νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ενώ η συζήτηση σχετικά με τα πλεονεκτήματα των οθονών αφής και των φυσικών κουμπιών δεν έχει ακόμη σταματήσει, η διαμάχη μεταξύ των παραδοσιακών ραδιόφωνων am και του δικτυωμένου ψηφιακού λογισμικού ήχου τείνει να "διευθετεί".

πρόσφατα, η επιτροπή ενέργειας και εμπορίου της βουλής των αντιπροσώπων των ηπα ενέκρινε τον νόμο am radio for every vehicle act του 2024 (am radio for every vehicle act of 2024) με ψήφους 45 κατά 2. το νομοσχέδιο απαιτεί τα οχήματα που κατασκευάζονται και πωλούνται στις ηνωμένες πολιτείες τα κράτη πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ραδιόφωνο am. το νομοσχέδιο βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη βουλή των αντιπροσώπων για εξέταση από την ολομέλεια.

συμπτωματικά, την ίδια μέρα, το υπουργείο βιομηχανίας και τεχνολογίας πληροφορικής της χώρας μου ζήτησε δημόσια γνώμη σχετικά με το υποχρεωτικό εθνικό πρότυπο διαμόρφωσης και σχεδίου αναθεώρησης για το "σύστημα λήψης ασύρματης εκπομπής οχημάτων" και σχεδίαζε να απαιτήσει από τις εταιρείες αυτοκινήτων να εξοπλίσουν τα οχήματά τους με συστήματα λήψης ασύρματης εκπομπής . οι γνωμοδοτήσεις επεσήμαναν ότι το σύστημα λήψης ασύρματης εκπομπής που είναι τοποθετημένο στο όχημα είναι μια σημαντική υποδομή για να διασφαλιστεί ότι το κοινό μπορεί γρήγορα και αποτελεσματικά να λαμβάνει έγκυρες πληροφορίες έκτακτης ανάγκης σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο στάδιο της πρόσκλησης γνώμης.

το ραδιόφωνο am, ως σύστημα λήψης ασύρματης μετάδοσης αυτοκινήτου, είναι μια τυπική διαμόρφωση των αυτοκινήτων για μεγάλο χρονικό διάστημα και είναι επίσης ένας "καλός συνεργάτης" για τους οδηγούς και τους επιβάτες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, με την ταχεία ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας προς την κατεύθυνση της ευφυΐας και της ψηφιοποίησης, τα νέα ενεργειακά οχήματα και τα ευφυή οχήματα έχουν ακυρώσει τις διαμορφώσεις ραδιοφώνου am και τις αντικατέστησαν με ηχητικό περιεχόμενο, όπως ροή μουσικής μέσω του διαδικτύου.

σύμφωνα με ελλιπή στατιστικά στοιχεία, νέες μάρκες ενεργειακών οχημάτων όπως tesla, polestar, byd και xpeng, καθώς και παραδοσιακές μάρκες αυτοκινήτων όπως ford, mazda και bmw, δεν έχουν εξοπλίσει λειτουργίες ραδιοφώνου am σε νέα μοντέλα που κυκλοφόρησαν τα τελευταία χρόνια. για παράδειγμα, η tesla θα ακυρώσει το ραδιόφωνο am με λειτουργία am στα μοντέλα model y και model 3 που κατασκευάζονται στην κίνα το 2021, η xpeng και η wenjie θα ακυρώσουν τη μονάδα ραδιοφώνου στο αυτοκίνητο σε ορισμένα μοντέλα και η mustang 2024 της ford δεν θα έχει την am. λειτουργία ραδιοφώνου.

ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες πιστεύουν ότι τα συστήματα ασύρματης λήψης εκπομπών είναι απαρχαιωμένα και ότι οι κινητήρες των ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να προκαλέσουν ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές στα σήματα am. το διαδικτυακό ραδιόφωνο όπως τα ψηφιακά μέσα ροής μπορεί να αντικαταστήσει τις παραδοσιακές λειτουργίες ραδιοφώνου am και έχει υψηλότερη τεχνική προσαρμοστικότητα για να καλύψει τις ανάγκες των καταναλωτών.

γιατί το ραδιόφωνο am, το οποίο σταδιακά «εγκαταλείφθηκε» από τις αυτοκινητοβιομηχανίες, «επέστρεψε δυναμικά» σε επίπεδο πολιτικής; το υπουργείο βιομηχανίας και τεχνολογίας πληροφορικής "υποχρεωτική εθνική πρόταση έργου προτύπων" αναφέρει ότι "το σύστημα λήψης ασύρματης εκπομπής που τοποθετείται στο όχημα είναι μια σημαντική υποδομή που διασφαλίζει ότι το κοινό μπορεί γρήγορα και αποτελεσματικά να λαμβάνει έγκυρες πληροφορίες έκτακτης ανάγκης κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης. το σύστημα λήψης ασύρματης εκπομπής απελευθερώνει ενεργά πληροφορίες έκτακτης ανάγκης στους οδηγούς και τους επιβάτες έχει μοναδικά πλεονεκτήματα στην ανάπτυξη φυσικών καταστροφών (όπως σεισμοί, πλημμύρες κ.λπ.) και άλλες πληροφορίες ασφαλείας.

