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Financial Associated Press, 7월 18일(서하오 기자)BBA가 '가격 전쟁'에서 철수한 후,니오할인율도 곧 조정될 예정입니다.

7월 18일 카이리안뉴스 기자는 여러 NIO 영업사원으로부터 이달 22일부터 “NIO의 55/66 모델 3000~5000위안 할인이 취소된다”는 소식을 전했다.웨이라이 55/66은니오ET5/ET5T 및니오 ES6/EC6 4개 모델이 판매 중입니다.

"현재 ET5T는 기존차 직할인 34,000위안, (7월) 21일 이후 주문은 31,000위안 할인, 3,000위안 감소, ES6 기존차 직할할인은 38,000위안, (7월) 이후 주문은 (7월) ) 21번가는 3만3000위안 할인해 5000위안이 인하됐다”고 말했다. 한 판매원은 “베이징의 자동차 구매 시 1만위안 현금과 구성 할인도 이번 분기 내 고급차가 줄어들 가능성이 있고, 정책도 빠르게 소화될 것”이라고 말했다. 점차 줄어들 것"

NIO 관계자는 단말기 시장의 할인 콜백에 응하지 않았다.

전통 명품 브랜드 1차 진영의 일원으로서,BMW 최근에는 '가격전쟁' 철수에 앞장서겠다고 밝힌 바 있다. BMW 차이나 측은 하반기 BMW가 중국 시장에서의 사업 품질에 집중하고 딜러들이 안정적으로 운영될 수 있도록 지원할 것이라고 밝혔다. 나중에 기자는 단말기를 통해 이런 사실을 알게 됐다.벤츠、아우디또한 딜러들에게 보다 편안한 환경을 제공하기 위해 '물량을 줄이고 가격을 안정시키는' 판매 전략을 순차적으로 채택했습니다.

현재 진행 중인 '가격 전쟁'에 대해 일부 메르세데스-벤츠 딜러들은 "계속해서 '가격 전쟁'에 가담하면 4S 매장은 이를 감당할 수 없고, 공식 보조금도 유지하기 어려울 것"이라고 말했다. 직판모델을 채택한 웨이라이의 경우 자동차의 경우 할인폭 확대로 판매량은 늘었지만 실적은 지속적으로 압박을 받아왔다.

재무 보고서에 따르면 NIO의 1분기 차량 수익은 84억 위안으로 2023년 4분기 154억 위안보다 45.5% 감소했으며, 납품량은 30,053대였다. 이는 자전거 수입이 279,000위안으로 감소했다는 것을 의미한다. 공식 가이드 가격으로 볼 때 NIO는 현재 8개 모델을 판매하고 있으며, 가이드 가격이 30만 위안 이하인 모델은 2개 뿐이다.

매출총이익률 실적 측면에서 NIO의 1분기 차량 매출총이익률은 9.2%, 종합 매출총이익률은 4.9%로 두 분기 모두 전 분기보다 감소했다. 이는 주로 제품 전환 시 할인율 증가와 제품 믹스 변화로 인한 평균판매단가 하락이 주원인으로, 이는 단위재료비 하락으로 부분적으로 상쇄됐다고 설명했다. 동시에 NIO는 1분기에도 여전히 51억8천500만 위안의 순손실을 기록했다.

1분기 실적 컨퍼런스 콜에서 리빈 NIO 회장은 '가격 전쟁'에는 충분하다는 입장을 표명했다. 웨이라이는 6월부터 제품 구조 조정, 매출총이익률이 높은 1차 제품 비중 확대, 단기 판촉 정책 축소 등에 주력할 예정이다. "전반적으로 꾸준한 매출 증가를 보장한다는 전제 하에 매출총이익률을 최적화하는 것이 다음 단계에서 우리에게 중요한 과제입니다." Li Bin은 올해 2분기에 회사의 차량 매출총이익률이 회복될 것으로 예상합니다. 두 자릿수로, 2분기에는 3분기와 4분기에도 계속 개선됐다.