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"Sono anche molto perplesso. Nell'industria automobilistica di 140 anni, non mi aspettavo davvero un punto di prodotto così importante e tutti non se ne rendevano conto."

Tutto in Lei Jun, il fondatore, presidente e amministratore delegato di Xiaomi, che produce automobili, fa spesso citazioni famose ogni volta che appare. Questa volta si riferiva alla protezione solare per auto.

Problemi che non erano stati scoperti da 140 anni furono scoperti da Lei Jun, che stava costruendo un'auto per la prima volta. Un uomo così intelligente, bravo a pensare e osservare, vide molto di più.

"Tutte le case automobilistiche ormai non hanno pensato a come installare un supporto per il cellulare." "Se compri una pasta di lumache a colazione, dove la metti? Se compri latte di soia e bastoncini di pasta fritta, dove la appendi?"

Quindi, essendo nel settore da soli 4 mesi,Auto Xiaomi, è iniziata la modalità ritorno alle origini e sono nate tre nuove parti principali dell'auto: supporto per cellulare, gancio portaoggetti e rivestimento per la protezione solare.

Forse è perché il contenuto tecnologico dei primi due punti è davvero difficile da sostenere. Lei Jun ha parlato più della protezione solare delle auto Xiaomi. In una diretta di maggio ha detto una volta: "Anch'io rispettoTeslaproprietari di auto, ma penso che noiXiaomi SU7 Rispetto a Tesla, la cosa migliore è la protezione solare. "

In occasione del lancio dello Xiaomi SU7 a marzo si è concentrato sulla funzione di protezione solare: “Quando stavo facendo delle ricerche, una proprietaria di Tesla ha detto che molte di queste proprietarie si sentono come se fossero sedute in un forno, troppo esposte al sole in estate ".

Dopo aver scoperto il problema, Lei Jun, che ha la mentalità di un ingegnere e quella di un utente, ha voluto risolverlo: "Abbiamo realizzato una placcatura in argento a doppio strato sul vetro del tettuccio e persino una placcatura in argento a triplo strato sul parabrezza anteriore. Questo. è l'unico nelle auto di oggi. Abbiamo applicato il rivestimento UV-IR a tutte e quattro le porte. Il tasso di isolamento UV di questo rivestimento raggiunge il 99,9%. Di quanto può essere inferiore di 12 gradi Celsius dopo un'ora e mezza?

È sufficiente per raggiungere questo obiettivo? Altri potrebbero essere in grado di farlo, ma Xiaomi non è sufficiente "Molte persone dicono che sento caldo finché il cielo è luminoso e noi lo abbiamo sviluppato appositamente..." Il signor Lei lo ha fatto non continuare, rise tra sé. "Non funzionerà se non lo sviluppiamo."

Quando ho detto questo, il PPT dietro il grande schermo mostrava un parasole panoramico al prezzo di 299 yuan e un parasole per parabrezza anteriore Mijia al prezzo di 129 yuan.

"Offrirti un'assistenza a 360 gradi senza punti ciechi." Lei Jun ha fatto una pausa e ha continuato. Vetro rivestito + attrezzatura parasole ufficiale, un problema che nessuno ha scoperto nell'industria automobilistica da 140 anni, si può risolvere così?

Una donna che ama la protezione solare per tutta la vita ha comprato metà del miglio

Gli uomini eterosessuali potrebbero non capire che la protezione solare è una necessità per le ragazze.

"Se una donna vuole resistere all'invecchiamento, la chiave è proteggersi dal sole." "Per tutti i problemi della pelle, la prima cosa da fare è proteggersi dal sole, non so quale sia l'inizio delle parole dell'esperto." la rigorosa difesa della ragazza contro i raggi ultravioletti. D'estate per le strade si vedono sempre persone che si coprono il volto fino a quando rimangono solo gli occhi, e gli indumenti protettivi dal sole diventano sempre più lunghi, arrivando fino alle caviglie.

