Aquae arcticae: Facile est glaciem frangere sed eam difficile dissolvere
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Pictura ostendit an iceberg in Svalbard desumptum, Norvegia die 22 Iunii. Xinhua News Agency
[Notarii nexus]
Nuper in US Department Defensionis "2024 Strategy arcticum dimisit." US Deputatus Secretarius Defensio Catharinae Hicks dixit post emissionem opportunae relationis hoc esse " momentum criticum" pro arctico.
Durante Bello Frigido, ob specialem locorum locorum situm, arcticum militaris area opportuna et geopolitice sensitiva pro Iunctus Civitas et Unione Sovietica ad iter contendendi facta est. Post Belli Frigidi finem, Arcticum paulatim a loco exercitatus in locum pacis mutatum est. Tamen, cum clima globali calefacere pergit, crassitudo glaciei marinae et coverage "multi annorum glaciei" in arctico acriter declinaverunt res facta est, quae magnas utilitates ad nationes pertinentes afferre potest.
Nihilominus, prospectus arcticus facultatum talium numquam navium et piscationum limitatus est. Respicientes ad evolutionem relationis militaris arctici US, invenire possumus priorem positionem belli arctici in US consilio nationali magis magisque prominentem factum esse. Civitates Foederatae Americae quattuor "Studia arctica Directiva" anno 1971, 1983, 1994 et 2009 edita est, et primum "National Strategy pro Regione Arctic" anno MMXIII dimisit. In MMXIII versione Civitatum Foederatarum Strategy Arctic, Arcticum adhuc tamquam regionem "pacem, stabilem et conflictum liberam" collocatur. Per 2019, US Department Defensionis Strategy arcticum definivit primum "contentio opportuna potentia corridor". "2024 Strategy arcticum" etiam vindicat ut US expandendas facultates militares et custodias operationes in regione arctica profiteatur.
Hae mutationes sollicitudinem moverunt in civitatibus circum-arcticis et aliis ordinum arcticorum. In futurum, regio arctica magis magisque opportuna locus fiet pro multinationali competition et geopolitico hotspot.
Aquae arcticae foventur variis regionibus
Glacies marina in accelerato gressu liquefacit et aquae glacie opertae minuuntur, ducens ad vicos naviculas arcticas aperiendas.
Mare Arcticum Iter, potentiale brevis Oceano Atlantico et Pacifico coniungens, historiam notam remittit ad explorationem Europaeam saeculo XVI. Attamen duobus superioribus saeculis, praesertim his paucis decenniis, vere ad investigationes scientificas et usum commercialem versabatur. Cum saeculo XX, viri docti ex variis nationibus animum ad hanc arcanam regionem converterunt. Per vigilantes mutationes glaciei arctici maris, opportunitatem navigationis in aqua arctica praedixerunt, novas possibilitates naviculas commerciales praebentes vocatur "saeculo XXI Suesiensis et Canals Panama".
Vicos maris arctici maxime includunt Transitus Septentrionalis, Transitus Septentrionalis et Transitus Centralis per Polum Septentrionalem transeuntes. Inter tres rivos, qui nunc maxime attendit, est Transitus septentrionalis, qui etiam venellam brevissimam mari coniunctam Europam et Asiam est.
Sic dictus "Septentrionalis" et "Northwest" Oceanum Atlanticum ut ordinam originem accipiunt, et Transitus Septentrionalis, qui circuit Siberiam septentrionalem a Mare Barents incipit, per Eurasiam septentrionalem transit, fretum Beringiani transit et Oceanum Pacificum attingit. Septentrionalis inter Canadam accedit.
Ex prospectu deportationis maritimae efficientiae, iter maritimum arcticum servat 9 ad 15 dies navigationis comparatae cum itinera traditis, et minas securitatis vitare potest in freto Malacca, Oceano Indico, sinu Aden, Somalia aliisque regionibus. Usus igitur aquarum arcticarum et longi temporis significat opportuna et utilitates commerciales practicas habet.
Pro Sinis, Transitus Septentrionalis maioris momenti est ac verisimilius est momenti adiecta itinera fieri pro inceptum iuncturam patriae meae "Cinguli et Road". Nunc, aquae brevissimae e Sinis in Europam per fretum Malaccae et Canalem Suesiensem transit, cum intervallo 10.000 passuum nauticorum circiter. Transitus arcticus Septentrionalis hanc distantiam ad 7000 circiter millia nauticarum abbreviat, plenum 3,000 passuum nauticarum minus iter.
