nuntium

car stuff
author |
editor |

tres magnae latinae in autocineto industriae suae optimae dimidiati famae traditae sunt!

nuper, in atroci certamine in mercatu automobile sinarum, summum tres artifices autocineti privatos in schedulis relationis dimidii anni perficiendi tradiderunt.

byd quaestum fecit rete 13.6 miliardis in primo dimidium anni, cum mediocris reditus cotidie plus quam 70 decies, vectigal excedens 300 miliarda yuan marcam, et marginem 20% crassam altiorem lucrum habet quattuor annis eminet tribus cum ingenti magnitudine.

etfaustumreditus in primo dimidium anni 100 miliardis primum exceditur, 107.3 miliarda attingens, lucrum rete sexiens fere ascendens, 10.6 miliarda attingens, et margo crassa lucrum etiam ad 15,1% auctum est.

murus magnusin primo dimidium anni reditus 91,4 sescenti yuan consecutus est. etsi adhuc abest a 100 miliardis yuan, etiam per annum 30% incrementum consecutus est 7.1 miliarda, et margo eius crassa lucrum summum medium annum in margine praeteriti septem annorum pervenit.

tres turmae currus procul dubio optimas semi-annuas relationes ex utriusque prospectu submiserunt, sed altiore differentia inter tres societates currus privatis summo intenditur.

byd saic in uno lapsu cecidit et societas autocinetica domestica facta est cum supremis vectigalibus in primo dimidium anni. eodem tempore, etiam rete lucrum pilae in primo dimidio anno vicit, et tandem independentem duxit societates currus in prima parte anni relictis invitum magnum wall et geely.

status rei summae tres societates currus privatae contra se certantes in spectaculum evolvit inter unum lusorem et duo.

proposita trium societatum carrum in secundo dimidium anni etiam diversae sunt. procurans mercatus participes factus est finis primarius byd in impetu suo, dum electrificationis transformatio accelerans et conservans volumen venditionum factae sunt maximae missiones magni muri et geely in terra. alterum dimidium mmxxiv.

quae sunt provocationes post excellentes eventus dimidium annum summum tres societates currus privatas? tres "capita" qui in prima medietate anni venditiones suas optime tentaverunt, quomodo dilatabunt operam suam in media parte anni? che dongxi tibi "secreta" explicat post relationes nummarias summi ponderis tres autocinetorum privatorum.

1. magnum murum ducit cum 70 decies reditus cotidiano, geely lucrum suum duplicat

in prima parte huius anni, forum domesticum graviter "involvebatur", et multae turmae active vel passive particeps "pretii belli".

byd operans reditus in primo dimidium anni pervenit 301.1 sescenti yuan, anno in anno 15.76% augmentum; dubium non est quin byd relationem card maxime infigendam tradiderit.

eodem tempore, geely automobile consecuti reditus 107,3 ​​miliardis yuan in prima parte huius anni, in anno 46.6% augmentum; yuan.

in prima parte anni, magnus murus motor effectus operans reditus 91,4 miliardis yuan, annuo incremento 30,7%, incrementum obtinens per quattuor annos continuos; , annus in annos 420% auget.

a comparatione vectigalium et quaestuum rete;praesens magnitudo byd hiatum dilatavit cum magno muro et geely, et ambo murus magnus et geely etiam in prima parte anni dimidium eruptiones maximas consecuti sunt.

sub impressione pretii belli in mercatu autocineto, orae trium societatum crassae quaestus mutatae sunt.

mutationes in crassa lucrum margines summo tres privata car fabrica in duos annos

cum "procuratores" pretii belli, effectus byd maxime fortis est. in primo dimidium anni, altiore crassa lucrum margo 20% pervenit, cuius lucrum crassum marginem productorum automobile actis et aliis negotiis productis 23.94 pervenit. %, augmentum 3.27 puncta recipis ab eodem praeterito anno.

etsi byd venditionis pretium fructus eius deposuit, eius margo crassa quaestus adhuc crescens est, quod byd validam facultatem potestatem sumptus ostendit.

magnus murus motor crassus lucri margo etiam novum altum attigit, 20.7% attingens, annum in annos 3.9 cento puncta incrementa, summum post medium-2017.

