nuntium

In prima parte huius anni, quantumcumque chaos in toto mercatu autocineto acciderit, sive pretia bella publicae opinionis bella implicaverunt, multiplicibus incommodis iis qui implicantur, sive progressus in ipso foro rimas omnes penitus anxios fecerunt. Unum adhuc clarissimum est, dum mercatus acumen rate of novarum energiae vehiculis in dies augetur, habitus consumptorum ad novas energias vehicula multum etiam mutaverunt.

Eventus autem horum omnium fere efficit ut processum transmutationis mercatus iam progrediatur celeritas quam imaginamur. Praesertim in Sinis, agnitio "novae energiae vehiculi futurae sunt" tantum altius in singulis mutationibus mercatus erit.

Sed hoc loco, cum tota nova vis vehiculi mercatus divergere incipit, nova quaestio nobis est.

Ut id simpliciter poneret, licet mercatus acumen rate energiae novarum vehiculorum oritur, venditiones incrementi merae vehiculorum electricorum certum intervallum cum hac trend habet. Census magnus numerus novorum vehiculorum hybridorum bombum in nova energia mercatus creavit, sed etiam extra mundum coacta ignorare videtur in futura evolutione vehiculis electricis puris electricis.

Praeterito Iulio, summa 878,000 novarum energiae in toto mercato Sinensi venditae sunt, annuo incremento 36,9% Post vehiculis viridis pittacii hybridis. Hoc unum problema illustratur: Nova industria Sinarum mercatus tam calidus est ut proprietates suas nimis validas habeat. Post hanc fulgidam observantiam, mercatus processum mutans magis magisque realistica ponderare valet.

Diu semper credidimus propter urgentem postulatum electionis transformationis industriam, robur electricum fabricarum Sinensium electricum mercatum mature pervenisse, et intelligentiam consumentium vehiculorum electricae longe alias terras superat. Cum novis instituendis negotiis formatis, omnis gradus activitatis novae Sinarum mercatus vehiculi attentionem totius industriae attrahet.

Nunc videtur hoc mercatum probabiliter tantum iter evolutionis cum notis Sinensium sequi. Utrum fieri possit blueprint ad perfectam mutationem in mercato globali, ut putavimus, tempus evolvere.

In praesenti, Sinensium autocinetum mercatus est accelerans machinam remotionis celeritatis, quod est valde tactum.

Omnes credunt, cum autocinetum autocinetum celeriter novis vehiculis energiae incipere incipientem, mercatus amplitudo versus gradum annuorum venditionum plus quam 2500 vehiculorum tendere, et nova industria Sinarum novum scaenam, quae scalae nititur, ingressus est. vincat. Omnia in foro aguntur narrat transformationem centrum industriae globalis autocineti radicem in Sinis esse.

Alia res est, cum primores turmarum autocinetorum independentes semper suo modo nuntiant carros Sinenses a societatibus localibus moderari, et vicissim confidere in magna technologia Sanden technicae artis iuncturas illas expellere ausi, nos vere habemus. nullam causam de novo energiae progressu sollicitam rogamus.

Cum Shanghai Auto Show anno proximo, visum est omnes societates currus peregrinas adhuc servare non posse cum evolutione mercatus carri Sinensium. Tamen hodie, cum omnia in melius enucleantur, vere sentire nescimus cum viderem novum energiae vehiculorum mercatum totum in vehiculis viridibus label hybridis fretum.

Scilicet, tardus in purum electricum vehiculum venditionesque non repente venit.

Ut taceam, quot novae copiae electricis vehiculis domi forisque fabricandis hoc anno obstiterunt?Tesla, dato quod venditio incrementi sui deciderit ab cacumine fere 90% ad circiter 40% ab 2021 ad 2023, hoc anno successive aedificationem officinarum et aliarum collocationum in Thailandia, Malaysia et aliis locis resignavit. Etiam ut videtur consilium fabricandi officinas in Mexico complevit, Tesla dixit suum consilium differre usque post electionem US.

Sicut industria ducis, Tesla est adhuc sicut hoc, sic sunt aliqua purus electrici currus fabrica qui solus potest stare? Scilicet, responsum non erit.

In primo dimidium huius anni, eventus maxime oculorum captans in foro vehiculi puri electrici nihil aliud est quamXiaomi currusintroitum. etXiaomi SU7Favorem consumerent quamprimum immissa est, quae semel traditio novorum carrorum in certamen fecerat. Etiam desiderium nostrum claris futuri mercati electrici vehiculi puri firmat.

Sed ut notitia exeat unum post alterum, cum mutationes in toto foro rationabiliter intueri conamur, putamus solum calidum Sales Xiaomi non satis esse ad repraesentandam progressionem inclinatio huius fori.

Praeteritis mensibus septem, artifices qui tantum vehiculis electricis puras vendunt penitus sensi pressionem tarditatis postulationis, non solum ex "vehiculis electricis magnis scaenicis"GAC AianHoc videri potest ex hodierna condicione, realitatem idealis ab waterloo primum percussum, mercatum differentiatum vehiculis hybridorum extensorum Huawei et vehiculis electricis puris, et quod Huawei minabatur, inspicere. sed vehiculis electricis puris significavit exemplar praetoriae hybridae electricum anno proximo deducturum esse.Ipsum kryptonianimmo verissime hanc rem illustrat.

