nuntium

Nota editor:Tencent autocinetum Editoris Department vocat electrificationem undam in praeteritis annis decem "era turbida" de industria autocineti Sinarum. Nunc, anno 2024 stans, nodi historici noti "Anno Smert Coegi", adiuvare non possumus sed petere. Industry Quae technica via maior histriones adhaerebit? Quomodo edificant claustra certationis suas? Tencent Auto specialiter seriem consiliorum agentium emisit. Per colloquia, ipsas probationes, aestimationes horizontales, recognitiones aliasque methodos, nititur ut historiae originem stare et ulterius perspicere in ingentis mutationum quae in automotiva industria fieri possunt. in proximo decem annis, ita legentibus et industriam magis informandis praebens.

Tencent News "Trans High"

Auctoris contribuendi:tenuis

recensere;Shiding

Cum plus quam duos annos, societatibus car- nis et provisoribus solutionis pulsis captiosis ad summum finem viae subsidia impellenda verterunt ampliores occasiones ad exsequendam et monetizationem, incessus sui iuris, praesertim incessus sui iuris (L4) et plene sui iuris incessus (L5), fuit Designatus est "productum pecuniae amittendi" et "plenum crustum" intitulatum est.

Quid inopinatum est, per medium 2024, ardor sui iuris incessus subito iterum accensus. plus est quam ustio fuse.

Foris, quia ultimus annus est;TeslaPostquam FSD V12 versio pulsus est, magnus numerus dominorum Teslensium realem observantiam vehiculorum in diversis missionibus in suggestis socialibus imposuit, et annotavit Tesla iam facultatem habere similes rectoribus humanis; 5 vel 12.6, hae duae versiones instituuntur in forum domesticum ante finem anni ingredi.

deindeXpeng MotorsPraeses et CEO Ipse Xiaopeng ad Civitates Americae Unitas ad probandum systema FSD probandum et ingenue dixit FSD altiorem observantiam valde maturam esse. in brevi termino et maximi momenti ludi facti sunt in industria sua autonomi.

Sed cum omnes exspectabant ut Tesla diu promotus Robotaxi in Augusto, divulgatum colloquium divulgatum est. Quam ob rem, pretium stirpis, quod primum ab AI et FSD acriter acti erat, statim concidit, tumultuantem in causa incidit. nundinae.

In Sinis, mense Maio hoc anno, Carrota Baidu auto-agitans currit, quod modo confidenter nuntiaverat in Apollinem diem "technologiam autonomam incessus saltem tres ad quinque annos ante Tesla Robotaxi", nova aetate in curriculo inauguravit. mora veteris aemuli. Caleare momentum fuit incrementum explosivum ordinum in Wuhan. Post hoc, Baidu scriptor Hong Kong mercatus celeriter surrexit, qui non solum acuta discrepantia cum Tesla formavit, sed etiam disputationem calefactam in industria circa "num advenit tempus aurigae exactoris" plateae Wuhan magis etiam sunt... Prorsus e circulo pulsis sui iuris conflata est.

Nunc incessus sui iuris paulatim pittacia "illusoriae" et "magna pie" scindit, et in cotidiana hominum vita versatur vel iam apparuit, novum munus fit quod in actionibus translationis non potest praeteriri.

Attamen curare ut omnia haec in recto vestigio esse possint, curet ut technologia autonoma, sicut nova vis productiva, sufficiens spatium evolutionis habeat nec ambitu exsistenti cogitur, et quod alii negotiatores participes tuto transire possint. et ex more

Haec omnia indecisa manent, et nullo modo aliquid est quod certae autonomae incessus societatis vel societatum independenter promovere possunt. Est ampla et multiplex ratio ad totam societatem, quae ad regimen nationale procurandum ac tota industria promovendum eget.

Autonomia incessus est industria crucis-integratae cum multiplicibus agris et compage legalis multiplex est.

Sicut multi-campi transversis-integrationis industriae, legum compages vehicularum sui iuris valde implicata est.

Ordinationes ad adnotationem motor vehiculum pertinentes, commercium egestas et assecurationis vehiculum, quae maxime notae sunt rectoribus, pertinent ad categoriam negotiationis procuratio; "car Via facilities, informationes communicationes et mappas exquisitas valde pertinentes ad "Road Cloud" omnes in columna infrastructura indicatur.

Quilibet horum agrorum suum focum habet, inter se implicatum atque necessarium.

