nuntium

Robotaxi Musk nondum aedificatum est, et dubia iterum veniunt.

Currus duplicem usum praevidet, cum possessore eum ut taxi non in usu locaverit, classem privatam autocineticam taxi faciendi. Si forum bonum est, pecuniam ab uno curru in anno mereri potes$30,000(circa 215,000 Yuan), humilis sumptus et summus reditus latus negotium.

Sed priusquam consilium effectum est, CEO Uber aquam frigidam ei infudit;

Magna quaestio est cum hoc exemplari!

Secundum liber CEO;TeslaHoc exemplum negotii genus Robotaxi non est perfectum. Attamen si Tesla sibi cooperatur, alia erit materia.

01 

Si ipsum facere potes, cur non simul cooperaris?

Ultima Veneris, Uber CEO Dara Khosrowshahi consilium Musk Robotaxi de spectaculo publice quaesivit dicens magnas difficultates esse posse.

Dixit se ex prospectu missionum applicationis, adhuc ignotum est an dominis Tesla velint ut peregrini in carros vehi faciant, et etiam magna dubitatio est an Robotaxi necessitates viatorum in apicem horarum activitates occurrere possint.

In eius conspectum, Musk "partem clavis minoris" aestimavit: aedificans car valet $50,000 (proxime 359,000 Yuan) qui quotidie agi potest. Plus quam XXX decies transactionslonge aliter res est.

Quia non omnis ordo aequaliter compleri potest, quid faciendum est si quis in curru aegrotat vel aliquid amittit?

Solutio a Khosrowshahi is--Teslium laboret ipsum.

Re quidem vera hoc anno Über mense Ianuario cum Tesla cooperationem attigit ut coegi ad electricum vehiculis uterentur. Khosrowshahi credit si consilium Musk scriptor Robotaxi etiam cum Ubero cooperari posse, adiuvari potest ut in servitium equitantis transmutetur.

Ex prospectu facultatum technicarum autonomarum, Tesla FSD utilitates habent Solet etiam si dominus oculariorum oculariorum gerit. Et nova versio ad "finem-ad-finem" mutavit solutionem termini summus velocitatis et incessus urbani captiosus.

Robotaxi, primum deliberatum die 8 mensis Augusti hoc anno dimitti, differetur toOctobris 10Publice dimisit. Ad subsequentes quaestiones perficiendas Robotaxi, Musk mense Iulio dixit Tesla suggestum vehi communes missurum et possessores vehiculorum reditus protinus cum Tesla communicaturos esse.

Dissimile Musk classi Robotaxi operatae est, si Tesla solum est responsabilis carros aedificandi, Uber can.Celeriter accommodare numerum coegi ad temporis partem in apicem temporum postulatio vel magnarum rerum. "XV annos consumpsimus et decem miliarda dollariorum in capite collocavimus, et hoc auxilium sociis nostris statim praebere possumus, et Tesla speramus unum e sociis nostris fieri posse."

Causa quare Uber CEO ramum olivae Teslae extendebat, erat quia beneficiis cum aliis societatibus cooperandi gaudebat, viam sternens proximo suo gradu.

In secunda huius anni quarta parte, Uber totalis ordo US$40 miliardis, in anno intensio 19% in anno fuit. Praeter impulsum permutationis mutationum, in annos XXI% incrementum fuit. Vectigal fuit $10.7 miliardis, supra expectationem analystarum $ 10.57 sescenti. Merces per participes erant 47 centorum, supra expectationem analystarum 31 centorum.

Utriusque reditus et lucrum exspectationem exceditur, et exactoris et tabellarii vectigal etiam altum recordum $17.9 miliardis in quarta parte percusserunt.

Incrementum taxi-salutationis in prima quarta parte signanter declinavit, sed in secunda parte tam gravem obeundi potuit.

Mense Maio hoc anno Uber societatem cum Instacart denuntiavit ut "poponam" optionem ad macello app partus adderet, utentes utentes iuberent cibum e popinae et per Uber Eeds liberatum habere. Khosrowshahi dixit medium volumen ordinem ab Instacart 20% maius esse quam ordines locales Uberos et inclinatio in societates "hortari".

Uber etiam inculcavit numerum viatorum in autocinetis autocinetis in secunda quarta parte ante annum sexies fuisse. Hoc gratiae 10 societates, inclusas cum auto-alphabeti auto- curriculo societatis Waymo agitantem ut operas ride-sociationes et cibi partus in Phoenice, Arizona praebeant, et cum Waabi startup officia oneraria praebeant.

Die 31 iulii, Über et currus electrici Sinenses giganteiBYDnuntiatum est eos cooperantur ad plus quam 100,000 cars in BYD proximis annis aedificareRobotaxi classis per orbem。

Licet Khosrowshahi singularia cooperationis cum Waymo detexerit, in sua sententia utendo rate autocinetorum autocinetorum in Über suggestu;Multo altius quam independens operandiet in processu maturae technologiae propriae et incerto moderantibus consiliis, longum tempus evolutionis mixtae fiet, et mercaturae autocineticae autocineticae non erit "victor omnem" condicionem.

Alii similes sentientes Uber CEONIOLi Bin, in hoc anno NIO Innovatio et ars Technologia, Li Bin declaravitNon intrabit in Robotaxi forum。

Li Bin credit verum valorem intellegentium pulsis mendaciis esse in liberandis energiae rectorum et de accidentibus negotiationis reducendis, potius quam reponat opera aurigarum privatorum. Robotaxi exemplar negotii inspirans non est, nec magnum negotium sustineri potest.

02

Quomodo currere Robotaxi negotium?

Cum ad tractandum Robotaxi, animi magni guys dici possunt valde dissimiles.