Per evitare il sole, i cinesi hanno acquistato Jiaoxia, che è diventato il primo titolo outdoor in Cina. Un sondaggio condotto da un organismo di ricerca mostra che il mercato cinese dell’abbigliamento per la protezione solare può crescere fino a quasi 100 miliardi di yuan nel 2026.

La protezione solare è davvero così importante? "Prima della rivoluzione industriale, vivevamo tutti all'aperto. Come abbiamo superato l'era neolitica senza protezione solare? Abbastanza bene, in realtà, David Leffell dell'Università di Yale ritiene:" L'industria dei cosmetici sta ora cercando di commercializzare la protezione solare per le persone dalla pelle scura. come uno stratagemma di marketing."

Se la protezione solare sia una tassa sul QI dipende dalle tendenze estetiche e dalle scelte personali, ma quello che è certo è che le auto lo richiedono.

Alcuni ricercatori affermano che dopo 60 minuti di esposizione al sole, la temperatura dell'abitacolo e del cruscotto salirà rispettivamente a oltre 60 gradi Celsius e 90 gradi Celsius; dopo 90 minuti l'auto potrà grigliare una bistecca; Dopo 10 minuti di esposizione ad alte temperature di 60 gradi Celsius, il corpo umano soffrirà di ipertermia, colpo di calore e potrebbe persino causare insufficienza organica acuta e morte.

Per quanto riguarda le parti interne dell'auto, in particolare la plastica scura, i cruscotti, i sedili e i rivestimenti interni, se esposti alla luce solare diretta o a una temperatura ambiente di 60 gradi, il volante inizierà a delaminarsi e a sbucciarsi e la plastica si ammorbidirà o addirittura si scioglierà. e alcuni verranno rilasciati con il tempo. Vengono rilasciate sostanze nocive, i sedili in tessuto possono scolorirsi e i sedili in pelle possono rompersi.

La maggior parte degli impiegati impiega più di un'ora per spostarsi, sia per la propria salute che per proteggere la propria auto, la protezione solare è necessaria. Prima di Lei Jun, Jack Ma aveva già scoperto opportunità di business. Apri Taobao e cerca protezioni solari per auto, parasole, parasole, parasole, coperture per protezione solare per auto, manufatti per l'isolamento termico, ecc.

Vari marchi hanno lanciato anche accessori ufficiali per la protezione solare, ma sono un po’ più costosi.diTesla modello 3Ad esempio, il prezzo ufficiale delle tende da sole sul tetto in vetro va da 695 yuan a 710 yuan.

"Lei Jun ha amplificato ed esagerato i punti dolenti degli utenti. La questione della protezione solare delle auto è stata discussa per molti anni. Da quando i veicoli elettrici sono stati trasformati in tettoie panoramiche, i punti dolenti sono stati lì." Zhang Xiaoliang, fondatore di SoCar Product Strategy Consulting, ha detto ad Automotive Business Review.

Che la pubblicità sia buona o meno dipende dalla sua efficacia. Quasi il 30% degli acquirenti dello Xiaomi SU7 sono donne. “Per la prima volta, un gran numero di utenti donne in tutto il paese ha supportato un prodotto del genere. Sono rimasti colpiti dal suo bell’aspetto, dalla protezione solare e dalla conservazione”. che i possessori di Xiaomi SU7 potrebbero raggiungere in futuro il 40%, o addirittura il 50%.

Se si sceglie il tettuccio panoramico è necessario reggerlo anche quando si ha l'ombrellone.

"Lei comprende sempre l'esperienza dell'utente." Lei Jun ha molti sostenitori su Internet.

Nell'era dei veicoli a carburante, la questione della protezione solare delle auto veniva raramente menzionata. Il motivo è che la vita delle persone è diventata sempre più raffinata, cosa ancora più importante, i tettucci panoramici sono diventati popolari nell'era dell'elettricità intelligente.

Tesla è il primo del suo genere nel settore. Il tetto apribile panoramico ultra-ampio offre un senso di trasparenza senza precedenti e il senso di lusso è ancora più evidente. Dopotutto, in Cina 10 anni fa, solo i modelli di fascia alta potevano essere dotati di un tetto apribile panoramico.

