2024-09-23
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it하우스는 최근 보쉬가 공개한 기술 로드맵에서 샤오미오토의 제품 기획이 예상치 못하게 드러났다고 23일 보도했다. 로드맵에 따르면 샤오미는 2025년에 샤오미 su7 ultra와 첫 번째 suv 코드명 mx11이라는 두 가지 새로운 모델을 출시할 계획입니다. 아울러 2026년에는 주행거리가 확장된 최초의 suv 모델이 출시될 예정이다. 또한 두 suv 모두 후륜 조향 장치가 함께 제공됩니다.
구체적으로 샤오미 su7 울트라의 양산 버전은 2025년 1분기에 출시될 예정이다. 앞서 공개된 프로토타입의 공식 이미지를 보면 차량에 대형 스포일러, 프론트 립, 사이드 스커트, 리어 디퓨저 등 수많은 스포츠 키트가 장착된 모습을 볼 수 있으며, 전체적인 디자인은 강렬한 움직임을 보여준다. 차체 크기는 전장, 전폭, 전고가 각각 5260/2064/1406mm, 휠베이스는 3000mm다.
파워 측면에서 샤오미 su7 울트라 프로토타입은 v8s 모터 2개와 v6s 모터 1개를 탑재해 최대 출력 1548마력, 0-100km/h 가속 시간은 단 1.97초, 최고 속도는 1000km/h 이상입니다. 시속 350km. 또한, 차량에는 catl의 기린 ii 트랙 전용 고출력 배터리 팩이 장착되어 있습니다. 양산 버전은 프로토타입과 동일한 섀시 구조, 모터 3개, 배터리 팩을 사용하지만, 양산 버전에서는 탄소섬유 소재의 가격이 높기 때문에 탄소섬유 섀시를 사용하지 않을 수도 있습니다.
샤오미의 첫 suv는 코드명 mx11로 2025년 출시될 예정이다. 이 자동차는 패스트백 쿠페 suv 디자인 스타일을 채택했으며 가상의 렌더링과 위장된 실제 자동차 사진으로 판단하면 mx11은 계속해서 젊음과 스포티함에 초점을 맞출 것입니다. d필러가 눈에 띄게 쇠퇴하기 시작했고 전체적인 스타일은 페라리 프로산게와 비슷했다.
it house는 코드명 n3인 세 번째 모델이 확장된 범위의 전력 시스템을 사용할 것이라고 밝혔습니다. 샤오미 n3는 6인승 레이아웃을 채택하고 후륜 조향 시스템을 탑재할 것으로 알려졌으나 현재 이 모델에 대한 정보는 거의 없습니다.
또한, 보쉬가 공개한 정보에 따르면 샤오미 su7과 mx11은 dpb(전자식 파워 브레이크 시스템)와 esp(전자 안정성 프로그램) 브레이크 솔루션을 사용할 예정인 반면, 샤오미 n3는 보쉬의 ipb 2.0(지능형 파워 브레이크 시스템)을 사용할 수도 있습니다. bosch의 최신 제동 기술.