Tesla numerus unus ventilabrum est, quod "versio muliebris"BuffettCathie Wood, quae "Soror" in Arca Investment Management Company Americanae notum est, exemplum est.

Tesla dixit negotia sua Robotaxi usurum esse ut ex "puro electrico vehiculi fabricante" transformetur et pretium stipis eius per X temporibus crescat.

In opinione sua, crassa lucrum margo taxi auto-activi negotii est inter 80% et 85%, dum in praesenti crassa lucrum margo electrici vehiculum negotium est inter 15% et 17%. Mercatus taxi auto-agitans vectigal globalis eritVIII ad X trillion pupaoccasio.

Negotium insuper exemplar negotii retis auto-activi taxi valde diversum est ab "unum-et-factum" exemplar negotii fabricandi et venditio autocineti: taxis auto-activorum erit "victor-omnium" industriarum, et illae. qui cum tutissimo operari potest, Provisor qui viatores celerrime moveat viam maximam partem negotii obtinebit.

Eodem tempore, provisores retiacula taxi auto-actitionis capere poterunt 30% ad 50% portionem reditus ex classibus in rostris generati, inde "specialis".Redit reditus cum explosive cash flow", et lucrum marginem supra L%.

Multi etiam credunt Robotaxi tempus "doloris industriae" transisse, sicut praematuro incendio pecuniae, imperdiet difficultatum et decoctionis.

McKinsey relationem consulentes et notitia investigationis CICC praedicunt se in 2030 spatio mercatus globalis negotii robotaxi futurum esse.supra $ II trillion。

Ex prospectu domestico, praenuntiatio Pacifici Securitatum magis specifica est, cum -expectata2025 et 2030, Robataxi magnitudines mercatus Sinarum expectatur per respective erumpere1.18 trillion Yuan ac 2.93 trillion Yuan. ‌Haec notitia ostendunt "Robotaxi forum ingens incrementum potentiale habet"

Adversus tam ingens mercatum, difficile est cuivis societati occasionem arrepto resistere.

In vehicularum campo, non solum Tesla, sed etiam societates currus domesticae suis actionibus utentes ad suffragium pro Robotaxi sunt. exempli gratiafaustumInterne valde mane exclusa estCao CaoIter ire, SAIC gaudet iter in via.GACSicut iter Ruqi.

Hae turmae currus omnes mutuabantur nomen tabulatorum suarum peregrinationis ut in vestigio Robotaxi apparerent.

Sed non difficile est videre easdem turmas currus plerumque in mercatu Robotaxi in forma cooperationis intrasse.

Secundum opinionem Teslae, Tesla's Robotaxi se produci et operatum est, et non solum ut autocinetum privatum, sed etiam ut servicium vehiculi salutantis online adhiberi potest. Currus dominis molliter eligere possunt classem Robotaxi adiungere vel exire secundum necessitates suas. Cum iustus unus strepita in App Tesla, vehiculum iunget classem et pecuniam faciendi committitur dum currus possessoris relinquit.

Exemplar mercaturae Robotaxi a Tesla promotae sonum gimmicky primo intuitu facit, sed re vera diligenter scrutinii resistere difficile est.

Primum estQualificationes operationales et non-operationales industriaDifferentia, exemplum Sinarum sumens, carros privatos adhiberi non possunt ad usus negotiorum et applicationem specialem requirunt. Praeterea damna vehiculorum industria sumptibus operationibus causata sunt etiam impensa diffusa.

Proprietates vehiculorum operandi ut in vehiculis vehiculis cursantibus statuunt eorum passibus uno anno plus esse quam currus privati ​​in quinque annis sumptus vehiculi damnum magnum est et sumptus energiae consummatio minui non potest, destinatum est talem exemplar operantem velleUnsustainable。

Forsitan ad augendas utilitates cycli vitae vehiculum pro Robotaxi, Tesla exemplar speciei Robotaxi evolvere decrevit, hae mutationes orientationes technicae diversae habebunt quam exempla pro C-fini.

Ad vitam servitutem prorogandam vehiculum, systema pugnae vehiculi optimize, ratio electrici coegi, et etiam fatigat.

Etiam novum currus est, et etiam nota est technicae artis captio.Xpeng MotorsQuamvis etiam Robotaxi intrare vellent, eorum notiones plane ab Tesla diversae sunt. Xpeng consilia Robotaxi industriam ingrediuntur, sed operationes non directe participant;Quaerens cooperationem cum operatoribus ut Didi et Ubertechnologiam exactorem ferens mundo.

Ille Xiaopeng credit se currus aedificare difficile est, et operans etiam magis provocans, ut plures socii opus sint ad progressionem Robotaxi coniunctim promovendam.

Visiones Xiaopeng sunt etiam amet habitus in industria.

"Triangulum ferreum" exemplar cooperationisPraesens exemplum operandi Robotaxi factum est. Ad promovendum Robotaxi;Autonoma turba incessusCore technologiae essentialis habet, sed bigas et experientia caret ad operas equitantes in magnis muneribus operandi.Iter suggestumNon solum familiares sunt cum foro vehiculis online grandinis et coetibus usoris, saepe etiam homines post illos habentSocietates currusFortis copia commoda.

Et Robotaxi est typicamOeconomia bilateralis platformExemplar, si non satis sunt autocinetae autocineticae et usores nimium diu expectare, difficile erit totum tribunal ad utentes attrahere. E contra, si satis utentes non sunt, sumptus incepti altissimus erit layout.

Ex praesenti considerationis parte, comparatum cum "pica imagine", sicut exemplar negotii, multi-partii collaborationis exemplar, quod paulatim in Sinis maturescere videtur, certius esse videtur.