nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

it domus nuntiavit die xxiii mensis septembris anno technologiam roadmap nuper emissam a bosch improviso consilio producti xiaomi autoris revelasse. secundum roadmap, xiaomi consilia duo nova exempla in 2025 dimittere: xiaomi su7 ultra et primum eius codicem suv mx11 nominatum. praeterea exemplar primum suv cum potentia extensa anno 2026 deducetur. accedit utrumque suvs cum rota gubernante venient.

speciatim massa productio versionis xiaomi su7 ultra in primam quartam partem 2025 deducetur. antea imagines officiales prototypi dimissae ostendunt currus instructos esse cum multis ornamentis ludis, in iis magnam vastatorem, labrum frontem, latus lacinias et diffusorem tergo. secundum magnitudinem corporis, longitudo, latitudo et altitudo currus 5260/2064/1406 mm respective sunt, et basis 3000 mm est.

prototypum xiaomi su7 ultra prototypum secundum vim instructum est duobus motoribus v8s et uno motore v6s cum maxima potestate equitum 1548, acceleratio temporis 0-100 km/h in tantum 1.97 secundis, et summa velocitas super 350 km/h. praeterea, raeda cum catl's kirin ii track-specifica summus potentiae altilium fasciculi instructus est. etsi versio productio eadem structurae chassis utetur, tres motores et sarcinae altilium ut prototypum, versio productio non potest uti chassis carbonii fibrarum ob magnum materiae fibrarum carbonis sumptus.

xiaomi primus suv codenamed mx11 est et expectatur anno 2025 dimitti. currus fastback coupe suv designat stilum designans. iudicans ex hypotheticarum propositionibus et imaginibus carrum realibus camouflaged, mx11 pergit ut in iuventute et ludibrio intendere pergat d-columna insigniter declinare coepit, et altiore stilo ferrarii purosangue similis erat.

it domus animadvertit tertium exemplar, codenamed n3, systematis potentiae extenso usurum esse. ferunt xiaomi n3 in layout sex sedem habiturum esse et ad systema gubernationis rotae novissimum instructum esse, sed nunc parvae informationes de hoc exemplo sunt.

praeterea informationes a bosch dimissae ostendit xiaomi su7 et mx11 usurum esse dpb (ratio electronica potentiae braking) et esp (programma stabilitatis electronicae) solutiones frangens, dum xiaomi n3 utetur bosch ipb 2.0 (ratio intelligendi potentia braking). novissimam generationem technologiarum braking ex bosch.