관계자는 좀 더 구체적으로 설명합니다. 원래 3겹 은도금 전면 유리가 없는 모델의 경우 귀금속 재료가 포함된 타사 단열 필름을 구매할 때 엄격한 테스트 검증이 없으므로 실제로 휴대폰 신호에 영향을 미칠 수 있습니다. . 그러나 6개 주류 브랜드와 3개 주요 통신사의 휴대폰 15대를 사용하여 Xiaomi SU7을 테스트한 결과 모든 테스트 휴대폰이 테스트를 통과했으며 내비게이션 신호, 인터넷 신호, 통신 신호 및 멀티미디어 유창성 경험에 아무런 영향이 없는 것으로 나타났습니다. .

화웨이와 샤오미는 모두 신호 측면에서 가장 큰 발언권을 갖고 있는 휴대폰 제조업체다. 대중은 대중에게 말할 권리가 있고, 시어머니는 시어머니와 말할 권리가 있다. .판사는 소비자여야 합니다.

지난 6월 말, 일부 네티즌들은 샤오미 자동차의 공식 애프터서비스가 파운더 에디션 소유자들에게 '내비게이션 경험 기술 업그레이드' 서비스를 제공하고 있다고 폭로했는데, 이는 인간적으로 앞 유리 교체를 의미한다.

일부 Xiaomi 자동차 소유자는 이미 "자동차 내비게이션 신호 불량" 문제에 직면했습니다. Xiaomi Auto 판매 후 서비스는 두 가지 솔루션을 제공했습니다. 하나는 "내비게이션 경험 기술을 업그레이드하는 것"입니다. ETC에서. 샤오미 SU7 제네시스 에디션 사용자는 이미 인터넷에서 앞유리 교체 업그레이드 서비스를 완료하고 4,359위안(약 4,359위안)의 비용 목록을 게시한 바 있다.

인터넷 여론이 격화되자 책임을 묻고 싶지 않은 공급업체들이 목소리를 내고 있다. 7월 5일, Fuyao Glass는 공식적으로 다음과 같이 답변했습니다. 이전에 코팅 유리에 대한 지역적 레이저 필름 제거 처리를 수행하고 ETC 및 GPS와 같은 다양한 신호에 대한 수신 창을 예약하고 전자 신호를 지원하는 솔루션을 만들었습니다. 무료 식별은 신호 전송에 영향을 미치지 않습니다.

일부 네티즌들은 이 문제를 거꾸로 생각하고 수용 창구를 예약해 두었는데, 이는 코팅이 신호를 고립시킨다는 말이 틀린 것이 아님을 보여준다.

"사실 자외선 차단은 하기 힘든 일이에요." 레이준이 감동적으로 말한 적이 있다.

자외선 차단의 문제는 말하기 어렵지만, 어렵지 않다고 말하기도 어렵지 않습니다. 수년 전, 한 네티즌은 아내를 위해 효과적인 자외선 차단제를 구입하기 위해 테이프를 사용하여 9각형 격자를 등에 대고 뜨거운 태양에 노출시켰는데, 가장 효과가 좋은 부분이 밝혀졌습니다. 테이프를 적용했습니다.

간단히 말해서, 태양으로부터 자신을 보호하는 가장 효과적인 방법은 물리적 장벽을 사용하는 것입니다. 차에 도착할 때 유리, 필름 및 차양에 은도금 단열재를 사용할 수 있습니다. 자외선 차단 마스크를 착용하세요.