nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

sicut novimus omnes, lei iun est bulla valde bona in loquendo.

lei iun incitati, multi principes negotiatorum etiam post scaenas scaenas commoverunt cum idea "quodcumque volo facere possum" et suas fabulas et itinera conductoria narrare coeperunt. uteris weibo? nimis ludo! vivisne iaci? id quoque! cur adhuc vaga? fluitare non est simplex.

non, in launching novi zhiji ls6 heri, ceo liu tao auto autocinetum eiecit et ibat in visneto ante 2,400 media et utentes praecipuum stadium, ut demus tibi paucos gremiis ad determinandum circulum egisse.

prima vice conabar, caput impuli sed non fluitans. nihil refert, tantum velocitatem circa pyramidem glaciem cremor, directionem converte, et cibus eam! quam ob rem non potuit in gyros circumagere et innatare.

dominus liu in raeda iam profuse sudare debet. cito iterum coepit incipere et iterum facturus erat, sed in medio iterum cono cremor pulsavit.

post, wei pengda, director zhiji high euismod motorsports department, nuntiavit notarios liu tao esse nimis excitatus et non ostendit suam vim veram, ita posuit video de liu tao egisse in recensendum.

bene, quamvis effectus non admodum levis, sed in parte clara, saltem quandam quantitatem attentionis ad novum ls6 attulit, ut omnes scirent chiji etiam suum "model y" parasse et ad tesla turmam obsidionem coniunxisse. .

exemplar y, productum in mmxix natum, vere nimium pertulit.

exemplar y's provocatores quisque sua merita habent

omnes de querelis lodao ceo ai tiecheng ante biduum audiverunt "consimus sex maiores sectas simul y exemplar oppugnaturos, sed lodo quinquies ab amico confossus est."

re vera, hoc est normale. similia industria computatoria abhinc viginti annos, industria interreti quindecim annos, et industria telephonica decem abhinc annis. si uno die iam non litigamus, fluctus haec fere praeteribit.

in hodierno sinarum nova industria mercatus est, cum opiniones publicas bella et bella communicationis in cotidiana exercitatione propter publicas relationes et negotiationes societates currus publicas iam diu factae sunt.

retro ad obsidionem letao, praecipua sane causa est quod eius producti potestas magnam satis ictum in mercatu habuit.

quamvis weilai notitias specificas ordinis publice non dimisit, eius venditiones actuales in termino vestigari possunt - numerus ordinum occlusarum 30,000 in 72 horas excessit, et conversio ordinum pre-venalium tantundem est quam 30-35%.

ex prospectu producto, puncta venditionis ledo sunt maxime spatium, industria consumptio, solatium et postea altilium.

pretium est etiam in caleo. si uteris electricitatis mendacium consilium, vexillum range tergo-rota coegi exemplar est pretium ad 149,900 yuan, et menstrua pugna rentalis est tantum 599 yuan.

compare current pretium exemplar y:

tergo-rota coegi versionem constat 249,900 yuan et habet range ex 554 chiliometrorum.

rmb 290,900 constat et quattuor milia passuum quattuor rotae longi range ex 688 chiliometrorum habet.

summus perficientur versionis constat 354,900 yuan et habet range ex 615 chiliometrorum.

utrum vexillum vel altilium vita est versio aut longae altilium vitae versio, ledo 40,000 yuan exemplar y vilius est.

tesla model y

et si addas in fsd de 64,000 yuan, pretium novissimi rota coegi versionem superabit 300,000 yuan. hoc pretio et configuratione, plus quam 30,000 unitates omni mense vendi potest. nulla bulla convincitur.

cum dixisset, zhijie r7 maximum initium habet inter haec "histrionum".

zhijie r7

viscus-gradus zhijie r7 pro range of 667 chiliometrorum habet et precii 259,800 yuan; et precii ad 339,800 yuan.

hoc pretium non includit huawei ads 3.0 quod yu chengdong loquebatur de in colloquio diurnariis. tantum 299,800 yuan max versio instructa est cum lidar.

