berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

it house melaporkan pada tanggal 23 september bahwa peta jalan teknologi yang baru-baru ini dirilis oleh bosch secara tak terduga mengungkapkan perencanaan produk xiaomi auto. sesuai peta jalan, xiaomi berencana merilis dua model baru pada tahun 2025: xiaomi su7 ultra dan suv pertamanya dengan kode nama mx11. selain itu, model suv pertama dengan tenaga jarak jauh akan diluncurkan pada tahun 2026. selain itu, kedua suv tersebut akan hadir dengan kemudi roda belakang.

secara spesifik, versi produksi massal xiaomi su7 ultra akan diluncurkan pada kuartal pertama tahun 2025. gambar resmi prototipe yang dirilis sebelumnya menunjukkan bahwa mobil tersebut dilengkapi dengan sejumlah besar perlengkapan sport, termasuk spoiler besar, bibir depan, side skirt, dan diffuser belakang. dari segi ukuran bodi, panjang, lebar, dan tinggi mobil masing-masing 5260/2064/1406 mm, dan jarak sumbu roda 3000 mm.

dari segi tenaga, prototipe xiaomi su7 ultra dibekali dua motor v8 dan satu motor v6, dengan tenaga maksimal 1.548 tenaga kuda, waktu akselerasi 0-100 km/jam hanya dalam 1,97 detik, dan kecepatan tertinggi di atas. 350 km/jam. selain itu, mobil ini dilengkapi dengan baterai berdaya tinggi khusus track kirin ii dari catl. meskipun versi produksi akan menggunakan struktur sasis yang sama, tiga motor dan baterai seperti prototipe, versi produksi mungkin tidak menggunakan sasis serat karbon karena mahalnya harga bahan serat karbon.

suv pertama xiaomi diberi kode nama mx11 dan diperkirakan akan dirilis pada tahun 2025. mobil ini mengadopsi gaya desain suv fastback coupe. dilihat dari rendering hipotetis dan gambar mobil asli yang disamarkan, mx11 akan terus fokus pada kemudaan dan kesan sporty. ia mengadopsi desain overhang depan panjang dan pendek, serta garis atap dimulai dari pilar d. mulai menurun secara signifikan, dan gaya keseluruhannya mirip dengan ferrari purosangue.

it house memperhatikan bahwa model ketiga, dengan nama kode n3, akan menggunakan sistem tenaga jarak jauh. kabarnya xiaomi n3 akan mengadopsi tata letak enam tempat duduk dan dilengkapi dengan sistem kemudi roda belakang, namun saat ini masih sedikit informasi mengenai model tersebut.

selain itu, informasi yang dirilis bosch menunjukkan bahwa xiaomi su7 dan mx11 akan menggunakan solusi pengereman dpb (electronic power brake system) dan esp (electronicstability program), sedangkan xiaomi n3 akan menggunakan ipb 2.0 (intelligent power brake system) milik bosch teknologi pengereman generasi terbaru dari bosch.