Spatium valde imminutum est, et oeconomicum beneficium, quod patet, manifestat. Itaque, etiamsi transitus septentrionalis in gradibus aestivis tantum aperitur, multas regiones ad aquarum progressionem traxit. Nuper Septembres omni anno tempus est quo area glaciei marinae minima est. The "ship season" of the Northeast Passage coacta aestate et autumni tempore glaciem liquefaciens (Iulio ad Octobrem). Peritus arcticus Kuvarova praedicat ut glaciem marinam amplius liquefaciat, itinera breviora trans Arcticum apparere possint.
In Russia, "Transus septentrionalis" vulgo notus est "Route Septentrionalis", et pleraeque itinera eius in Oceano Arctico secundum Russiae oram septentrionalem sita sunt. Durante Sovietico tempore, Route Septentrionalis Maris magnam attentionem et progressionem accepit. Ad apicem suum anno 1987, summa 331 naves per Mare Septentrionalem Route navigaverunt. Sectio Maris Septentrionalis Route Septentrionalium semper usus est pro itinere interna Unionis Sovieticae. Non ante 1991 hoc segmentum fugae in exteras nationes apertum est. Hubertus, peritus rerum arcticorum in Civitatibus Foederatis Americae, credit comparatum aliis regionibus arcticis, naviculas arcticas Russiae maioris momenti esse quod XX% terra Russiae in Circulo Arctico sita est, et circiter XXX centesimae GDP generatae in the Arcticum, cum aliis regionibus Arcticis, Parvum oleum et gas extrahitur.
Canada, Canada et Canada forma societatis icebreaker
Maris occidentis vim theoriae mari semper credidit, potestatem maris decretorium factorem in ortus et ruinae patriae. Nunc "accelerare" vicos naviculas arcticas etiam intensiorem certamen inter nationes in arctica potestate. futura in decenniis maritimis.
"Res Internationales Review" de George Washington University Elliott School of International Negotium relatio anno 2021 evulgata est: "NATO notabile studium habet in servandis et confirmandis regulis ordinis arctici fundatis, inter apertas maritimas lineas communicationis et transatlantici tutandi. funales communicationis.
Walter Burbrick, professor sociatus Collegii Belli Navalis in Americae US et moderator Investigationis Arcticae Group, dixit volumen commercium maritimum exspectari in viginti annis proximo duplicare, et contractio cappae arctici glaciei attentionem plurium nationum attrahet. US Navy credit proiectionem facultatum suarum roborare in Arctico ad lucra commoda in aliis locis sicut Pacificum et Atlanticum.
Ut capacitas novarum aquarum arcticarum utendo emendare studet, US imperium augere cupit vires classis glaciei frangendae. Die XI mensis Iulii hoc anno, Domus Alba denuntiationem statuit Civitates Foederatas, Canada, et Finniam trilateralem pactum de "Cooperatione Plan Icebreaker". Secundum verbum Americae, cooperatio facultates fabricandas et industriales confirmabit et arctiorem securitatem et oeconomicum necessitudines stabiliet per commutationem informationum et iuncturam progressionem laboris laboris. Tres nationes ante finem huius anni pactionem subscribere volunt, cum X miliardis centena millia obsideri aestimata est. Periti analysere hanc conventionem intendere ad augendas facultates fabricandas Civitatum Americae Unitarum ut mercatum globalis suppeditet, et plus glacierum ruptorum ordinum circa mundum in futurum contendet. Eodem tempore etiam classis mundi-classis glaciem fracturae polaris aedificabit et praesentiam militarem in regiones polares firmabit.
Conventio cooperationis fracturae in NATO summitate Washington nuntiata est. Secundum etiam trilaterum consensum ad technologiam maritimam pertinentem et productionem administrationis Biden nuntiatam post instaurationem Securitatis Trilateralis US-UK-Australiae Societas cum Regno Britanniae et Australiae. in latere 2021. societates. US "Business Insider" antea nuntiavit Civitates Americae Unitas suas militares facultates restituere in arctico contra Russiam et Sinas in regione. Washington firmare vult "potestatem quae plus XX annos ante decrescere coepit" in Arctico.
Analystae hic dixerunt altiore, US arcticum opportuna trabea suas acutas acutas ostendit et paratam ire, maiora potentias arcticas oppugnare. Ex una parte, Arcticus sita est in summo arcus hemisphaerii septentrionalis, ubi Asia, Europa et America septentrionalis concurrunt. Ex altera parte, Civitates Foederatae "libertatem navigationis" recuperare possunt, eius iura navigationis conservare in itinere Maris Septentrionarii et Transitus Septentrionalis, et Canada et Russia cogere ut vias arcticas apertas custodiant.
Igor Korotchenko, notissimus Russiae analysta militaris et editor publicus emporium defensionis nationalis, credit Civitates Foederatas et NATO respiciunt arcticum quasi novam aream militarem post conflictum Russiae-Ucrainae, sed Russia praecipuum commodum habet. - Aditus ad Mare Septentrionalem Route Classem glacierum nuclei potentum, qui annos circum navigant, et ab anno 1922 ad regionem arcticam enucleandam et construendam sunt.