tamen, quamvis non habeat summus finem car dolor, in zhijie r7 potest adhuc trahere undam fans cum tota sua hongmeng cockpit.

avita 07, quae proxima nocte deducta est, similis est. quamvis ad castra hongmeng zhixing non pertineat, etiam benedictionem novae generationis hongmeng cockpit et ads 3.0 habet. praeterea avita 07 etiam in consilio singularia habet lineamenta.

avita 07

avita 07 etiam proportiones corporis extensas et elegantes continuat. corpus gracilis, rotae ad altitudinem bene proportionata, et facies ante faciem tres dimensionis sculpturae discriminum valde cognoscibiles faciunt. intus raeda, avita 07 interior etiam "novam luxuriam" in oculis consilii quadrigis reddit.

interior consilium semper tamquam "infirmitas" exemplaris y. existimatum est. multi putant consilium teslae nimis simplex esse atque experientiam vocis posteriorem etiam a facibus independens apertum esse.

non solum illud, avita, quod impedimenta in foro puro electrico incidit, nunc aliam viam ad extensionem ampliandi invenit, et pretium parabilis factus est, cum ineunte pretio 219,900 yuan pervenisset.

tamen notandum est quod ingressu-gradu pro versio multis features solatii caret, et exemplar principale venditio adhuc debet esse 239,900 yuan max version.

jikrypton 7x

secundum configurationis, carissimum est ji krypton -gravity sedes.

et ex pretio parte, jikrypton 7x est etiam valde auctor pulsis versionem 7x est etiam tantum 229,900 yuan.

denique est novum zhiji ls6 de quo in principio.

zhiji ls6

novus zhiji ls6 instructus est "skin lizard digital chassis" et "quattuor-rota gubernans", etiam viscus-gradus ad 216.900 yuan pretium versionis nulla exceptio est.

ascendens, 279,900 yuan longi range skink captiosus versio incessus instructa est cum aere suspensione, impetu electrica et aliis configurationibus chassis; versio perficiendi, pretium plus quam 50,000 minus.

sicut jikrypton 7x, omnes series zhiji ls6 instructae sunt cum lidar et nvidia orin.

ex solo prospectu producto, exemplar y exercitum provocantium clare sustinere non potest. etiam efficientia motoria et industria retis repletionis, quae tesla olim superba fuit, superata est.

nunc autem consumerent qui exemplar y emunt, adhuc configurationem emunt?

cur tesla tam bene vendit?

die xv martii, mmxix, ante 11:21 beijing tempore, musk, qui nuper xxi minuta erat, tandem apparuit in scaena exemplar y lorem. moschus dixit eo tempore quo totalis productionis teslae 1 milliones in alio 12 mensium spatio perveniret.

fiducia eius ex shanghai gigafactory trans oceanum venit. postquam per asperrimum annum mmxviii iens, model 3 e inferni productione ascendit et productio tandem in recto vestigio venit.

non solum productionem et fabricam vehiculorum et batteriarum, sicut primus mundi oem ad superchargendum applicandum, tesla paucis annis paucis circa mundum facultates inposuit. tunc etiam solutus erat supercharger 250kw v3 et sub intensive constructione erat.

in praeterito, electrici currus scam completam censebantur. adhuc memini me subinde "persona erudita" pop sursum in amicorum circulo electricis societatibus carpere.

sicut evenit, errant.

mox, habitus mercatus ad vehiculis electricis paulatim mutare coepit, et variae traditiones currus societates secutae sunt et tangibiles.

fortasse, etiam sine tesla, aliae turmae duces in industria vehiculi electrica fient. sed negari non potest tesla, auctor industriae, munus decretorium in popularizatione vehiculorum electricam exercuisse.

sicut auctor in industria, tesla naturaliter a foro non male tractabitur. hodie, notam notam validam in mercatu vehiculi sinarum novarum energiae firmavit. eligens tesla nunc est sicut eligens bba.

haec sunt quae stellae orientes quantumlibet exaggerantes immutare non possunt.

sed hoc non significat occasiones notarum independentium nullas.

text |