nuntium

exercitus noster primus vi bomber! maximum onus bomba est 3 talenta, et versio navalis potest etiam duos torpedoes gravia ferre

2024-09-22

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

in bello liberationis exercitus noster magnum numerum aircraft relictum ab exercitu iaponico in campo septentrionali in campo reliquit et etiam multos american/britanos aircraftm kuomintang air force occupavit.

per tempus novae sinarum condita est, militum nostrorum iam parvum numerum b-25, "mosquito", ki-48 "nonaginta novem duplex lux explosionis" et alia bombaria in manu habuit. quamquam haec aircraft erant nimis pauca, accessionibus carebant et in condicione pauperum erant, quibus modo ad missiones exercendas adhiberi possunt.

▲ exercitus noster aliquos iapones et kuomintang air force bomberos cepit.

ad vim bombarum formandam, die 27 mensis iulii anno 1949, delegatio ccp ad unionem sovieticam ad tractandas perrexit, ac tandem summam 434 aircraft, incluso 23 tu-2 bombers, obtinuit 1950. — aviation iv mixtae brigade bombed xii regimentum.

quamvis tu-2 in campo coreano egregie peregit, etiam quaedam damna passus est. potius, hic bomber, qui in bello mundano ii evolutus est, ad pugnae postulata gagates aetatis omnino accommodare non potuit.

unio sovietica novam generationem anterioris ordinis bombers imperatoriae evolvere coeperat, postea il-28 notus est, qui feliciter primam fugam suam die 8 mensis iulii anno 1948 elaboravit. die 1 mensis maii anno 1950, die 25 mensis maii anno moscuae militari pompa publice detecta est.

▲ tu-2 bomber ab exercitu nostro instructus est, sed vetus bellum orbis terrarum ii elit non iam aeri pugnae gagates aetatis accommodare potest.

ii-xxviii sovieticae air force ministerium anno 1950 ingressus est et post duos annos patriae nostrae provisum est.

ii-xxviii figuram alam lineam traditam adoptat et duabus machinamentis vk-1 turbojetis instructa est, singula cum 2700 kg fixurae. in aircraft longitudo est 17.6 metrorum, alarum 21,4 metrorum est, et aircraft altitudo est 6 metrorum.

il-28 pondus inane habet 12.9 talentorum, maximum pondus auferentium 23,2 talentorum, maximum velocitatem fugae 900km/h, maximam latitudinem 2180 chiliometrorum 500kg bombae, vel 12 250kg bombae, et etiam tormenta sub alis sunt.

ut res bellicas implicatas obire, patria nostra lx il-28s ab unione sovietica mense septembri 1952 iussit. unio sovietica etiam celeriter fecit et partus exeunte mense octobri perfecit.

a iulio ad octobrem 1953, secunda fascicula lx il-28s etiam in sinas venit. in national dies pompa militaris illius anni, xlv ii-xxviii, super tiananmen square volavit, demonstrans facultates nostras bellicas in regionibus circum orbem terrarum.

▲ exercitus noster magno numero bombrarum ii et octodecim instructus est, et vis nostra bomber vi aetatem ingressus est.

il-28 in sinis mox experimentum pugnae actualis inauguravit. in proelio ad liberandam islandiam yijiangshan ab extremo 1954 ad initium 1955, il-28 et tu-2 in insula situm kuomintang emittebat. nostrorum haec prima pugna est il-28.

praeterea pauci il-28s in elit belli electronici conversi sunt. mense novembri 1959, tres il-28s de x air division conversi sunt in aircraft electronic exploratoris et una electronica aircraft sub ductu peritis sovieticis eam etiam in jammer electronicam deflexit.

in usu ii-xxviii, series technicorum orta est. ut problema solvendum overhaul, patria nostra plenam copiam notitiarum technicarum fabricandi ad aircraft ab unione sovietica comparavit et eam per se reficere coepit.

harbin aerovectoria officinas huius operis auctor fuit. ab anno 1957, paulatim systema conservationis integram instituit et paulatim calliditates aircraft et technologiarum aliquarum majorum partium per processum sustentationem fabricandi.

▲in proelio ad liberandum islandiam yijiangshan, tu-2 et il-10 bombers praecipui fuerunt, cum la-11 et mig-15 stipatores militaverunt.

nuper anno 1950, patria et unio sovietica inter se dissidebant. ante oculos possibilitatem aliquando impelli, imitatio ii-xxviii in agenda ponebatur.

anno 1963, patria nostra ii-xxviii machinis-everso-machine placuit, et harbin aerovectoria factory factory huius operis responsabilis fuit. propter problemata in usu il-28 exposita, patria nostra melioramenta respondens fecit, cum 40% mutationibus in originali aircraft fundatis.

mutationes principales includunt mutando structuram originalium discinctus duarum medietatum fuselagiorum ad structuram normalem, reducendo pondus 110 chiliogrammatum; cauda turris h-6; postea machinae vortice domesticae j-5a.

die xxv mensis septembris anno mcmlxvi, h-5 primam fugam suam feliciter fecit. comparatus cum il-28, h-5 non solum multum ponderis amittit, sed etiam novum aspectum habet qui accurationem bombing melioris habet.

-h-5 est similis aspectu il-28, sed interna eius structura et apparatu aeroplano valde diversa sunt.

h-5 tria membra turba habet, navigator in naso est, gubernator in galla bulla est, et scurra communicationes in cauda est. bomba sinus in medio fuselage est, cum bombae normali 1,000 chiliogrammata et maxima bomba onera 3,000 chiliogrammata portare potest.

exercitus noster etiam in h-5 suggestu varias modificationes habet et unus ex illis est. anno 1965, patria exploranda modificationem h-5 agere coepit. by 1970, air force placuit modificationem perdurare in fundamento h-5a.

praecipua modificatio consilii est addere duas cameras magnas medias et altae altitudinis aereas, armaturae aeris 12-75, cum mutatione imaginum machinarum opticarum in emporium, numerum augendo magnum apparatum photographicum hzhen-5. aircraft ad quattuor, et radars quoque instrui potest. a camera ad imagines aereas 2 ad 3 semitas adhibendas ut tabulas adductius operando.

praeter escas lacus ad alae sinistrae et dextrae additis maximam extensionem aircraft ad 3,000 chiliometrorum auxit, pugna radius ab 50% augetur, et patientia temporis augetur ad 4 et dimidium horae. hz-5 designatus est et anno 1977 complevit.

il-28 membrum distributionis geographicae, h-5 similis est.

alia magna modificatio "h-5" est torpedo bomber. anno 1965, aviation naval h-5 bonum esse sensit, ut postulationem ad torpedoes emitterent torpedoes extra elit.

hoc opus leniter accessit.

tamen exercitus noster cum torpedo yu-2 illo tempore instructus erat. etsi celeritas tam alta erat quam 60 ad 70 nodos, eius amplitudo tantum 5,000 metrorum erat hostium naves ad altitudinem humilitatis penetrant, sic res ipsae altae non sunt.

▲ h-5 aviation navalis yu-2 torpedo escenditur.

▲h-5 trans mare.

sicut primus patriae meae bomber, il-28/h-5 primas partes egit primis diebus air force populi. ut proxima subsidii elit fronti, humilis sumptus est et massa produci potest, pugnae necessitates exercitus nostri intra certum temporis spatium occurrens.