Quamvis multae sint praescripta legalia, in ultima analysi, omnia serviunt producta.

Id ut in terram magis descendat,Si currus cum autonomi functione pulsis normaliter in via depellere vult, nucleus quaestiones quae solvendae sunt duae quaestiones sunt - accessus et questus in via.

Illud significat quod turmae currus qualitates habent ad autocinetum autocinetum producendum, et auto- vehicula autocinetica publica venditio externa notari possunt; caeruleis vel viridibus laminis formalibus instructi. Licentia bracteae in viis publicis inpellitur.

Inter multas leges et ordinationes in praesenti, documenta quae directe his duabus quaestionibus electronica includuntur, "Notitia de munere Gubernatoris Operis de admissione et De-Road Notification Intelligentis Vehiculorum Connexorum" edita est in ambitu nationali.(Ministerium Industry ac Information Technologiae, Ministerium Securitatis Publicae, Ministerium Habitationis et Progressus Urbani-Ruralis, et Ministerium Transportum mense Novembri 2023), publice dimisit.ac normas de administratione intelligentium vehiculorum connexorum in ambitu locali editas complectuntur.(effective in August 2022)."Wuhan Municipal Intelligent Connected Vehiculum Development Promotionis Ordinationes (Draft for Comments)"(Februario MMXXIV) dimisit"Beijing Ordinationes in Vehiculis Autonomia Coegi (Draft for Comments)"(In mense Iunio MMXXIV) dimisitopperiri.

Quomodo carros auto-incessus in via legitime produci et indui potest?

In documento "Notitia de munere Gubernatoris Operis de admissione et de Via-Notificatione Intelligentis Vehiculorum Connexorum" (infra postea de "Notitia" dicta, plures nuclei quaestiones declarantur:

1. Quos gradus proprios incessus sui iuris facere intelligentes vehicula connexa, quae ingredi et ingredi permittuntur in via, indicant?

Secundum classificationem vexillum nationale (promotum) "Automotivum Coegi Automation Grading", conditionalis incessus sui iuris et incessus valde automatus, quae sunt quae vulgo L3 et L4 vehicula autonoma appellare consuevimus, participare possunt gubernatoris actiones pro admissione et usu vigenti. . Notatu tamen dignum est in Notitia incessus plene sui iuris (L5), summum gradum automatis automatis, Notitiam non obumbrat.

Cur tempus excluduntur L5? Ratio est facile.

Per definitionem, incessus conditionalis autonomus (L3) requirit aurigam in sede pellente, qui in casu vehiculi defectus vel casus alios occupare potest; in autocineto, Sed area vehiculorum incessus per medias sicut sepes electronicas demarcari potest. Aliis verbis, L3 et L4 vehicula autonomae aut moderantur aut motus limites habent, et plerumque intra ambitum "moderandi" sunt. His duobus vehiculorum gradibus utendo ut punctum perrumpere ad probandum processum administrativum completum ad accessionem auto-actionem autocineticam et in via induendo, maxime in linea cum novis rationibus notis parvi gradus et moderatior rhythmus.

Cum vehicula autonoma L5, considerantes progressionem technologicam hodiernam nondum ad hunc gradum attigisse, consilium investigationis in L5 solum decerni posse postquam consilia L3/L4 congesta sunt et aucta, nulla est concursus.

2. Quod societates gubernator actiones ingrediuntur ad participandum?

In "Notitia", taxatio obiecta pro admissione et impositione in via autocinetorum autocinetorum sunt societates currus, usores et exempla.

Sic dicta "ens usoris" generaliter intelligi potest ut suggestum autonomum vehiculo operantis, sicut Baidu Carrot Run de quo supra, et societates autonomae incessus ut Pony.ai, AutoX, et Seco Intelligentia quae etiam celeriter progrediuntur.

Duae hic puncta momenti sunt;Primum, societates currus factae una ex partibus responsalibus pro vehiculis sui iuris sunt.

Iuxta traditionem, turmae currus, ut artifices, utique responsabiles esse debent pro admissione exemplorum. Autem, fere omnes vehicula auto-agitantium in via quae nunc sunt, mercantur et modificantur a societatibus autocinetorum autocinetorum. Si quid acciderit ad autocinetum auto-in probatione in via, difficile erit probare societatem autocinetorum responsalem tenebitur quia vehiculum mutatum est.

