nuntium

At 9:18 hodie, ad constructionem situm Ningwu Railway Capacitas Expansionis et Renovationis Project in Meixiang Road, Yuhuatai District, ut constructio princeps primum ordinem edidit, cutter caput Nanjing Meridionalis cuniculum "Ningwu No." tardius versatur.Notat Nanjing Meridionalis cuniculum clypeum scaenae constructionis inisse, et Ning-Wuzhou Railway facultatem dilatandi et reconstructionem incepti progressus significantes effecit.

Nanjing Meridionalis cuniculum transit Qinhuai District, Yuhuatai District, et Jiangning District, et transit per truncum ferriviae ut Ning'an summus velocitas Railway, Beijing-Shanghai summus velocitas Railway, et Shanghai-Chengdu Railway, et vecturae arteriae ut Ning -Dan via et Niushou Avenue.Cum tota longitudine 14,442 chiliometrorum, unius foraminis est, cuniculi unius semita cum celeritate CXX chiliometrorum per horae designato.

Inter eos, sectio scuti cuniculi incipit ab operante vecte Meixiang Road in Yuhuatai District, descendit per Flumen Nonghua, Airport Expressway, Qinhuai Novum flumen, Hanfushan Beijing-Shanghai, Excelsum celeritatem Railway cuniculis existentibus, etc., et transit. S1 subway linea, et est longum spatium cum S3 Subway linea currit parallela et terminatur ad existentem cuniculum in Hanfushan, District Jiangning, cum longitudine circiter 2.4 chiliometrorum.

Per arenas luteas, sabuleum aliasque stratas per viam transit, et notas magnas aquae et superficiei complexae et ambitus subterraneos habet; praesertim cum apparatus scutarii ad Qinhuai Novi Fluminis sectionem descenderit, solum 2.6" solum humile tegumentum metra, quae nunc in machina domestica scutum offendit.

Ob complexum geologicum ambitum, multae difficultates constructiones, pericula salutis alta, et technicae conditiones clypei sectionis Nanjing Meridionalis Tunnel, project constructionis procuratio unitatis Hefei Railway Hub Engineering Construction Headquarters, in collaboratione cum Sinis Railway 14th Bureau et aliae unitates participatio constructionis, cum Sinis Railway Constructione Gravis Industriae Group "sartor-facta" terram pressionem statera scuti machina - "Ningwu No."

Excavatio diametri machinae scuti 9.33 metra, tota longitudo machinae 132 metrorum est, pondus circiter 1375 talentorum est, et vis tota inaugurata 4305 chiliometrorum est sicut effossio bin systematis visualium et scutum cauda peniculus deprehensio systematis clypei fabricandi periculum efficaciter regere et comprehendendo augere effossionis efficientiam.

"Postquam "Ningwu Hao scutum machina fabrica fabricandi confecta et acceptatio in Changsha mense Maio hoc anno, vecta est per viam ad hastilem ad constructionem situm. Nostra turma project res adversas ut parva situs, caliditas superavit. et calor, et structuram secundum consilium construendi convenerunt. The on-site conventus et debugging opus secundum signa confectum est, ut scutum machinae in schedula immissa esset, "Zhang Fanjun" dixit, clypeus procurator secundi rami partis. China Railway 14th Bureau Ningwu Project Railway.

Ferunt Ning-Wuzhou Railway esse maxime propter onerarias, cum parva vecturae vecturae. Gravis est infrastructura augere onerarias capacitatis orientalis sectionis Yangtze Fluminis Oeconomici Cinguli et pars momenti canalis ferriviarii. per flumen.Ning-Wu Railway Capacitas Expansionis et Renovationis Project incipit a Nanjing Orientali Stationis Marshalling in aquilone, transit per District Qixia, District Qinhuai, Yuhuatai District, et Jiangning Districtu Nanjing urbem, intrat Ma'anshan urbem, Provinciam Anhui, transit per Comitatus Dangtu, Wuhu urbem intrat, et ad Wuhu stationem orientalem terminatur (non ponitur).Tota longitudo lineae post refectionem 102.2 chiliometrorum est, e quibus Statio Nanjing urbana area Cangbomen ad Guxiong Station est nova externae mensurae et lineae modificationis propositi, cum linea longitudinis 29,7 chiliometrorum; Reconstruction, et linea principalis sectionis refectae longitudo est 72,48 chiliometrorum.

Ningwu Railway Capacitas Expansionis et Renovationis Project mittet exsistentes ferriviarias in Nanjing urbana area (Cangbomen ad sectionem Guxiong), quae periculum securitatis in hac sectione planorum transitus omnino removebit et urbanas difficultates per lineam primigeniam per transitum solvet. Urbs.Post propositum peractum et in operationem, propositum retis ferriviarii regionalis amplius optimized erit, quod magni momenti est ad exsequendum conceptum "excellentiae oecologicae, viridis progressionis", accelerans upgradationem et commensurationem structurae industrialis in areas secundum lineam, optimizing extensionem spatii de urbanizatione, et amplificandi flexibilitatem viae retis.

Source |