2024-10-04
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
cum disceptatio de meritorum tegumentorum tactus et globulis physicis nondum cessavit, disputatio inter radios translaticios am radios ac retiados digitali instrumenti ad "constituendum" tendebat.
nuper us domus repraesentantium energy et commercium committee am radio per omne vehiculum actum 2024 (am radio per omne vehiculum actus 2024) suffragio 45 ad 2. libellum postulat ut vehicula fabricata et vendita in iunctus civitas civitates am radio instructi debent. rogatio in praesenti coram domo repraesentantium a plenario perpendenda est.
coincidentaliter, eodem die, ministerium industry et information technologiae patriae meae opiniones publice sollicitaverunt de norma normae faciendae formulationis et emendationis consilii de "vehiculo wireless broadcast receptae systema", et cogitavit postulare societates currus suos ut vehicula instruere cum wireless iaciendo accipiendi ratio. sententiae demonstraverunt vehiculum inenarrabile radiophonicum emissarium recipiendi systema magni momenti infrastructurae ad curandum ut res publica cito et efficaciter in subitis informationibus subitis auctoritative recipere possit. videtur in scena hortatio sententia.
am radio, ut currum radiophonicum emissarium recipiendi systema, signum carrum diu configuratum est et etiam "bonus particeps" pro rectoribus et vectoribus in peregrinatione potest. nuper tamen, cum celeri progressione autocineti industriae in directione intelligentiae et digitalizationis, nova vehiculis energiae et vehiculis intelligentibus am configurationes radiophonicas deleverunt et ea cum contentis audio ut musica per interrete diffluentes substituerunt.
secundum statisticam incompletam, novas energiae vehiculi faces sicut tesla, polestar, byd et xpeng, ac notae autocinetae traditae sicut ford, mazda, et bmw, am radiophonicis functionibus in novis exemplaribus proximis annis deductis non instructi sunt. pro exemplo, tesla delebit am radiorum cum am functione in exemplar y et exemplar 3 exempla in sinis facta anno 2021 ; xpeng et wenjie in-car radio moduli in quibusdam exemplaribus destruet, et mustang ford 2024 am am non habebit. radiophonicum munus.
nonnulli automakers credunt wireless radiophonicos systemata receptionis obsoleta esse et potestates electrici vehiculum electrica impedimentum electromagnetici am significationibus causare posse. interretialis radio talis ac media effusis digitalis traditionalis am radiophonicis functiones reponere potest et altiora technicae aptabilitas ad usus necessarios consumendos habet.
cur am radiophonicum, quod paulatim "relictum" a societatibus currus "valde rediit" in gradu consilii? ministerium industry et information technologiae "mandatory national standard project propositum" affirmat "vehiculum-emissarium radiophonicum iaciendi systema accipiendi magni momenti infrastructuram esse quae efficit ut res publica cito et efficaciter possit subitis informationibus subitis auctoritative recipere. the wireless iaciendo systema accipiendi subitis informationes agitatoribus et vectoribus actuose dimittit. unicum commodum habet in explicandis calamitatibus naturalibus (quales terrae motus, inundationes, etc.) et alias informationes salutis.
speciatim, in coverage radii fm radiophonicae statio transmittentes 100 chiliometrorum excedit, et coverage distantia statio radiophonicae mediae milia chiliometrorum attingere potest eadem clade. attamen transmissio wireless spatii ab 2g/3g/4g/5g recipiendis terminalibus cellularum ad stationes basi ab interreti requisitas est complura centum metra ad milia metrorum. verisimile est ut currus aurigae et stationes bases uno tempore calamitates patiantur . cum igitur statio basi cellularum laedatur ob repentinos casus, sicut terrae motus, inundationes, typhonas, etc., systema in vehiculi radiophonicum iacientes partes clavis agunt.
am wireless iacientes systemata recipientia vitale munus exercent in communicationibus subitis in calamitatibus naturalibus vel in aliis discriminibus. possunt publicas praebere cum tempestive evacuatione, periculorum fuga et aliis informationibus, quae praesertim criticae sunt, cum signa retiaculorum instabiles sunt vel desunt. antwane johnson, moderator integrati publici erecti et monitio systematis in federal emergency management agency, dixit am radio probatum esse iterum atque iterum in maximis calamitatibus naturalibus - et superstite omnibus. praeterea stationes radiophonicae liberae sunt et capaces decies centena millia hominum uno radiophonico attingere possunt.
non solum civitates foederatae et sinae, sed etiam unio europaea et iaponia pertinentes signa et mensuras mandatorias pro vehiculis inclusi instrumentorum communicationis socialis radiophonici accipientes intulerunt. exempli gratia, unio europaea 2014/53/eu radio equipment directivum (red) anno 2014 edidit, quod statuit post diem 13 iunii 2017 solum apparatum radiophonicum directivum red obvium et ce-markium in venditione consecutum. ue mercatum. vehiculum radiorum conscendit, vehiculi radiophonicas radiophonicas, radiophonicos, radiophonicos, radiophonicos communicationis wireless conscendit, etc. omnes cadunt intra ambitum directivi red.
novissima investigationis eventus in "natura terrae scientiae" ostendunt sub alta emissione missionum, 70% hominum globalis extremam tempestatem proximo 20 anno experiri posse. praesens am radios in carros occasionem augebit ut res publicas subitis summis et criticis monitis in extrema tempestate recipiet.
ex instrumentis externis secundum relationes, si "vehiculum am divulgationis actus 2024" tandem praeterierit, maiorem mutationem in ordinatione autocineti et radiophonicae emissionis repraesentabit. us national highway negotiationis salutis administration (nhtsa) regulas specificas requiret automakers ut parere intra duos proximos ad tres annos ut am receptio radiophonica in novis vehiculis comprehendatur nullo addito onere consumerent.
disceptatio circa am evulgatum munus non solum est experimentum evolutionis technologiae automotivae, sed etiam alta cogitatio quomodo ad publicas utilitates tuendas. celeri progressione vehiculorum electricorum captivorum, legumlatorum et industria autocinetis, opus est ut aequilibrium dynamicum inveniatur inter innovationem technologicam sustinendam et in extrema linea publicae salutis tutandam.