praeterea, secundum industriam statisticam, vectigal magnus wall motor bicyclus in prima parte anni 164,800 yuan fuit, augmentum circiter 29,900 yuan cum eodem anno praeterito comparatum, et eius rete bicyclus lucrum erat 12,800 yuan, augmentum 10.100 yuan anno-in-annus anno videri potest.

e contra, margo lucrum crassae automobile geely relative humilis est, tantum 15.1% attingens, annum in incremento 0,7 cento puncta. geely altiore mediocris reditus venditio birota fuit 105,400 yuan, in anno 4.2% augmentum. videri potest quod quamvis actuosa participatio in pretio bellorum certam ictum in geely auto, geely auto tamen conservat, relative fortis profitability.

secundum obsidionem r&d, byd plurimam pecuniam impendit.

▲ comparatio collocationis r&d in prima medietate anni inter summos tres artifices automobiles privatim possessores.

byd praesidem wang chuanfu antea dixit proximo triennio certamen decretorium inter scala, sumptus et technologiam futurum.

ad hanc pugnam decretoriam vincendam, byd graviter in r&d collocavit, 20.177 miliarda dimidium annum collocans, plus quam 100 decies centena milia cotidie in r&d circumsedens, in anno incrementum 41,64%, altum recordum et rete. lucrum 6.5 miliardis yuan superior eadem periodo, rupem attingens.

murus magnus 4.18 miliarda circumsepsit, annuum incrementum 19%. geely 4.55 miliarda collocavit, in anno in annos 52% auget.

in r&d collocatione trium societatum currus auctus signanter comparavit cum eodem anno praeterito, quod ostendit se pecuniam realem expendisse et certamen in mercatu autocineto insano augere.

in primo dimidium anni, byd venditio cumulativa ad 1.613 decies centena milia vehiculorum, in anno 28.46% augmentum, excedentes venditiones coniunctas magni muri et geely primo dimidium anni.

▲sales voluminis summi tres societates currus privatas in primis octo mensibus huius anni (unitas: 10,000 vehicula)

geely 956,000 carros venditi in prima parte anni, cum venditionibus appropinquantibus unus miliones unitatibus, in anno incrementum 41% annorum. magnus murus venditus 555,000 carros primum dimidium anni, leve incrementum 7% annorum in anno. magna adhuc distantia inter duas turmas et byd in terminis venditionibus est.

iudicans ex toto anno venditionis scopo, geely summum scopum consecutus est in prima parte anni, plus quam 50%, sequitur byd cum 45%, et magnus murus minus quam 30% scopo.

nihilominus, sicut in fine augusti, res mutata est. byd totalem 2.33 decies centena milia carros ab ianuario ad augustum hoc anno vendidit, gressum geely feliciter persequens, et scopum annui 65% assequendum. geely innixa ultimis scopo 2 miliones vehiculorum et effectum 50% habet. rate perfectio muri magni relative tardus est, cum tantum 39% perficitur.

2. byd in utramque partem progreditur, ut summus finis et simul intellegentiae progrediatur.

ex indiciis oeconomicis supra diiudicandis, tres societates autocineticae novos breakthroughs in suo munere primum dimidium anni consecuti sunt. nihilominus per relationes nummarias etiam novas provocationes per corporatum progressionem currentem videre possumus.

byd lucrum rete fecit 13.6 miliarda in anno dimidio, quae significat eius reditus cotidianos plus quam 70 decies centena millia. negotium principale contributio adhuc fortis est. byd automobile, automobile-related products et alia producta negotiatio reditus est circiter 228.3 sescenti yuan, anno in anno augmentum 9.33%, ratio 76% totius reditus.

ex asperis calculis bicycli vectigalium (automobile negotiatio vectigal/venalium volumen) et lucrum crassae bicycli (negotio autocineti operandi reditus - autocineti negotii operandi gratuita) / venditionis volumen), bicyclus byd reditus 142,000 yuan est, et eius birota crassa lucrum est 33,900 yuan .

byd rete lucrum 13.6 miliardis et eius negotium autocinetum crassa lucrum margo 23,94% hit record grauis. et notatu dignum est quod in margine termini crassae lucri comprehensivae, byd in praeterito quadriennio fere duplicatur.

gratis lucri margo byd in prima medietate praeteritorum quattuor annorum fuerunt 12.76%, 13.51%, 18.33%, et 20.01% respective.