συγκεκριμένα, η ακτίνα κάλυψης των ραδιοφωνικών σταθμών fm υπερβαίνει τα 100 χιλιόμετρα και η απόσταση κάλυψης των ραδιοφωνικών σταθμών μεσαίου κύματος μπορεί να φτάσει χιλιάδες χιλιόμετρα ίδια καταστροφή. η απόσταση ασύρματης μετάδοσης από το τερματικό λήψης κινητής τηλεφωνίας 2g/3g/4g/5g μέχρι τον σταθμό βάσης που απαιτείται από το διαδίκτυο είναι εκατοντάδες μέτρα έως χιλιάδες μέτρα η πιθανότητα να υποστούν καταστροφές οι οδηγοί αυτοκινήτων και οι σταθμοί βάσης ταυτόχρονα είναι εξαιρετικά υψηλή . επομένως, όταν οι κυψελοειδείς σταθμοί βάσης υποστούν ζημιά λόγω ξαφνικών καταστάσεων έκτακτης ανάγκης όπως σεισμοί, πλημμύρες, τυφώνες κ.λπ., το σύστημα λήψης ασύρματης εκπομπής στο όχημα θα παίξει βασικό ρόλο.

τα συστήματα λήψης ασύρματων εκπομπών am διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στις επικοινωνίες έκτακτης ανάγκης κατά τη διάρκεια φυσικών καταστροφών ή άλλων κρίσεων. ο antwane johnson, διευθυντής του ολοκληρωμένου συστήματος δημόσιας προειδοποίησης και προειδοποίησης στην ομοσπονδιακή υπηρεσία διαχείρισης έκτακτης ανάγκης, είπε ότι το ραδιόφωνο am έχει δοκιμαστεί ξανά και ξανά στις πιο καταστροφικές φυσικές καταστροφές - και έχει επιβιώσει από όλες. επιπλέον, οι ραδιοφωνικοί σταθμοί είναι δωρεάν και μπορούν να προσεγγίσουν εκατομμύρια ανθρώπους με μία μόνο εκπομπή.

όχι μόνο οι ηνωμένες πολιτείες και η κίνα, αλλά και η ευρωπαϊκή ένωση και η ιαπωνία έχουν εισαγάγει σχετικά πρότυπα και υποχρεωτικά μέτρα για εξοπλισμό λήψης ασύρματης εκπομπής που τοποθετείται σε όχημα. για παράδειγμα, η ευρωπαϊκή ένωση εξέδωσε την οδηγία 2014/53/eu για τον ραδιοεξοπλισμό (red) το 2014, η οποία ορίζει ότι μετά τις 13 ιουνίου 2017, μόνο ραδιοεξοπλισμός που πληροί την οδηγία red και έχει λάβει το σήμα ce θα πωλείται στο αγορά της εε. τα ραδιόφωνα που τοποθετούνται σε όχημα, οι ψηφιακές εκπομπές ήχου που τοποθετούνται σε όχημα, τα τερματικά ασύρματης επικοινωνίας που τοποθετούνται στο όχημα κ.λπ. εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της οδηγίας red.

τα τελευταία αποτελέσματα έρευνας στο «nature earth science» δείχνουν ότι υπό σενάρια υψηλών εκπομπών, το 70% του παγκόσμιου πληθυσμού ενδέχεται να αντιμετωπίσει ακραία καιρικά φαινόμενα τα επόμενα 20 χρόνια. η παροχή ραδιοφώνων am σε αυτοκίνητα θα αυξήσει την πιθανότητα το κοινό να λαμβάνει ειδοποιήσεις έκτακτης ανάγκης και κρίσιμες προειδοποιήσεις όταν βρίσκεται έξω σε ακραίες καιρικές συνθήκες.

σύμφωνα με δημοσιεύματα ξένων μέσων ενημέρωσης, εάν τελικά ψηφιστεί ο «νόμος για την εκπομπή vehicle am ​​του 2024», θα αντιπροσωπεύει μια σημαντική αλλαγή στη νομοθεσία για τα αυτοκίνητα και τις ραδιοφωνικές εκπομπές. η εθνική υπηρεσία ασφάλειας οδικής κυκλοφορίας των ηπα (nhtsa) θα εκδώσει συγκεκριμένους κανόνες που απαιτούν από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να συμμορφώνονται εντός των επόμενων δύο έως τριών ετών για να διασφαλίσουν ότι η λήψη εκπομπής am θα ​​περιλαμβάνεται στα νέα οχήματα χωρίς πρόσθετη χρέωση για τους καταναλωτές.

η συζήτηση γύρω από τη λειτουργία εκπομπής am δεν είναι μόνο μια δοκιμή για την ανάπτυξη της τεχνολογίας της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και μια βαθιά σκέψη σχετικά με τον τρόπο προστασίας των δημοσίων συμφερόντων. με την ταχεία ανάπτυξη των έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων, οι νομοθέτες και η αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να βρουν μια δυναμική ισορροπία μεταξύ της υποστήριξης της τεχνολογικής καινοτομίας και της προστασίας της κατώτατης γραμμής της δημόσιας ασφάλειας.