Russia sola est terra in mundo quae possidet et aedificare potest icebreakers nucleares. Multae nationes etiam nuclei potentes icebreakers enucleant. Civitates Americae Unitae nuclei potentes icebreakers ex quo administrationem Trump in hac provincia implere conantur. Anno 2020, Vyasheslav Ruksa, moderator Russiae Maris Septentrionalis Route Administration, dixit in colloquio cum "Barents Observatori Norvegiae", ab 2035, classis nuclei nuclearis-emissarii Russorum 13 magnas glacierum fractores fore curare ut Russia ab Anni-rotundis navigantibus. the North coast to Asia. Quamvis Occidentalis sanctiones contra Russiam auctas esse inter conflictum Russiae-Ucrainae, quod aliqua incepta constructionis nuclei-potentia Russorum distulit, Russia tamen quinque fractores nuclei potentes sub consilio et constructione habet.
Geopolitics etiamnum "confluat"
Naves onerariae glaciei-classis non secus ac ordinariae, fracturae glaciei naves inserviunt, ad canales apertos et naves sustentandas. Icebreakers glaciem in superficie aquae frangere possunt ut naves glacie opertas portus et stationes ingredi et exire possint, vel naves in glaciem areis navigare. Flumen, lacum, portus vel glaciale oceanus distingui possunt. Russia longam historiam et validam technologiam habet in consilio et constructione glacierum fractorum.
Primus polaris icebreaker erat "Yermark" a Russis designatus et a Britannia pro Russia in 1899 aedificatus est. Ineunte saeculo XX, ope fractorum, Russia dux factus est in evolutione Oceani Arctici tunc.
Data ex investigatione Societatis Clarkson Britanniae ostendit in terminis classium glacierum existentium, regiones cum maior numerus glacierum fractorum esse Russiam, Finniam, Sueciam et Poloniam, cum 42, 7, 6 et 6 glacierum fractores maxime ab edificatis; Finnia et Russia duae nationes 40 et 19 naves respective aedificatae sunt. In Civitatibus Foederatis Americae duo tantum icebreakers - USS Polaris et USS Healy habet. Inter eos, gravis icebreaker "Polaris" historiam quinquaginta annorum habet et nunc in servitio decuit. Senior US imperium officialis revelavit: "States Foederatae et socii eius sperant se 70 ad 90 fracturam in proximo 10 anno habere." augere animum iis.
Omnis hiems, postquam Mare Balthicum constringitur, commercia extera Finni in navibus hiemalibus late pendet. Icebreakers instrumentum necessarium sunt ad portas custodiendas et vicos maris apertos. Haec etiam magni momenti causa est cur technologiae glacierum frangentium Finniae his decenniis gradum principalem mundi elaboraverit. Circiter 80% glaciei fracturae mundi a societatibus Finnicis designatae sunt, et circiter 60% earum in navalibus Finnicis aedificantur.
Media Finnica "Helsinki Sanomat" annotavit Finniam felicem esse de conventione trilaterali de "Cooperatione Plan Icebreaker". Quia Civitatibus Foederatis Americae confessus est eam facultatem non cito glacierum frangentium aedificandi habere, cum Finnia summum technologiam glacierum constructionis mundi possideat et subsidia technica navibus in Civitatibus Americaeque et Canada factis fabricatis praebere possit ac navalia eius recentia instrumenta praebere. Ad Finniam, pactum ingens negotium significat utilitates et novas opportunitates praebet industria navium et navalia Finnica. Praeterea, consensus etiam munus magni ponderis habet in geopolite quod est aperta societas inter tres nationes. Finnia concordiam cum Civitatibus Foederatis Americae in decenniis icebreaker assequi conatur, sed progressus tardius acceleratus est in sodalitate NATO Finni anno proximo.
Civitates Foederatae et socii eius clam cum Russia in constructione glacierum fractorum certant, quae summa necessitudinis hodiernae concretae inter Occidentem et Russiam esse videtur. Regio arctica umbilicus contentionum internationalium fieri potuit ut subsidiorum extractio et aperitio vicos navium diversas utilitates adducere posset. Mutationes environmentales, usus aquarum usus, exploratio copiarum, etc. in arctico se referunt ad communem salutem et progressionem hominum in toto orbe regionem, sed condicio hodierna videtur "ire in contrariam partem".
Si glaciem praevaricatores navigabunt ad arcanum "Mare Pacis" quod explorandum restat, vel "Mare Interests" plenum pulveris pyrii, quod omnino aliud futurum est.
(Noster notario Deng Yufei et Wang Yuxinhong)
