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Financial Associated Press, 18 luglio (Reporter Xu Hao)Dopo che BBA si ritirò dalla “guerra dei prezzi”,NIOAnche il tasso di sconto verrà adeguato presto.

Il 18 luglio, un giornalista di Cailian News ha appreso da diversi addetti alle vendite di NIO che a partire dal 22 di questo mese "lo sconto di 3.000/5.000 yuan di NIO per i modelli 55/66 sarà annullato".Weilai 55/66 lo èNIOET5/ET5T eNIO ES6/EC6 quattro modelli in vendita.

"Ora ET5T ha uno sconto diretto di 34.000 yuan per le auto esistenti, e gli ordini dopo il 21 luglio hanno uno sconto di 31.000 yuan, una riduzione di 3.000 yuan; Le auto esistenti ES6 hanno uno sconto diretto di 38.000 yuan, e gli ordini dopo (luglio ) 21 hanno uno sconto di 33.000 yuan, una riduzione di 5.000 Yuan." Un venditore ha detto: "Lo sconto di 10.000 yuan in contanti e in configurazione di Pechino per l'acquisto di auto potrebbe anche diminuire in questo trimestre Le auto di alta qualità verranno digerite rapidamente e la politica diminuirà gradualmente."

I funzionari del NIO non hanno risposto alla richiamata dello sconto nel mercato dei terminali.

Come membro del primo gruppo di marchi di lusso tradizionali,BMW Recentemente ha dichiarato che prenderà l'iniziativa di ritirarsi dalla "guerra dei prezzi". BMW China ha affermato che nella seconda metà dell'anno BMW si concentrerà sulla qualità del business nel mercato cinese e supporterà i concessionari affinché operino in modo costante. Più tardi, il giornalista lo ha appreso dal terminaleBenz、AudiSuccessivamente ha inoltre adottato la strategia di vendita di "ridurre i volumi e stabilizzare i prezzi" per offrire ai concessionari un ambiente più rilassato.

Riguardo alla "guerra dei prezzi" in corso, alcuni concessionari Mercedes-Benz hanno affermato: "Se continuiamo a partecipare alla 'guerra dei prezzi' a tutti i costi, i negozi 4S non potranno permetterselo e i sussidi ufficiali saranno difficili da mantenere. " Per quanto riguarda Weilai, che adotta un modello di vendita diretta. Per quanto riguarda le automobili, nonostante le vendite siano aumentate grazie all'aumento degli sconti, la performance è stata costantemente sotto pressione.

Il rapporto finanziario mostra che il fatturato dei veicoli di NIO nel primo trimestre è stato di 8,4 miliardi di yuan, in calo del 45,5% rispetto a 15,4 miliardi di yuan nel quarto trimestre del 2023, e il volume delle consegne è stato di 30.053 veicoli. Ciò significa che il reddito derivante dalle biciclette è sceso a 279.000 yuan. A giudicare dai prezzi guida ufficiali, NIO vende attualmente 8 modelli e solo due modelli hanno un prezzo guida inferiore a 300.000 yuan.

In termini di performance del margine di profitto lordo, il margine di profitto lordo del veicolo di NIO nel primo trimestre è stato del 9,2% e il suo margine di profitto lordo complessivo è stato del 4,9%, entrambi in calo rispetto al trimestre precedente. NIO ha spiegato che ciò è dovuto principalmente alla diminuzione del prezzo medio di vendita dovuto all'aumento degli sconti durante il cambio di prodotto e ai cambiamenti nel mix di prodotti, che sono stati parzialmente compensati dalla diminuzione dei costi unitari dei materiali. Allo stesso tempo, NIO ha dovuto affrontare una perdita netta di 5,185 miliardi di yuan nel primo trimestre.

Nella teleconferenza sugli utili del primo trimestre, il presidente della NIO Li Bin ha espresso il suo atteggiamento secondo cui basta per la "guerra dei prezzi". A partire da giugno, Weilai si concentrerà sull'adeguamento della struttura dei prodotti, sull'aumento della percentuale di prodotti di prima linea con margini di profitto lordi elevati e sul restringimento delle politiche di promozione a breve termine. "Nel complesso, con la premessa di garantire un aumento costante delle vendite, l'ottimizzazione del margine di profitto lordo è per noi un compito importante nella fase successiva." Li Bin prevede che nel secondo trimestre di quest'anno il margine di profitto lordo dei veicoli dell'azienda ritornerà a doppia cifra, e nel secondo trimestre Miglioramento continuo nel terzo e quarto trimestre.