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Financial AP通信、7月18日（徐昊記者）BBAが「価格戦争」から撤退した後、ニオ割引率も近日中に調整させていただきます。

財聯ニュースの記者は7月18日、NIOの複数の営業スタッフから、今月22日から「NIOの55/66モデルに対する3000/5000元の割引が中止される」ことを知った。ウェイライ55/66はNIO ET5/ET5T およびNIO ES6/EC6 4モデル発売。

「現在、ET5Tの既存車は34,000元の直接割引があり、（7月）21日以降の注文は31,000元の割引で、3,000元の割引になります。ES6既存車は38,000元の直接割引があり、（7月）21日以降の注文は31,000元の割引になります」 ) 21 日は 5,000 元の割引、33,000 元の割引があります。」 営業担当者は、「北京市の自動車購入に対する 10,000 元の現金割引と構成割引も、今四半期中にはすぐに消化される可能性があり、政策は終了する可能性があります。」徐々に減っていきます。」

NIO関係者は端末市場での割引コールバックに応じなかった。

伝統あるラグジュアリーブランドの第一陣の一員として、BMW同社は最近、率先して「価格競争」から撤退すると表明した。 BMW中国は、今年下半期は中国市場でのビジネス品質に注力し、ディーラーが安定的に運営できるようサポートすると述べた。その後、記者は端末から次のことを知りました。ベンツ、アウディまた、販売店にとってより安心できる環境を提供するために、「量を減らして価格を安定させる」という販売戦略も次々と採用している。

現在進行中の「価格戦争」について、一部のメルセデス・ベンツディーラーは「何が何でも『価格戦争』に参加し続ければ、４Ｓ店に余裕がなくなり、公的な補助金の維持も難しくなる」と話す。直販モデルを採用する威来について 自動車は、値引き拡大により売上が増加したものの、業績は常に圧迫されている。

財務報告書によると、NIOの第1四半期の車両収益は84億元で、2023年第4四半期の154億元から45.5％減少し、納入台数は3万0053台だった。これは自転車収入が27万9000元まで減少したことを意味する。公式ガイド価格から判断すると、NIO は現在 8 モデルを販売していますが、ガイド価格が 30 万元を下回るモデルは 2 モデルのみです。

売上総利益率の実績に関しては、第 1 四半期の NIO の車両売上総利益率は 9.2%、総合売上総利益率は 4.9% となり、どちらも前四半期より低下しました。 NIOは、これは主に、製品切り替え時の割引拡大や製品構成の変化による平均販売価格の低下によるものであるが、材料単価の低下により一部相殺されたためであると説明している。同時に、NIOは第1四半期でも依然として51億8,500万元の純損失に直面していた。

NIOの李斌会長は第1四半期決算の電話会見で、「価格戦争」には十分だという姿勢を表明した。 Weilaiは6月から製品構成の調整に注力し、粗利益率の高い第一級製品の割合を増やし、短期的なプロモーション政策を縮小する。 「全体として、売上の安定した増加を確実にすることを前提として、粗利益率を最適化することが次の段階での重要な課題となる。」Li Bin氏は、今年の第2四半期には同社の車両粗利益率が回復すると予測している。第 3 四半期、第 4 四半期も引き続き改善。