nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

in current domestica nova energiae vehiculi mercatus, taedae iuncturae ausi inter se infirmae sunt, et multae novae energiae exempla a facibus ausis iunctis productae etiam vocantur "notiones". dici potest quod post mercatum automobile domesticum celeriter novum energiae semitam ingressus, altiore situ notarum iuncturarum valde difficilis fuit audeo faces valde passivum.

vespere die 26 septembris dongfeng honda novum purum electricum medium magnitudinis sellae productum lingxi l. unum tantum exemplar in serie, 129,800 yuan pretium est longitudinem 4830mm "coniunctionis audere" medium amplitudo cars vendita sunt pro minus quam 130,000 yuan, quae humilis profile habetur. core notitia huius autocineti est quod cltc merus electrici crux electrici 520km est, acceleratio temporis ab 0 ad 100 chiliometrorum 6.9 secundis est, et cum altilium phosphate ferreo lithium cum pugna capacitate 59.2 graduum instructum est.

cum haec raeda detecta et emissa est, focus publici huius autocineti intus erat instrumentum lcd, imperium velum centrale, velum co-gubernator hospitii ac specula electronica sinistra et dextra specula electronica. rarissimum quidem est exemplum huius pretii et libellae ut speculis electronicis instructum sit.

sed tamen, non putamus lingxi l vim habere optimum exemplar venditionis fieri.

imprimis, inter 129,800 yuan vehicula electricis familia, haec raeda tantum instructa est cum 59.2-kwh lithium phosphate ferreum altilium, et cltc merus electrici range tantum 520 chiliometrorum habet signa condiciones sunt. audivi altilium vita huius raeda non longa in natura. eodem pretio, clt purus ultrices ultrices consectetuer xpeng mona m03 pervenire potest 620 chiliometrorum.

eodem tempore etiam vidimus lingxi l, ut purum electricum medium amplitudinis suv cum pretio 129,800 yuan, torsionis trabis non-independens postico suspensione instructum insights in calibrating torsionis trabibus unicas habemus, sed numquam audivimus radios torsionis honda habere facultates cum suspensione independentis.

in verbis captis subsidia quae omnes valores habent , lingxi l paene nullum vel etiam vexillum activum braking , celeritas adaptiva lecythus et lane centrum est 26.000 yuan in apparatu ad libitum. et hoc involucrum ad libitum non solum systematis pulsis adiuvat, sed etiam apparentibus ornamentis et upgrades ad interiora et sedilia. ex hac parte, adhuc iuncta arrogantia habitum audere notam, quod difficillimum est intelligere.

eodem tempore, hic currus tantum venit cum 4 loquentibus ut vexillum, et non est electricum temperatio pro co-gubernatore iuncta also inferior. talia exempla apparent in nova energia domestica hodiernae fori vehiculi, quorum aemulationes miserabiliter parvae sunt.

ergo nostra aestimatio de lingxi l currus est quod pravum est exemplum iuncturae notae electrici edificans. cum postico torsionis trabis suspensio, auditio 4-oratoris, et nulla ratio subsidia exigendi vexillum, dici potest omnes conatus in superficie fieri.

ex altiori gradu, haec raeda adhuc ab inertia cogitationem iuncturae notarum in medio ad low-finem exempla erumpere non audet. vocamus illum florem in sacco intexere nimium ordinarium, sic impossibile est basically impossibilia huic currui facultatem bene vendendi habere.