berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

meskipun perdebatan mengenai manfaat layar sentuh dan tombol fisik belum berhenti, perselisihan antara radio am tradisional dan perangkat lunak audio digital jaringan cenderung "diselesaikan".

baru-baru ini, komite energi dan perdagangan dewan perwakilan rakyat as mengesahkan undang-undang radio am untuk setiap kendaraan tahun 2024 (am radio for every vehicle act of 2024) dengan suara 45 berbanding 2. ruu tersebut mengharuskan kendaraan diproduksi dan dijual di amerika. negara harus dilengkapi dengan radio am. ruu tersebut saat ini sedang diajukan ke dpr untuk dipertimbangkan dalam rapat paripurna.

secara kebetulan, pada hari yang sama, kementerian perindustrian dan teknologi informasi negara saya secara terbuka meminta pendapat tentang perumusan standar nasional wajib dan rencana revisi untuk "sistem penerimaan siaran nirkabel kendaraan" dan berencana mewajibkan perusahaan mobil untuk melengkapi kendaraan mereka dengan sistem penerima siaran nirkabel . pendapat tersebut menunjukkan bahwa sistem penerima siaran nirkabel yang dipasang di kendaraan merupakan infrastruktur penting untuk memastikan bahwa masyarakat dapat dengan cepat dan efektif menerima informasi darurat yang sah selama keadaan darurat. saat ini sedang dalam tahap pengumpulan pendapat.

radio am, sebagai sistem penerima siaran nirkabel mobil, telah menjadi konfigurasi standar mobil sejak lama dan juga merupakan "mitra yang baik" bagi pengemudi dan penumpang selama perjalanan. namun, dalam beberapa tahun terakhir, dengan pesatnya perkembangan industri otomotif ke arah kecerdasan dan digitalisasi, kendaraan energi baru dan kendaraan cerdas telah membatalkan konfigurasi radio am dan menggantinya dengan konten audio seperti streaming musik melalui internet.

menurut statistik yang tidak lengkap, merek kendaraan energi baru seperti tesla, polestar, byd, dan xpeng, serta merek mobil tradisional seperti ford, mazda, dan bmw, belum dilengkapi fungsi radio am pada model baru yang diluncurkan dalam beberapa tahun terakhir. misalnya, tesla akan membatalkan radio am dengan fungsi am pada model model y dan model 3 buatan china pada tahun 2021; xpeng dan wenjie akan membatalkan modul radio dalam mobil di beberapa model, dan mustang 2024 ford tidak akan memiliki am. fungsi radio.

beberapa produsen mobil percaya bahwa sistem penerimaan siaran nirkabel sudah ketinggalan zaman dan powertrain kendaraan listrik dapat menyebabkan interferensi elektromagnetik pada sinyal am. radio internet seperti media streaming digital dapat menggantikan fungsi radio am tradisional dan memiliki kemampuan adaptasi teknis yang lebih tinggi untuk memenuhi kebutuhan konsumen.

mengapa radio am, yang secara bertahap “ditinggalkan” oleh perusahaan mobil, “kembali dengan kuat” di tingkat kebijakan? "proposal proyek standar nasional wajib" kementerian perindustrian dan teknologi informasi menyatakan bahwa "sistem penerima siaran nirkabel yang dipasang di kendaraan merupakan infrastruktur penting yang memastikan bahwa masyarakat dapat dengan cepat dan efektif menerima informasi darurat resmi selama keadaan darurat. sistem penerima siaran nirkabel secara aktif memberikan informasi darurat kepada pengemudi dan penumpang. ini memiliki keunggulan unik dalam mengembangkan bencana alam (seperti gempa bumi, banjir, dll.) dan informasi keselamatan lainnya.”

secara khusus, radius jangkauan stasiun pemancar radio fm melebihi 100 kilometer, dan jarak jangkauan stasiun radio gelombang menengah dapat mencapai ribuan kilometer. stasiun pemancar berada jauh dari pengemudi mobil dan penumpang, dan kecil kemungkinannya untuk terpengaruh oleh bencana tersebut bencana yang sama. jarak transmisi nirkabel dari terminal penerima seluler 2g/3g/4g/5g ke stasiun pangkalan yang dibutuhkan oleh internet adalah ratusan meter hingga ribuan meter. kemungkinan pengemudi mobil dan stasiun pangkalan mengalami bencana pada saat yang sama sangatlah tinggi . oleh karena itu, ketika bts seluler rusak karena keadaan darurat yang tiba-tiba seperti gempa bumi, banjir, angin topan, dll., sistem penerima siaran nirkabel pada kendaraan akan memainkan peran penting.

sistem penerima siaran nirkabel am memainkan peran penting dalam komunikasi darurat selama bencana alam atau krisis lainnya. sistem ini dapat memberikan evakuasi tepat waktu kepada masyarakat, penghindaran bahaya, dan informasi lainnya, yang sangat penting ketika sinyal jaringan tidak stabil atau hilang. antwane johnson, direktur sistem peringatan dan peringatan publik terpadu di badan manajemen darurat federal, mengatakan radio am telah diuji berulang kali dalam bencana alam yang paling dahsyat – dan radio ini selamat dari semua bencana alam. selain itu, stasiun radio gratis dan mampu menjangkau jutaan orang dengan satu siaran.

tidak hanya amerika serikat dan tiongkok, tetapi juga uni eropa dan jepang telah memperkenalkan standar yang relevan dan tindakan wajib untuk peralatan penerima siaran nirkabel yang dipasang di kendaraan. misalnya, uni eropa mengeluarkan radio equipment directive (red) 2014/53/eu pada tahun 2014, yang menetapkan bahwa setelah 13 juni 2017, hanya peralatan radio yang memenuhi arahan red dan telah memperoleh tanda ce yang akan dijual di pasar ue. radio yang dipasang di kendaraan, siaran audio digital yang dipasang di kendaraan, terminal komunikasi nirkabel yang dipasang di kendaraan, dll. semuanya termasuk dalam cakupan arahan red.

hasil penelitian terbaru dalam "nature earth science" menunjukkan bahwa dalam skenario emisi tinggi, 70% populasi global mungkin akan mengalami cuaca ekstrem dalam 20 tahun ke depan. menyediakan radio am di mobil akan meningkatkan kemungkinan masyarakat menerima peringatan darurat dan peringatan kritis saat berada di luar dalam cuaca ekstrem.

menurut pemberitaan media asing, jika "undang-undang penyiaran kendaraan am 2024" akhirnya disahkan, hal itu akan mewakili perubahan besar dalam regulasi mobil dan penyiaran radio. administrasi keselamatan lalu lintas jalan raya nasional (nhtsa) as akan mengeluarkan peraturan khusus yang mengharuskan produsen mobil untuk mematuhinya dalam dua hingga tiga tahun ke depan untuk memastikan penerimaan siaran am disertakan dalam kendaraan baru tanpa biaya tambahan kepada konsumen.

perdebatan seputar fungsi siaran am tidak hanya menjadi ujian terhadap perkembangan teknologi otomotif, namun juga pemikiran mendalam tentang bagaimana melindungi kepentingan masyarakat. dengan pesatnya perkembangan kendaraan listrik pintar, legislator dan industri otomotif perlu menemukan keseimbangan dinamis antara mendukung inovasi teknologi dan melindungi keselamatan publik.