Sed Notitia directe affirmavitPraesens status auto-reductionis cars modificatus est et in via posuit ante probationem suspensionis unsustainable est.

"Notitia" statuit quod societates currus ad vehiculis producendis et fabricandis auto-agitandis responsabiles sint. victum et casum tractantem et excambium. Ambae turmae currus et usores partes responsabiles sunt vehiculis sui iuris, et in notitia requisitis pro utroque curru societatum et usorum indigent.

Aliis verbis, kits pertinentes ad autonomas functiones incessus mutabunt ab "post venditiones modificationis" ad "volumen prae institutionem". officia ferre debeant.

Secundo carros auto-expellentes non possunt nisi ad B venditi usoribus et ad C vendi non possunt et vectori carrum traditum intrant. Id est, singuli usores L3/L4 auto-incessus vehiculis mercari non possunt.

Vehicula autonoma aequaliter ab usore administrantur. Maxima utilitas est ut facilia sint iura et officia moderari et habere.

Accipe Carrot Run, quod nunc populare est in Wuhan, exemplum est. Aut est praefectus tutus in autocineto paratus quovis tempore occupare, aut personas gubernationis remotae sunt ut unus ad multa subsidia sui iuris praebeat. ratio depellendi. Tam ministri securitatis et moderatoris moderatores sunt professionales. Exercitationem professionalem et experientiam practicam habent quomodo vehiculum accipiant, quomodo ad staturam vehiculorum accommodandam evadendi, quomodo vehiculum abnormes incessus praedicere, et quomodo ad salutem procurandam. Vehiculum et vectores facultatem habent.

Cum maximus finis "Notitiae" est permittere cars auto-incessus per processum administrativum admissionis ire et in via induere, nec ingressu vehiculorum in foro vectoris persequitur, tum unito relinquitur. administratio utentis corporis, quam ad curam longe diversam.

Pro ordinariis sumptis qui auto-reductionem autocinetorum experiri volunt, aptior etiam est optio ut immediate vector fiat pro domino autocineto.

3. Una pars in casu negotiationis est auto-agitando car.

Cum carros auto-expellentes in via, inevitabilis quaestio quae eos comitabitur est quomodo negotiatio accidentia agere ac reatum determinare.

Si autocinetum autocinetum autocinetum in casu negotiationis innocenter implicatum est, factio responsalis reus haberi debet. Quid si violatio vel negotiationis accidens causatur per auto-incessus currus?

Sicut nationale-gradum ducens documentum, "Notitia" etiam praebet iudicium logicum de nucleo sententiae ducens. Ipsum textum originalem difficile est intelligere. Ut simpliciter, secundum diversos status vehiculi determinatur.

• Si vehiculum munus activitatis sui iuris non activum in casu accidit, auriga vehiculi responsabilitatem aget neglegentis emissionis secundum leges venales negotiationis;

• Si casus incidit cum vehiculum in statu quo incessus sui iuris operatur, usor responsabilitatem portabit et compensationem assecurationis et usoris communiter sustinebit;

• Si pateat radix causa accidentis esse defectum vel defectum muneris sui autonomi, tunc usor potest emendam petere e societate currus.

Quamvis practica singularia desint, normae superius determinatae condiciones possibilis basically operient. Praeterea expolitio ex continua experientiae ac probationum congerie dependet a publicis securitatibus ac vecturae Dicasteriis in actionibus gubernatoris.

Postquam "Noticia" publice emissus est fine ultimo anno, solum dimidium annum post, 9 fabricatores autocineti coniunctim entitatibus usi sunt, primum batch of applicationis iuncturae rerum ad "Noticiam" efficiendum et in callum intrans. vehiculum retis accessum et via accessum ad album consortium gubernator.

Quid amplius, localia imperia L3 autonomas viae test licentias emittere inceperunt, societates currus implicantes comprehendentesBMW，Benz，SAIC Zhiji、Chang'an、GAC、NIOCyrus,extremus、Ipsum kryptonianAffirmari potest faces independentes, notae internationales et novae copiae plene florentes.