▲byd crassa utilitas margo in praeterito quadriennio paene geminata est

hoc etiam ostendit byd explosionem perficiendi consecutam esse.

et cum octo mensibus primis huius anni, byd summam 2.33 decies centena millia carros vendidit. solum prope 1.28 decies centena millia carros ab anno venditio scopo 3.6 decies centena millia carros argentum mediocris 320.000 carros per mensem vendet. scopum effici potest, et venditio currentis augustalis byd 370.000 vehiculis excessit, ideo parum pressionis ad scopum anni implendum est.

ad 2024 byd socios conventus, wang chuanfu dixit byd suum propositum disponere de sumptione rerum in foro sinensi. donec id pretium ante.

in primo dimidium anni, pretium bellum a byd incepit maxime in foro amet. exire e certamine... tantum capacitas nimia potest esse certatio. solummodo cum certatio potest esse technologicae breakthroughs, industriae progressiones, et nativitas optimarum productorum ».

quamvis hoc, byd ad altiora metas adhuc movetur et ad ictum pergit.

in mercatu amet, byd lineas productas auget, utqin lseries, series song l, et series sigillum plura mercatus ingrediuntur ut stabilis positio in foro amet.

in foro summo, byd denshi explicavit;equatio pardusaspicientes tres faces sub-, tres notae in primo dimidium anni summam 112,000 carros vendiderunt.

byd spectat ad u9

ex altera parte, byd etiam technologiam moliri pergit. praeteritis his annis, byd in campo electificationis eventus maximos consecutus est corum.

in fine anni superioris, wang chuanfu statuit quod intelligentes incessus factus est unus e societatis nucleorum strategies auto-investigationis ac etiam eligens ad cooperandumadiutricem operam navare.

secundum 36kr, byd caput capitis de incessus yang dongsheng, revelatum est: "medium et extremum exempla in summo fine dolor incessus intra duos annos instructus erit." perspici potest quod byd etiam cito secundum intelligentiam subsequatur, et cum suo commodo in venditionibus, expectatur ut brevi collectio notitiarum compleatur et tandem saltum technologicum consequi possit.

3. wei jianjun grave onus habet et progressus murus magnus inaequale est.

etsi non tanta est quanta byd, magnus murus motors egregie responsum dedit: reditus dimidium annorum centum miliarda appropinquat, et lucrum rete plus quam quater volavit, cum rete lucrum anni proximi consecutus est.

eodem tempore, celeri incremento magni muri motoris rete lucrum in prima parte anni etiam in margine crasso lucri duxit 3.89 recipis puncta incrementa eiusdem aetatis anno praeterito, novum altum septem annis.

magnus murus motor crassus lucri margo olim turmas currus sinensium duxit. cum 2005, magnus murus motor crassae quaestus margo supra 25% stabiliendae permansit, et etiam ad 28.96% in 2013. volavit tamen, cum 2017 semi-annua relatio, murus magnus margo motoris crassa lucrum coepit incidere

videri potest quod magni muri motoris commensuratio opportuna eventus consecutus est eiusque operandi facultates auctae sunt.

antea, apud magnum murum motorum socios in mense maio hoc anno concurrentes, praesidem wei jianjun motors magnus murus inculcavit, si magnus murus motors pecuniam facere non possunt, alias societates pecuniam facere non posse, et "magnum murum motorum pecuniarum debere verum esse." lao wei plenus fiducia pecuniae.

▲wei jianjun, praesidem magni wall motors

magnus murus motors rationes demonstravit ad incrementum substantiale lucri consequendum in sua re publica nummaria: transmarinas venditiones incrementa et ulteriorem optimizationem producti domestici structurae. id est, transmarinas venditiones +cisterninasales notam longius acceleraverunt.

in primo dimidium huius anni, magnus murus motorum venditio 560.000 vehiculorum confecit, in anno 7.79% augmentum, dum venditio transmarina 201,500 vehicula erant, anno-in-custationis 62,59%, ratio 36% totius venditio.

in processu optimizing producti structuram magni muri motorum, maximus contributor notam piscinae est. in primo dimidium huius anni, lacus notam vendidit totalem 115,700 vehiculis, in anno incremento 98%; rationem 20.73% totalis venditio.