Nuovi marchi cinesi hanno seguito l’esempio.NIO、Saggezza se stessi、Avita、Lantu、Xiaopeng、Corsa zero ... Il tetto apribile panoramico e il tetto apribile panoramico sono diventati lo status symbol delle nuove auto e difficilmente offrono ai consumatori molte opportunità di scelta. Ad esempio, tutti i prodotti NIO e Tesla sono dotati di tettuccio panoramico.

Alla gente piace la poesia e la distanza in macchina, guardando le stelle e la luna. Ma in estate tutto è finito bruscamente. Chi lo usa conosce la sensazione amara che i proprietari di auto seduti nel piroscafo con una coperta elettrica in movimento sulla schiena hanno iniziato a pensare a questo design antiumano.

In uno spirito di autoironia, i proprietari di automobili sono apparsi su Internet indossando cappelli di paglia, ombrelli in mano e una serie di altri trucchi. Hanno difficoltà a parlarne, ma devono comunque utilizzare la configurazione che hanno scelto.

"L'installazione di un tetto apribile panoramico non serve solo per migliorare l'aspetto. La batteria è posizionata sul telaio, che è più alto rispetto a quello dei veicoli a carburante tradizionali. L'aumento forzato dell'altezza del tetto comporterà grandi sfide per il design della carrozzeria. Il tetto apribile panoramico è più sottile , il che può ridurre la sensazione di oppressione. Il tetto è praticamente rialzato, risparmiando spazio", ha detto Zhang Xiaoliang.

Il tetto panoramico non può essere spostato e la domanda esiste già. Qualcuno ha già notato il mercato delle creme solari per auto.

Liu Xianping, vicepresidente del Product Center del Gruppo Fuyao, una volta ha detto in un forum che ci sono due tendenze nelle tende panoramiche, una senza parasole e l'altra con parasole. Come risolvere il problema dell’isolamento termico? Per i veicoli elettrici, non pensare che le tendine parasole possano risolvere tutto. Anche le tendine parasole devono trovare nuove modalità di isolamento termico. Senza parasole, la soluzione migliore è utilizzare un rivestimento per riflettere più luce e raggi infrarossi.

I produttori di vetro ritengono che un vetro in grado di isolare diventerà la fonte della soluzione al problema. A giugno, Fuyao ha lanciato una nuova generazione di tende panoramiche termoisolanti intelligenti, che utilizzano la tecnologia avanzata del triplo rivestimento in argento. Le tende della serie con filtri possono isolare fino al 99% dei raggi infrarossi e ultravioletti, con un tasso di isolamento energetico totale dell'89%.

Wang Zhirui, direttore generale della Shanghai Aobang Technology Co., Ltd., ritiene che anche la pellicola possa risolvere molto bene il problema. "La superficie vetrata rappresenta una percentuale crescente dell'intero veicolo e aumenta anche il calore che entra nel veicolo attraverso il vetro. Anche la luce visibile del sole contiene calore. Il vetro deve avere un elevato grado di isolamento termico e una buona trasparenza. Tasso leggero, è difficile bilanciare entrambi.

Ora la sua azienda sta studiando il processo di sputtering con magnetron metallico per pellicole di sicurezza per isolamento termico. Il principio è quello di ridurre in particelle diversi tipi di metalli preziosi e fissarli alla pellicola attraverso diverse disposizioni e combinazioni, la luce visibile può passare, mentre gli infrarossi e i raggi ultravioletti possono essere emessi come barriera e bassa riflessione per non compromettere la sicurezza di guida.

La protezione solare blocca i segnali? Crea una battaglia aerea automobilistica con il tuo cellulare

Xiaomi ha appena scoperto qualcosa che è stato ignorato per 140 anni, e alcune persone sono insoddisfatte.

