νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

το it house ανέφερε στις 23 σεπτεμβρίου ότι ο τεχνολογικός οδικός χάρτης που κυκλοφόρησε πρόσφατα από τη bosch αποκάλυψε απροσδόκητα τον προγραμματισμό προϊόντων της xiaomi auto. σύμφωνα με τον οδικό χάρτη, η xiaomi σχεδιάζει να κυκλοφορήσει δύο νέα μοντέλα το 2025: το xiaomi su7 ultra και το πρώτο της suv με την κωδική ονομασία mx11. επιπλέον, το πρώτο μοντέλο suv με εκτεταμένη ισχύ θα λανσαριστεί το 2026. επιπλέον, και τα δύο suv θα διαθέτουν σύστημα διεύθυνσης στους πίσω τροχούς.

συγκεκριμένα, η έκδοση μαζικής παραγωγής του xiaomi su7 ultra θα λανσαριστεί το πρώτο τρίμηνο του 2025. οι προηγούμενες επίσημες εικόνες του πρωτότυπου δείχνουν ότι το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μεγάλο αριθμό σπορ κιτ, συμπεριλαμβανομένου ενός μεγάλου σπόιλερ, μπροστινού χείλους, πλαϊνών ποδιών και πίσω διαχύτη. η συνολική σχεδίαση δείχνει μια έντονη αίσθηση σπορ. όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του αυτοκινήτου είναι 5260/2064/1406 mm αντίστοιχα και το μεταξόνιο είναι 3000 mm.

όσον αφορά την ισχύ, το πρωτότυπο xiaomi su7 ultra είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες v8s και έναν κινητήρα v6s, με μέγιστη ισχύ 1548 ίππων, επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 1,97 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα πάνω από 350 km/h. επιπλέον, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με το πακέτο μπαταριών υψηλής ισχύος για την πίστα kirin ii της catl. αν και η έκδοση παραγωγής θα χρησιμοποιεί την ίδια δομή πλαισίου, τρεις κινητήρες και πακέτο μπαταριών με το πρωτότυπο, η έκδοση παραγωγής ενδέχεται να μην χρησιμοποιεί πλαίσιο από ανθρακονήματα λόγω του υψηλού κόστους των υλικών από ανθρακονήματα.

το πρώτο suv της xiaomi έχει την κωδική ονομασία mx11 και αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2025. το αυτοκίνητο υιοθετεί ένα στυλ σχεδίασης fastback suv κρίνοντας από τις υποθετικές αποδόσεις και τις καμουφλαρισμένες φωτογραφίες του αυτοκινήτου, το mx11 θα συνεχίσει να εστιάζει στη νεανικότητα και τη σπορ εμφάνιση, ενώ η γραμμή οροφής ξεκινά από το d-pillar άρχισε να μειώνεται σημαντικά και το συνολικό στυλ ήταν παρόμοιο με αυτό της ferrari purosangue.

η it house παρατήρησε ότι το τρίτο μοντέλο, με την κωδική ονομασία n3, θα χρησιμοποιεί ένα σύστημα ισχύος εκτεταμένης εμβέλειας. αναφέρεται ότι το xiaomi n3 θα υιοθετήσει εξαθέσια διάταξη και θα είναι εξοπλισμένο με σύστημα διεύθυνσης στους πίσω τροχούς, αλλά προς το παρόν υπάρχουν λίγες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο.

επιπλέον, οι πληροφορίες που δημοσίευσε η bosch δείχνουν ότι τα xiaomi su7 και mx11 θα χρησιμοποιούν λύσεις πέδησης dpb (ηλεκτρονικό σύστημα ισχύος) και esp (ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας), ενώ το xiaomi n3 θα χρησιμοποιεί το ipb 2.0 (έξυπνο σύστημα πέδησης ισχύος) της bosch η τελευταία γενιά τεχνολογίας πέδησης της bosch.