Purae vehiculis electricae vere mortui sunt? Non ita est. Post omnes, rapidum incrementum in venditionibus vehiculis electricis in antecessum paucis annis mercatum detraxisse possunt hodie.

Quin etiam clare videre potes cupiditatem hodiernam consumptionis currus. Pauciores homines principio pecuniam impendere volebant ad mutandum carros suos. Cum vere pecuniam habent ad mutandum carros, quomodo studium suum ad paria vehiculis electricis puris et inhaerentia commoda vehiculorum viridi-label-hybridarum est realis probatio utentium'. crumenam.

Principio huius mensis, cum notitia de Vente Car Consociationis ostendit mercaturam acuminis ratem venditionum venditionum novarum vehiculorum energiae in Sinis L% primum excedere, attingere 51.1% et in annos augeri. insigniter emendavit, multi in industria vehementer excitaverunt. Omnes arma erigunt et clamant tempus novae energiae vehicularum perfecte advenisse.

Latius loquendo, nemo hanc trend refellere putet. Ceterum transformatio industriae autocineticae factum est ab omnibus cognitum. Sed respiciens trends mercatus huius anni, ut vis in nova energiae vehiculi mercatus viridis pittacium hybridarum vehicula facta est, vehicula electrica pura magis magisque progressionem bottlenecks invenerunt.

Non solum hoc, putare debes condicionem hanc esse temporalem tantum, sed res ipsa saepe nobis narrat quod si novas obturaculum in carros hybridorum vel extensorum hybridorum non facimus, multae notae multa commoda perdent, atque etiam industriam amittunt superesse.

Quam populares sunt novae industriae vehiculis cum tormentis? Vides, videre potes ex integro indicem novarum copiarum omni septimana emissarum, exceptoNIOPraeterea notae maximae in vehiculis hybridis extenso-range confidunt. specimen;Ask mundicaeruleus;Lantu... Singillatim collocari in hoc genere exemplaris est certus in prima echelona.

Post quinque fere annos digestionis mercatus, consumptores actu intellexerunt cum nulla sit differentia in rationibus agendi, longe utilius est hoc genus novarum vehiculorum energiae eligere quam in vehiculis electricis meris adhaerere.

Forsitan, sub praemissa, industria supplementi systematis amplius emendari et strues in magna area divulgari, incommoda vehiculorum electricorum puris valde breviabuntur . Sed in prospectu societatum currus, cum mercatus non ostendit vim et potentiam, ut putatur, technica via semper mutari potest.

Etiam Viator Car Consociationis notare potest ipsam ob technologiam obturaculum in hybridarum technologiarum technologiarum technologiarum per turmas currus Sinensium quas technologicas eruptiones in obturaculis bigeneris et extensis exemplaribus angustis obturaculis assecuti sunt ac per intervalla Sinarum obturaculum-in ratione hybridarum 78% obturaculum-in mercato hybrido.

Quisquis OEM qui suam evolutionem cum puris electricis solis electricis suis satisfacere non potest, novas energias machinis cum tormentis investigans tempus et locum revera tempus est.

Antea, exceptis novis societatibus energiae carrorum ducentibus, sponsio in hac vestigiocurrus leapOmnes probati sunt cum effectu, quod si declinationem electricorum purorum vehiculorum electricorum vendere non possumus, ita factum est ut una via ascendat. Posthac nemo simulare potest se dissociari obstante foro feneret.

Praeterito biduo, repraesentativum typicum;AvitaNovum autocinetum Avita suum emittit 07 technologiam Kunlun extensam ad mercatum instructum, et omnes animadvertit.

Quantumvis technicae propagandae adhibeatur ad commoditatem operis excolendam, huius currus cessum significat quod hodie Sinarum nova industria vehiculorum mercatus magis eget "vehiculis viridibus notam hybridarum" ad accelerandum industriam electrificationis transmutationis, ac Sinenses usores etiam hoc genus egent. exemplar vitam longam altilium cum pura electrico potentia componit et anxietatem range eliminat.

Denique, ut res nunc se habent, non aspicio. Magnum progressum in tribus technicis electricis occasionem dedit Sinensium carros excitandi exemplar et evolutionis moderamen industriae globalis autocineti CREPITUS, Sinenses consumerent plus cupiunt et volunt.

Fundatur in hoc rerum prospectu, collata cum industria fiduciae industriae novae fori penetrationis rate plus quam dimidium primum allatum, causa est cur venditiones vehiculorum electricorum puris retardarunt ob magnum numerum vehiculorum viridi-label-hybridorum. proculdubio dignior est totius industriae gravissima consideratio ac diligenti consideratione in futuro evolutionis progressu.

"Si inceptio hematopoieticas facultates non habet, non longe erit si lucrum facere non potest; capitale non solum fabulas et notiones narrare potest, sed lucrum facere debet; Sinenses currus societates se ipsas considerent, ne "involutionem" vitiosas certationis tenere possint. ordo certaminis industrialis et res gestae industriae obduratae conservant.

Cum evolutione et depressione acervi, obturaculum in bigeneri et extenso, facile supplere possunt defectus ipsius systematis hybridis, quod non tam efficax est sicut hybrida gaso-electrica et gravidas graves et pretiosas baiulantes, iusta pauca interdum crimina.

Comparatus cum aliquet in foro electrici vehiculi, vehiculis electricis hybrid (HEV) ac mitis vehiculis hybridis (vehiculis hybridis mitis) magis magisque a foro cognoscitur.