Alla fine di aprile, Yu Chengdong, amministratore delegato di Huawei, presidente di Terminal BG e presidente della BU Smart Car Solutions,Wenjie M5Secondo la conferenza stampa, l'uso del vetro rivestito in argento a tre strati sul parabrezza anteriore dell'auto influirà sul segnale del telefono cellulare. Non può influenzare il segnale per la protezione solare, quindi Xinwenjie M5 non adotta questo design.

Sono tutti bravi fratelli che sono venuti nell'industria automobilistica per fare soldi insieme. A giugno, Lei Jun ha risposto a questa affermazione in remoto su un forum: "L'ultima volta, il presidente Yu Chengdong ha contestato che c'era un problema con il rivestimento in argento a tre strati. segnale del cellulare placcato, garantisco che non ci saranno problemi."

I funzionari Xiaomi sono più specifici per i modelli che non hanno il parabrezza anteriore placcato in argento originale a tre strati, quando si acquistano pellicole termoisolanti di terze parti contenenti materiali metallici preziosi, non esiste una verifica rigorosa del test, che potrebbe effettivamente influenzare i segnali del telefono cellulare. . Tuttavia, dopo aver testato Xiaomi SU7 con 15 telefoni cellulari di 6 marchi tradizionali e 3 principali operatori, si è riscontrato che tutti i telefoni cellulari di prova hanno superato il test e non vi è stato alcun impatto sui segnali di navigazione, sui segnali Internet, sui segnali di comunicazione e sulla fluidità dell'esperienza multimediale. .

Huawei e Xiaomi sono entrambi produttori di telefoni cellulari. Hanno più voce in capitolo in termini di segnali. Il pubblico ha il diritto di parlare al pubblico e la suocera ha il diritto di parlare alla suocera. Il giudice deve essere il consumatore.

Alla fine di giugno, alcuni netizen hanno rivelato che il servizio post-vendita ufficiale di Xiaomi Auto fornisce servizi di “aggiornamento della tecnologia dell’esperienza di navigazione” ai possessori della Founder Edition, che in termini umani significa la sostituzione del parabrezza anteriore.

Alcuni proprietari di auto Xiaomi hanno già riscontrato il problema del "segnale di navigazione in auto scarso". Il servizio post-vendita Xiaomi Auto ha fornito due soluzioni. Una è "aggiornare la tecnologia dell'esperienza di navigazione"; l'altra è installare un ricevitore di amplificazione del segnale all'ETC. Un utente dello Xiaomi SU7 Genesis Edition ha già completato su Internet il servizio di upgrade per la sostituzione del parabrezza anteriore e ha pubblicato un listino costi di 4.359 yuan.

Mentre l'opinione pubblica su Internet fermenta, i fornitori che non vogliono assumersi la colpa hanno parlato apertamente. Il 5 luglio, Fuyao Glass ha risposto ufficialmente: in precedenza ha trovato una soluzione, ovvero eseguire il trattamento regionale di rimozione della pellicola laser per il vetro rivestito, riservare una finestra di ricezione per vari segnali come ETC e GPS e supportare i segnali elettronici. la libera identificazione non influirà sulla trasmissione del segnale.

Alcuni netizen hanno pensato al problema al contrario e hanno riservato una finestra di accettazione, il che dimostra che l'affermazione che il rivestimento isolerà il segnale non è sbagliata.

"In realtà, la protezione solare è difficile da fare." Lei Jun disse una volta con emozione.

La questione della protezione solare è difficile da dire, ed è facile a dirsi. Molti anni fa, per acquistare una protezione solare efficace per sua moglie, un utente della rete ha utilizzato del nastro adesivo per mettere una griglia di nove quadrati sulla sua schiena e l'ha esposta al sole cocente. Si è scoperto che l'effetto migliore era sulla parte in cui si trovava è stato applicato il nastro adesivo.

In parole povere, il modo più efficace per proteggersi dal sole è utilizzare barriere fisiche Quando arrivi all'auto, puoi utilizzare l'isolamento argentato sul vetro, sulla pellicola e sui parasole indossare una maschera solare.