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a dire il vero, durante la dimostrazione della funzione dell'assistente vocale ai, la prestazione della passat pro in conferenza stampa è stata effettivamente un po' "imbarazzante" e difficile da comprendere. dopotutto, nell'odierno mercato automobilistico cinese, la funzione di assistente vocale ai non è più una caratteristica rara.

passatpro

per non parlare delle auto di medie dimensioni come la passat, queste sono funzioni relativamente comuni anche sui modelli al prezzo di 100.000 yuan, e la maggior parte di esse sono "facili da usare". ribaltamento in questo tipo di incidente va detto che per una casa automobilistica tradizionale come saic volkswagen, è un po' "al di sotto dello standard".

resta inteso che la sera del 10 settembre, saic volkswagen ha lanciato ufficialmente la famiglia passat 380tsi, con un totale di 5 versioni di configurazione lanciate e la fascia di prezzo ufficiale è compresa tra 159.900 e 223.900 yuan.

durante la dimostrazione del grande modello vocale ai, fu qiang, un dirigente senior di saic volkswagen, ha interagito con l'auto e la macchina: "qual è la storia degli spaghetti di riso del ponte trasversale dello yunnan?"

passatpro

normalmente non dovrebbe essere molto difficile per la funzione vocale dell'ia interagire con questo. tuttavia, ciò che è imbarazzante è che per circa 10 secondi la passat pro non ha dato alcuna risposta.

quando il signor fu qiang ha chiesto di nuovo, l'assistente vocale ai equipaggiato sulla passat pro ha risposto "colto alla sprovvista".

"ognuno ha esigenze diverse per quanto riguarda l'angolazione dello schienale, ma sdraiarsi non è sempre meglio. secondo la ricerca dei dati, si è riscontrato che l'angolazione dello schienale è compresa tra 22 gradi e 32 gradi, che è la zona di comfort d'oro per i consumatori cinesi ." new car ai l'assistente vocale fornisce tali informazioni interattive.

notizie mediatiche

ovviamente, questo tipo di interazione non ha nulla a che fare con la domanda sollevata dal dirigente della saic volkswagen fu qiang. si può dire che sia un tipico rappresentante di "rispondere a domande che non sono ciò che è stato posto".

ovviamente, a giudicare da questo momento, il display della passat pro può dirsi infruttuoso. potrebbe addirittura avere un impatto negativo sulla promozione delle funzioni rilevanti dei nuovi prodotti automobilistici.

a questo proposito, fonti dei media hanno mostrato che persone a conoscenza della questione hanno affermato:il contenuto della manifestazione era stato registrato in anticipo, ma i dirigenti hanno interrotto sul posto l'ordine delle domande e per un po' gli operatori non sono riusciti a tenere il ritmo., il ppt è stato tagliato su una pagina in più e la voce pre-preparata non è stata sincronizzata in tempo, con conseguente "rollover".

passatpro

tuttavia, saic volkswagen non ha ancora risposto o chiarito le notizie mediatiche rilevanti. per quanto riguarda la situazione specifica, faremo riferimento alla risposta ufficiale.

tuttavia, sia che si tratti di "dirigenti che hanno posto domande sul posto che hanno interrotto l'ordine" impedendo "gli operatori di tenere il passo", o che si sia trattato di un problema con il funzionamento dell'assistente vocale ai della nuova vettura, va detto che tale un display non è riuscito a evidenziare le informazioni sul punto di vendita del prodotto.

in teoria, le case automobilistiche dovrebbero generalmente prestare maggiore attenzione al lancio di un modello di successo e la maggior parte di loro proverà in anticipo per evitare problemi inutili.

pertanto, penso che la possibilità di problemi causati da "dirigenti che pongono domande sul posto fuori servizio" come mostrato nei resoconti dei media sia relativamente piccola.

fu qiang

dovresti sapere che il signor fu qiang non è più un "nuovo arrivato" nel settore automobilistico. attualmente ha circa 25 anni di esperienza e accumulo nel settore automobilistico.

attualmente ricopre il ruolo di vicedirettore generale esecutivo delle vendite e del marketing presso saic volkswagen e va detto che ha una notevole esperienza. pertanto, da questa prospettiva, ritengo che la possibilità di problemi causati da "dirigenti che fanno domande sul posto e interrompano l'ordine" dovrebbe essere relativamente piccola.

quindi, l'"incidente di rollover" è causato da problemi di funzionalità del prodotto? fu qiang, vice direttore generale esecutivo vendite e marketing di saic volkswagen, teoricamente parlando, penso che poiché la funzione vocale ai è ormai relativamente matura, saic volkswagen non dovrebbe essere così "ignorante" riguardo alle relative funzioni installate sulla passat pro.

passatpro

che un simile "incidente" possa verificarsi durante una conferenza sul lancio di una nuova automobile, penso che sia in qualche modo incomprensibile a qualsiasi livello.

dopotutto, la passat, in quanto modello di successo della saic-volkswagen, ha sempre avuto buone vendite e reputazione nel mercato automobilistico nazionale. è impossibile per saic-volkswagen non prestare attenzione a questa vettura.

in un'occasione così importante, è alquanto difficile comprendere che un simile "incidente di ribaltamento" non possa verificarsi.

tuttavia, dall'incidente della sera del 10 settembre alla pubblicazione di questo articolo, i funzionari della saic volkswagen non hanno risposto pubblicamente a questo incidente di "ribaltamento".

passatpro

pertanto, al momento non è noto il motivo per cui si è verificato un simile "incidente", se sia stato causato da problemi di funzionamento del prodotto o da ciò che è stato rivelato dai media.

tuttavia, qualunque sia la situazione o si verifichino altre situazioni, penso che sia un po’ sorprendente che un problema del genere si verifichi alla conferenza di lancio di un modello di successo come la passat e al livello della volkswagen, e non dovrebbe essere verificarsi.

dopotutto, per saic volkswagen, tali prestazioni sono più o meno "inferiori alla media" e "imbarazzanti", rendendole ancora più difficili da comprendere o "sconcertanti".

passatpro

tuttavia, penso che questo problema non dovrebbe influenzare le prestazioni della passat pro. tutti dovrebbero provarla per verificare come è il veicolo.

dopotutto, il verificarsi di un incidente di "ribaltamento" durante una conferenza stampa può essere solo un incidente e non dovrebbe essere lo standard per giudicare la qualità di un modello.