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Financial Associated Press, 18 de julho (Repórter Xu Hao)Depois que o BBA se retirou da “guerra de preços”,NIOA taxa de desconto também será ajustada em breve.

Em 18 de julho, um repórter do Cailian News soube por vários funcionários de vendas da NIO que, a partir do dia 22 deste mês, “o desconto de 3.000/5.000 yuans da NIO para modelos 55/66 será cancelado”.Weilai 55/66 éNIO ET5/ET5T eNIO ES6/EC6 quatro modelos à venda.

"Agora, o ET5T tem um desconto direto de 34.000 yuans para carros existentes, e os pedidos após (julho) 21 têm um desconto de 31.000 yuans, uma redução de 3.000 yuans; os carros ES6 existentes têm um desconto direto de 38.000 yuans e os pedidos após (julho ) 21º tem um desconto de 33.000 yuans, uma redução de 5.000 yuans." Um vendedor disse: "Os 10.000 yuans de desconto em dinheiro e configuração de Pequim para compras de carros também podem diminuir neste trimestre. Carros de alta qualidade serão digeridos rapidamente, e a política. diminuirá gradualmente."

Os funcionários da NIO não responderam ao retorno de desconto no mercado de terminais.

Como membro do primeiro grupo de marcas de luxo tradicionais,BMW Afirmou recentemente que assumirá a liderança na retirada da “guerra de preços”. A BMW China disse que no segundo semestre do ano, a BMW se concentrará na qualidade dos negócios no mercado chinês e apoiará os revendedores para operarem de forma constante. Mais tarde, o repórter soube pelo terminal queMercedes、AudiTambém adotou sucessivamente a estratégia de vendas de “reduzir o volume e estabilizar o preço” para proporcionar aos concessionários um ambiente mais descontraído.

Em relação à "guerra de preços" em curso, alguns concessionários Mercedes-Benz disseram: "Se continuarmos a participar na 'guerra de preços' a todo custo, as lojas 4S não poderão pagar e será difícil manter os subsídios oficiais. " Quanto a Weilai, que adota um modelo de venda direta. Quanto aos automóveis, embora as vendas tenham aumentado através do aumento dos descontos, o desempenho tem estado sob constante pressão.

O relatório financeiro mostra que a receita de veículos da NIO no primeiro trimestre foi de 8,4 bilhões de yuans, uma diminuição de 45,5% em relação aos 15,4 bilhões de yuans no quarto trimestre de 2023, e o volume de entrega foi de 30.053 veículos. Isso significa que a receita com bicicletas caiu para 279.000 yuans. A julgar pelos preços de orientação oficiais, a NIO vende atualmente 8 modelos, e apenas dois modelos têm um preço de orientação abaixo de 300.000 yuans.

Em termos de desempenho da margem de lucro bruto, a margem de lucro bruto dos veículos da NIO no primeiro trimestre foi de 9,2%, e a sua margem de lucro bruto abrangente foi de 4,9%, ambos os quais diminuíram em relação ao trimestre anterior. A NIO explicou que isto se deveu principalmente à diminuição do preço médio de venda devido ao aumento dos descontos durante a mudança de produtos e às mudanças no mix de produtos, que foram parcialmente compensados ​​pela diminuição dos custos unitários dos materiais. Ao mesmo tempo, a NIO ainda enfrentou uma perda líquida de 5,185 bilhões de yuans no primeiro trimestre.

Na teleconferência sobre os lucros do primeiro trimestre, o presidente da NIO, Li Bin, expressou sua atitude de que já basta para a "guerra de preços". A partir de junho, a Weilai se concentrará no ajuste da sua estrutura de produtos, no aumento da proporção de produtos de primeira linha com altas margens de lucro bruto e no estreitamento das políticas de promoção de curto prazo. “No geral, com a premissa de garantir um aumento constante nas vendas, otimizar a margem de lucro bruto é uma tarefa importante para nós na próxima etapa.” Li Bin prevê que no segundo trimestre deste ano, a margem de lucro bruto dos veículos da empresa retornará. para dois dígitos, e no segundo trimestre Melhoria contínua no terceiro e quarto trimestres.