• Iulii 2023;BYDSummus celeritatem consecutus viam conditionalem autonomae licentiae testium in Shenzhen, factus est primus societas autocinetorum ad obtinendum licentiam experiendi conditionalem sui iuris in patria;

• Mense Novembri 2023 Cyrus uteturWenjie M9Instructus cum ADS 2.0) Adeptus 11 licentias testium (5 Chongqing licentias, 6 Shenzhen licentias), Cyrus solus currus turmas ad obtinendas L3 autonomas utrobique licentias experiendi expellendi;

• Decembris 2023Suspendisse vulpesFieri unus e primis societatibus probandus pro pulsis conditionalibus autonomis (L3) licentia via via experimentalis in Beijing;

• Mense Decembri 2023, Mercedes-Benz prima batch conditionalis autonomae incessus (L3 gradus) licentiarum testium in Beijing via facta est;

• Mense Martio 2024, products Jikrypton Shanghai Expressway L3 autonomae licentiae test licentiae consecutae sunt;

Sed sciendum est quod emissio L3 sui iuris licentias viae tentationis non significat has societates et exempla processum administrativum accessus et in via transivisse opusculum. Haec via vehiculis testium satis temporis ac passibus currendum est antequam proximum gradum probationis ac securitatis ingrediatur. Tantum post aestimationem transiens possunt tandem applicationem gubernatoris pro admissione et in via submittere.

Wuhan, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, et Beijing, hae urbes celeri progressu et valido scientiarum et technologicorum viribus comprehensae, omnes sub compage "Notitiae de Gubernatoribus Operis in admittendis et On-via Notitia Vehiculorum Connexorum intelligentium exsequendis. " et conjuncta cum administratione mercaturae urbanae et de notis operationalibus, et de signis administrationis formatis quae magis ad locorum aream pertinentes sunt, magis accurata et faciliora ad efficiendum.

Exemplum typicum est quod via areas aperta ad sui iuris incessus viae probationes et operationes probationes in variis urbibus diversae notae habent.

Sumens Shanghai exemplum, praeter Anting National intelligentem Connexum Vehiculum Demonstratio Zonam in Jiading District, quod est domum ad multas turmas currus, demonstratio applicationes taxis L3 sui-expellentis maxime in Jinqiao et Lingang Novae Areas conducunt. Hae areae suburbanae sunt quae procul ab urbe centro sunt. Notas habent viarum spatiosae, signa viarum perspicua, negotiatio stabilia, et plerumque nulla mixtura hominum et vehiculorum.

Area Guangzhou magis descendit ad terram. scholae, shopping malls, et loca residentialia.

Wuhan unum gradum ulterius processit. Operatio scopum Baidu Carrot Run ex parva area extra meridiem Quartum Ringum iter ad urbem maxime dilatavit, Yangtze flumen pontem transiens et in vicos, angiportos et nucleum urbanas areas Wuhan distendit. .

Ex longinquis suburbanis cum terra vastissima et infrequens areis, ad expressas vias et vias cum bona viarum conditionibus, ad nucleos urbanos ubi homines et vehicula mixta, tumultuosa et periculosa sunt. Areae apertae diversas notas habent et gradus viarum, et congruentia requisita administrandi natura diversa sunt.

Sub generale principium "eiusdem requisita in diversis urbibus cognosci possunt in diversis locis", societates currus vel societates technologiae auto-expellentes, quae dilatare cupiunt ad plures civitates, tantum opus est ut "specialis" exigentias diversarum civitatum conveniant.

Pro conatibus, hic modus operandi vitare potest eandem probationem in processu "aperire civitatem" et nisi facultates repetere. iuris pulsis facultatibus.

Beneficia ad imperia localia manifesta sunt. Non est necesse ire per probationem societatis gubernatoris relationem ab initio ad finem, et non opus est de omnibus vitiis minoribus in male consideratis in publica administratione requisitis. Cum peculiares condiciones conveniendi, ad administrationem requisita ac methodos fraternarum civitatum tractandorum refer, manus inter se coniunge, et experientiam ab invicem cognosce antequam progrediatur.

Sola res specialis est et aliqua contentorum perrumpit "Notitia" solus casus specialis "Shenzhen Zonae Economicae Specialis Intelligenti Connexum Vehiculum Management Ordinationes".

Shenzhen consilium plumbum accipit, sed verificationis technicae restat ut findatur

Comparatus cum "Notitia" supra, "Shenzhen Praecipua Oeconomicarum Zonae Intelligent Connexa Vehiculum Management Ordinationes" (infra postea ad "Shenzhen Ordinationes"), quae publice mense Iunio 2022 emissa est, apertiones in obiectis et ambitus applicabiles fecit usui .