et in hoc anno bellum acerbum pretium, novus murus magnus tristique cd hi4-t inclinatio evolutioni evolutioni auctae sunt in pretio per 6.000 yuan cum exemplo vetusto. augmentum in mediocris pretii birotarum et expansionum transmarinarum exportationum adiuverunt lucrum magnum murus motorum rete ad ulteriora crescendum.

tank cd hi4-t

sed explicatio notae inaequalis est etiam maior difficultas a magno motors muro obducta.

murus magnusnotam weinova energiae vehicula in primo dimidium anni 20.200 vehiculis vendita sunt. quamvis plus quam 40% augmentum consecutus sit, altior basis erat humilis et parva contributio venditio fuit. magnus murus haval, qui plus quam dimidium venditionis computat, 297,000 unitates in primo dimidium anni vendidit, in anno tantum 0.17% auctus est.

cumulativum volumen venditio magni wall rapina aliquet in primo dimidium anni tantum erat unitatibus 92,000, decrementum 10.41% comparatum cum eodem tempore proximo anno.magnus wall eulerdeclinatio gravissima erat, cum venditio in prima parte dimidia 2024 perveniens ad 32.000 unitates, in anno decre- mentum 33%. hoc etiam consecutum est in venditionibus magni muri motoris in prima parte anni longe post byd et geely secundum utriusque quantitatis et incrementi ratem.

ex magni muri motorum venditionibus scopo 1.9 miliones unitatum, magnus murus motorum consecutio rate in primo dimidium anni minus quam 30% fuit, et rate perfectio in primis octo mensibus huius anni minus quam 40% fuit. .

ut venditionesque pressionem, wei jianjun pluries ante dixit: explicatio rei non solum spectare ad venditiones, sed aestimari a pluribus rationibus.

eodem tempore, in opinione wei jianjun, quaestio magni muri motoris in defectu venalicium et carros vendere non potest. ita perspicue perspici potest quod ante sex menses, lx annorum wei saepe in pugnam in se profectus est et in interreti celebritate vivere coepit.

▲wei jianjun, praesidem magni wall motors

mense aprili, wei jianjun vivam sparsim in baoding deduxit ut experiretur wei notam blue mountain pulsis versionem callidi noa urbani.haval h6platform; mense augusto wei jianjun ad colloquium diurnariis rediit post vi annos et in vestibulum arcu novum mons caeruleus suggestus est.

wei jianjun et lei iun vivere iaci

ex serie actionum iudicans magnus murus etiam sollicitus est. tamen, licet magnus murus venditiones sub magno pressione sunt, eius quaestus multum quidem auxit .

inter toparios tres artifices autocineti privatos, geely automobile primus eventus suos dimidium annum nuntiaturus fuit.

geely automobile consecuti reditus 107,305 miliardis yuan in primo dimidium huius anni, in anno 46.62% augmentum; rete lucrum attribuendum parenti societas aucta per 574,7% annos in annos ad 10.598 miliardis yuan.

gui shengyue, moderator exsecutivus descriptionis geely automobile et ceo of geely holdings automobile, extulit eventus colloquii: "hi eventus demonstrant geely condicionem relative pigram in praeteritis annis reversum esse et consilium opportunum ante paucos annos intellexisse. gradatim.

quamvis celeri incremento, intervallum est circiter 7.2 miliardorum inter quaestus geely attributum sociis et lucris non-participibus attribuendis, quod significat geely magnos reditus in primo dimidium anni accepisse.

fontes demonstraverunt hanc immanem obsidionem derivare ab antecedente injectione geely sui aurorae bay company subsidiariae in horse powertrain, et post peractam 33% palum in equo powertrain tenuit.

secundum normas oeconomicas de hong kong nervum, hoc negotium geely automobile venditionis 67% aequitatis suae in aurora bay habetur. hoc etiam significat geely automobile c% dimidium annum excedere.

autem, in terminis venditionibus, geely automobile quidem maiorem breakthrough consecutus est. geely venditio autocineti cumulativa in prima medietate huius anni fuerunt vehicula 956,000, in anno 40,98% augmentum.

