nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

esse aequum, cum munus adiutoris vocis ai demonstrans, exsecutio passat pro in colloquio diurnariis fuit, immo aliquantulum "inconcinnus" ac difficile intellectu fuit. ceterum in auto- foro sinensi hodie, ai vox adiutoris munus non iam rara est.

passat pro

ut non dicam in medium amplitudo cars sicut passat, haec sunt relative communia functiones etiam in exemplaribus precii ad 100,000 yuan, et pleraeque sunt "facile uti." evertendum in hoc genere incidentium dicendum est ob societatem car amet similis saic volkswagen, aliquantum "infra vexillum".

intelligitur vesperi die 10 septembris saic volkswagen passat 380tsi familiam publice deiecisse, cum summa 5 configurationum versionum deductarum, et pretium range officiale 159,900 ad 223,900 yuan esse.

in demonstratione magna ai vocis exemplar, fu qiang, senior exsecutiva saic volkswagen, interacted cum autocineto et machina: "quae est fabula de ponte yunnan crucis noodles oryzae?"

passat pro

communiter, haud difficile esse debet munus vocis ai huic correspondere. tamen, quod est incommodi, id est circiter 10 secundis, passat pro nihil responsionem fecit.

cum dominus fu qiang iterum quaesivit, ai vocem adiutoris in passat pro instructam dedit responsum "deprensus custodiae".

"omnes varias necessitates ad angulum posteriorem habet, sed funditus non semper melius est. ex notitiis pervestigationis habetur angulus sedis posterioris inter 22 gradus et 32 ​​gradus, qui zonam suggillationem auream pro sinensium consumers. "novi car ai vox adiutor talis notitias interactive dat.

media nuntium

patet, hoc genus commercii nihil pertinet ad interrogationem quae a saic volkswagen exsecutiva fu qiang mota est, dici potest repraesentativum typicum "respondendi quaestionibus quae non sunt rogatae".

patet, ex hoc tempore iudicans, ostensio passat pro infelicis esse dicenda. potest etiam habere labem negativam in provehendis functionibus talium actuum novorum carrucarum.

hac de re instrumenti fontes demonstraverunt homines familiares rei dicti;summa demonstrationis in antecessum fuit, sed exsecutivi ordinem quaestionum illico dissipaverunt, et operarii rhythmum ad tempus sustinere non potuerunt., ppt ad unam paginam incisa est, et vox praeparata tempore non congruens, inde in "rollover".

passat pro

nihilominus saic volkswagen instrumentorum nuntiorum pertinentes nondum respondit vel declaravit. quod ad condicionem specialem attinet, responsionem officialem referemus.

tamen, utrum "executives interrogationes in-site ordinem turbaverit" causans "operatores servare non posse", an quaestio esset de functione novi vocis ai adiutoris currus, dicendum est talem ostentationem non exaggerandam productum venditionis punctum informationes.

cogitatione loquendo, turmae currus plerumque magis attendere debent ad deductionem talis obstructoris exemplaris, et pleraeque in antecessum tradent difficultates necessarias vitandas.

propterea puto posse problemata quae "executives interrogare extra ordinem-site", ut in instrumentis relationibus ostenduntur, relative parva sunt.

fu qiang

scias dominum fu qiang iam non esse "advena" in automotiva industria.

in praesenti loco servit procurator generalis exsecutivus venditio et venalicium apud saic volkswagen et dici debet multam experientiam habere. ideo, hac in rerum prospectu, credo possibilitatem problematum "executives interrogandi ibidem, ordinem turbasse", possibilitatem esse debere relative parva.

ergo, "rollover incident" causatur per productum functionis quaestiones? fu qiang, procurator exsecutivus vice generalis sales et marketing de saic volkswagen, theoretice loquens, censeo sicut ai vox munus nunc relative matura sit, saic volkswagen ita "ignorans" esse non debet de functionibus in passat inauguratis. pro.

passat pro

talis enim "incidentis" colloquium in novo curru launcho accidere, aliquantum incomprehensibile puto in aliquo gradu.

post omnes, passat, sicut exemplar obstructoris saic-volkswagen, bonas venditionesque semper habuit in foro domestico.

qua in re tanta, haud difficile est intellegere talem "volumen" incidere non debere.

nihilominus ab incidente vespere die 10 mensis septembris ad publicationem huius articuli, saic volkswagen ministri publice huic "rollover" non responderunt.

passat pro

ideo nunc incognitum est cur talis "accidentis" contigerit, utrum causata sit per functiones difficultates productas vel per media revelatum.

tamen, utcumque res se habet, vel alias adiunctis eveniunt, haud multum mirum puto quod talis quaestio occurrit in colloquio de launche blockbuster ut de exemplaribus passat et in campo volkswagen, et non debet occurrunt.

post omnes, pro saic volkswagen, talis effectus est plus minusve "substandard" et "inconcinnus", ut difficilius etiam ad cognoscendum vel "inexorabile" sit.

passat pro

tamen hanc rem puto non debere exsecutionem passat pro.

post omnia, eventus "rollover" incidenti in colloquio diurnariis propriis incidentes esse potest ac signum esse non debet ad qualitatem exemplaris diiudicandam.