Cur consilium locale per publicas compages effringere potest? Ratio est, quia anno 2019 ius gubernatori inceptis in emergentibus campis emergentibus sicut inceptis artificialibus et exactoribus pulsis, Shenzhen hortatus est et confirmavit ut legum potentiae peculiaris zonae uteretur et faveret acies "Shenzhen Management Ordinationes."

Ante omnia, applicabilia obiecta Shenzhen Ordinationum amplius dilatata sunt ab pulsis conditionalibus autonomis (L3) et valde automated incessus (L4) ad plene sui iuris incessus (L5), omnes gradus incessus sui iuris.

Secundo, "Shenzhen Ordinationes" declarant quod quamdiu intelligens connexum vehiculum intrat, Shenzhen intelligens connexum vehiculum productum catalogum obtinet et accessum pertinet;venditionesquein via agere potest, et officia vecturae etiam exercere potest cum licentia vecturae. Praecipuum hic est "venditionis". Haec tria verba significant intelligens carros connexos in Shenzhen posse esse directe TO C, iaculis in vectore carrum, et venditis ordinariis consumers. Hoc fundamentaliter differt ab "Noticia" quae ad B officia translationis tantum restringit.

Applicando plene sui iuris incessus L5 et nisl vectoris fori autocineti maioris gradus est pro Shenzhen Ordinationibus.

Exemplar exemplum plene sui iuris L5 Accipe. Quamvis "Shenzhen Ordinationes" permitterent L5 vehicula non instrui manualibus machinis pulsis ut rotae, scopae et acceleratores gubernandi vel instructi cum exactore, restrictiones sunt in incessus. areas et sectiones viarum vehicula. In definitione formali pulsionis sui iuris, ratio activitatis sui iuris L5 debet perficere opera dynamica in omnibus ambitibus viarum. Ergo "Shenzhen Management Ordinationes" essentialiter reformidat "plene sui iuris incessus".

Pro magno automated incessus L4, "Shenzhen Ordinationes" etiam aliquem gradum "definitionis downgradi" habent, quod vehicula L4 homines in positione pulsionis habent et inanibus vel remotis ditionis imperium non patitur same level of processing as L3 level autonomous incessus.

Praeterea, considerantes quod carros captiosus in Shenzhen vendi potest ordinariis consumers, congruens identificatio reatus pro accidentibus negotiationis, etiam ab identitate iurium et officiorum in "Notitia" diversus erit.

Praecipuum principium est "qui benefacit, qui responsabilitatem gerit", et sive auriga in autocineto est primarium iudicii fundamentum: dum auriga in autocineto sedes est, tunc reatus est; intelligens currus connexus primum ab auriga portabitur et mercedis a rectore portabitur. et recompensationem.

Hoc principium definiendi Rusticis pro accidentibus est valde concisum et clarum, quod faciliorem reddit administrationem negotiationis, ut cito hominem casui respondeat, vitat multifariam altercationem inter coegi, dominos currus, societates currus et procuratores et auxilium praebere potest. ultricies casu quam primum victimas.

Ex his constare potest quod gradu incessus sui iuris vehiculum non est principale fundamentum iudicii. Utrum vehiculum consilium habuerit defectibus vel defectibus functionis, et an ad activitates sui iuris ad tempus casus evigilandum, omnes iudicabuntur ex indicio ex instrumento tabulario, instrumento viae et vigilantiae tribunali fidit in ultima conclusione analysi accidentis ut nuntiaret fabricam vel venditorem Persona emendam quaeret.

Aliter ab eo quod turmae currus ante medium annum post emissionem "Notitiae" sumpserunt, 2 annos ab "Shenzhen Ordinationibus" dimissi sunt In Shenzhen deduci potest. Intelligens regionalis catalogus car productum connexus publice venditus est cum L3 vel superiore gradu functiones sui iuris agentis.

Cum technologia autonoma impellens magis magisque sophisticatur, aeque magni momenti est ut quaestiones recte tractandas cum societate integrandi et ad socialem acceptionem meliorandam et de constructione urbana.

Ab initio huius anni, multae societates currus eodem tempore conati sunt petere applicationes gubernatoris sub "Noticia" et "Shenzhen Ordinationes". Progressus technologicus ruit et consilium stabilit auxilio.(Auctor huius articuli est intelligens incessus fabrum ad OEM)