salvus in venditionibus geely magnam fiduciam deditex originali target 1.9 decies centena vehiculis augere annua venditio ad 2 decies centena vehicula。

gan jiayue, ceo of geely automobile group, etiam novas metas destruxit:in foro domestico, notam geely 1.15 miliones vehiculorum venditarum, lynk & co notam 270.000 vehiculis venditis;ipsum kryptonian200,000 vehicula notae; in mercatis transmarinis, summa 350,000 vehiculorum notae geely et lynk & co notae, ac 30,000 vehicula notae ji krypton。

praeter carros plus vendendi, quaestus geely auto simul etiam augetur.

geely auto, sicut murus magnus, etiam bello pretio opponitur.gui shengyue inculcavit automobile industriam non posse in pretio bella gerere.

in primo dimidium anni, geely birota venditio reditus augetur ab 101,000 yuan ad 105,000 yuan, et crassa lucrum margine augetur a 14.4% ad 15,1%.。

ortum licet, gratum est;nihilominus, geely auto etiam nunc contra duas difficultates maioris momenti est, nempe tardus transitus ad fontes energiae relative et ad pressionem altam carros transfretandi.。

ex una parte, cum byd comparata, quae in petrolis vehiculis duos et dimidium annos tradidit, venditio hodiernae geely auto adhuc a vehiculis petrolis dominata sunt.

primo dimidium anni, geely vehicula cibus 635,500 vendidit, rationem 66,5% totius venditionis.augmentum xx% effectum et princeps venditio factus est inter societates vehiculorum cibus independens。

hoc etiam ostendit geely etiam nunc a vehiculis oleum dependens. in futurum, novum energiae vehiculi mercatus etiam maior erit, et proportio negocii fuel vehiculi minor et minor erit insanus emendationes, geely automobile non multum tempus transformandi erit.

contra, geely ad pressuram augendam spectat.

venditio scriptorum exportationis in primo dimidium anni 197,000 vehicula erant, anno in anno augmentum 67%, ac pro 20% totali venditio. geely has interne suas exportationes annuas scopo venditarum exportavit ab 330.000 vehiculis ad 380.000 vehiculis.

geely group venditiones transmarinas quaerit. in statu, notam geely in mercatibus tendit ut europa orientalis. lynk & co etiam in terris europaeis exculta est, et ji krypton etiam terras ut suecia et belgio iniit.

tamen, secundum finalem regimen investigationis anti-subsidii de vehiculis electricis in sinis, additamentum tariff in geely impositum est 19.3%, quod paulo superius quam 17% tax rate byd est.

portoriis auctus proculdubio maiorem momenti in europae venditionibus geely habebit.

paulo post dimidii anni proventus solvens, geely officialiter maiorem servationum seriem incepit.。

secundum 36kr, geely inmittit magnam integrationem, quae omnia fere vectoriae currus investigationis et evolutionis negotiatorum implicat, geely central research institutum et incessus captiosos, cockpit, electronicas et architecturae electricae, vehiculi tribunal et alias iunctiones post singulas sub- -brand.

de reformatione strenua geely;praeses li shufu personaliter in custodia est, et praeses an conghui personaliter praeest.shen yuan, senior vice praesidis societatis geely et procurator generalis centri innovationis collaborativae, etiam munus cto of geely group suscipiet ut negotium sodalitatis r&d dirigat.

comparata cum priore situ ubi notae negotiationum geely group mixtae erant, reordinatio hodierna dici potest accessum "familiae consilium" adoptasse. est geely audax conatus ad augendae societatis normae efficientiam et novarum navitatis transformationem accelerare.

conclusio: discrimen inter capita tres societates currus privatas auget

vectigalia novarum energiae incitamentum levantes et transmarinas, byd, magnus murus, et geely omnes tradiderunt quae videbantur boni eventus dimidium anni, sed omnes difficultates hodie spectantes sunt.

in longum tempus, byd provocatio est ut eius aemulationes in volkswagen mercato et venditio in summo fine mercato agere perseverent. pro geely et magnus murus, mutationem accelerando ac augendo participes in mercatu novo energiae summo prioritate est.

sed chorum sicut elephantus numquam facile est. sinarum autocinetum plenum variabilium adhuc in secundo dimidium anni est. utrum supremae tres artifices privati ​​auto- natis bonos fructus iterum assequi possint.

per 2024, summum tres artifices autocineti privati ​​pergent ad evolutionem automobile sinarum summus qualitas industriae ducere. quomodo structuram mercatus in fine mutabit, nisi tempore responderi potest.