notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

it house ha riferito il 23 settembre che la roadmap tecnologica recentemente rilasciata da bosch ha rivelato inaspettatamente la pianificazione del prodotto di xiaomi auto. secondo la tabella di marcia, xiaomi prevede di rilasciare due nuovi modelli nel 2025: xiaomi su7 ultra e il suo primo suv con nome in codice mx11. inoltre, nel 2026 verrà lanciato il primo modello di suv con potenza ad autonomia estesa. inoltre, entrambi i suv saranno dotati di ruota sterzante posteriore.

nello specifico, la versione di produzione in serie di xiaomi su7 ultra verrà lanciata nel primo trimestre del 2025. le immagini ufficiali del prototipo rilasciate in precedenza mostrano che l'auto è dotata di un gran numero di kit sportivi, tra cui un grande spoiler, un labbro anteriore, minigonne laterali e un diffusore posteriore. il design complessivo mostra un forte senso di movimento. in termini di dimensioni della carrozzeria, la lunghezza, la larghezza e l'altezza dell'auto sono rispettivamente di 5260/2064/1406 mm e il passo è di 3000 mm.

in termini di potenza, il prototipo xiaomi su7 ultra è dotato di due motori v8 e un motore v6, con una potenza massima di 1548 cavalli, un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 1,97 secondi e una velocità massima di oltre 350 chilometri all'ora. inoltre, l’auto è dotata della batteria ad alta potenza kirin ii di catl, specifica per la pista. sebbene la versione di produzione utilizzerà la stessa struttura del telaio, tre motori e il pacco batteria del prototipo, la versione di produzione potrebbe non utilizzare un telaio in fibra di carbonio a causa dell'elevato costo dei materiali in fibra di carbonio.

il primo suv di xiaomi ha il nome in codice mx11 e dovrebbe essere rilasciato nel 2025. l'auto adotta uno stile di design da suv coupé fastback. a giudicare dai rendering ipotetici e dalle immagini camuffate di auto reali, la mx11 continuerà a concentrarsi sulla giovinezza e sulla sportività. adotta un design con sbalzo anteriore lungo e corto, e la linea del tetto inizia dal il montante d iniziò a diminuire in modo significativo e lo stile generale era simile a quello della ferrari purosangue.

it house ha notato che il terzo modello, nome in codice n3, utilizzerà un sistema di alimentazione a raggio esteso. secondo quanto riferito, xiaomi n3 adotterà un layout a sei posti e sarà dotato di un sistema di sterzo a ruota posteriore, ma al momento ci sono poche informazioni su questo modello.

inoltre, le informazioni rilasciate da bosch mostrano che xiaomi su7 e mx11 utilizzeranno soluzioni di frenata dpb (sistema di frenatura elettronica) ed esp (programma di stabilità elettronico), mentre xiaomi n3 utilizzerà ipb 2.0 di bosch (sistema di frenatura intelligente). l'ultima generazione della tecnologia frenante bosch.