Quid significat propinquitas Coreae Septentrionalis et Russiae ad retiacula vecturae Mongoliae?
2024-08-06
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Author: Sumiya Chuluunbaatar, indagator non residens in Instituto Studiorum Internationalium Academiae Mongoliae Scientiarum, oeconomus Mongolicae et internationalis quaestiones peritus; focus est relationes Mongolicae-Koreanae.
Ediderunt: Qi Zhiye, Ph.D., schola marxismi, Universitatis Lanzhou
Cooperationem inter Sinas, Russiam et Coream Septentrionalem auxit, tumen Flumen corridor aerumnas resolvere et Mongoliam aditum historicis novis portubus praebere potuit.
Praeses Russiae Vladimir Putin iterum visitavit Pyongyang post 24 annos magnam attentionem attraxit. Praecipua internationalia tractatum de Comprehensiva Societate Strategic notavimus inter Russiam et Coream Septentrionalem a Putin et Kim Jong-un subscriptum. Haec est potissima et longinqua concordia inter Russiam et Coream Septentrionalem ab fine Belli Frigidi, adhuc confirmans Relationes Coreae Septentrionalis-Russiae. Utraque latera etiam pactum de Constructione Tumen fluminis Road Pons signaverunt inter Sinas, Russiam et Coream Septentrionalem.Diu, ob causas intricatas undique, etiam quaestiones historicas et factores geopoliticos currentes, valor opportunus huius fluminis plene non perspexit. Flumen Tumen oritur a Monte Changbai in confinio inter Sinas et Coream Septentrionalem, et fluit a Meridie ad Septentrionem per quatuor Comitatus et Civitates Helongae Urbis, Urbs Longjing, Et Urbs Tumen in Sinis, ac Provincia Yangjiang. Provincia Hamgyong Septentrionalis, et urbs Rason in Corea Septentrionali, et Russia. Tota longitudo fluvii principalis est 525 chiliometrorum, sectio limbus inter Sinas et Coream Septentrionalem longus est 510 chiliometrorum, et terminus amnis inter Russiam et Coream Septentrionalem 15 chiliometrorum longus est. Flumen Tumen erat flumen mediterraneum in Sinis ante saeculum XV, et factum est flumen limitaneum inter Sinas et Coream Septentrionalem medio saeculo XV. Flumen Tumen solus alveus Sinarum est ut Mare Iaponiae ingrediatur. Ab 1858 ad 1860, sub terrore virium ab Russia Tsarist, per tractatum Aihun et tractatum Beijing, locis maritimis Tumen fluminis. Estuarium Russiae decreti, et Sina Iure ad mare amissa.Anno 1991, Sina et Unio Sovietica conventionem signavit de limite orientali Sectoris Sino-Sovietici, quod cautum est Unionem Sovieticam convenisse ut naves Sinenses permitterent (Seres vexillum volantem ) per Tumen flumen ad mare ultro citroque navigavit. Sed quia pons ferriviarius Russia-Northicae Septentrionalis gravis est (Tantum VII metris) et siltatio fluminis, tantum parvae minus quam 300 talentorum navigia transire possunt, et Russia condiciones etiam graues proposuit, tantum temporis scapulas ad mare ire permittit, et nullae naves commerciales ad mare ire permittuntur. In visitatione Putin Sinas mense Maio 2024 commemoratus est in "Coniunctione Statement de Dependendis Cooperationis Comprehensivae Strategic Societas Novae aetatis" inter Sinas et Russiam quod "duo latera cum Republica Populari Coreae Operis Sinensium naves per inferiores Tumen Fluminis spatia transeuntes evenire." Mense Iunio, Putin in visitatione sua Coreae Septentrionalis nuntiavit novum pontem transversim limitis in Tumen Flumine aedificatum esse ut supplementum ac supplementum existenti "Russia-North Korea Pontis Railway". Restat videndum utrum pons ferriviarius existens reaedificabitur et elevetur an deseratur. Fangchuan Villa, Hunchun urbs, Provincia Jilin imminet amicitiae pontem Russiae-North Coreae in Flumine Tumen et Mare Iaponiae in spatio. IC Photo Quaedam contenta 2024 "Tractatus Coreae Septentrionalis-Russian-North" 2019 similes sunt "Tractatus Russian-Mongolicus". Anno 2019, Mongolia sperat relationes Mongolia-Russiae elevandas, quae iam per XXX fere annos a ruina Unionis Sovieticae stagnatae sunt, ad altiorem gradum adaequationem eius rapide cum Sinis relationem aequare. Nunc, relationes Mongolia-China comparatas, aspirationes Mongoliae nondum plene sunt perfectae. Ex altera parte, auctoritas politica et securitas politica in Mongolia augentur, quam ante comparata est. Russia intendit continere, limitem et dicionem Mongoliae "tertii proximi" diplomatis, praesertim Russiae impulsum, sancitum esse ab Civitatibus Foederatis Americae et Europae post seditionem conflictum Russiae-Ucrainae. Ex altera parte, relationes oeconomicae et commercii inter Mongoliam et Russiam immutata manent. Tamen homines Mongolici non admodum contenti sunt relationibus inter Mongoliam et Russiam cum diuturno inaequalis artis.In hoc contextu, novi naufragii in commercio et pontes transversis inter Sinas, Russiam et Coream Septentrionalem momenti in Mongoliam habere possunt, praesertim longi consilii "Duo Montes" ferriviarii ad portus Coreanos Septentrionales.Qiuba Mountain-Aershan Railway (duos montesferriviaria) est Sinae-Mongoliae crucis confinium balneae aedificandae , quae Aershan urbem in interiori Mongolia , Sina , et urbem Qiaobashan , Provinciam Orientalem , Mongoliam coniungit .Choibalsan ). Cum ineunte nuper 1980s, Provincia Jilin ideam aedificandi montis ferriviae Sinarum-Mongoliae proposuit. Primis 1990s, Liangshan Railway iterum agendi rationem induit cum Program Progressio Nationum Unitarum progressionem Tumen Fluminis area cooperantem promovit.Secundum consilium praevium Sinarum circa 2015, tota longitudo ferriviaria duorum montium 476 chiliometrorum est, cum summa obsidione aestimatur 14.2 miliardis Yuan (Circa US $ II billion ) , inter 20 stationes, 80,000 metra quadrata officinarum aedificiorum, 25 pontium et 445 metra culvertorum. Navis onerariae ferriviaria est 15 decies ad 25 decies centena millia talentorum in anno, cum annuo reditu 8.1% et obsidendi solvendorum periodus 14,8 annorum. Ab exploratione et consilio constructionis expectatur circiter tres annos ad perficiendum. "China-Mongolia-Russia-Oeconomicum Corridor Constructionis Adumbratio" censuit Mongoliam connectere cum portubus in Russia et Corea Septentrionali, inter quas consilium "Duo Montes Railway". Attamen ob infirmam oeconomicam vim Russiae longinquae Orientis et Baikal regionum, provinciarum orientalium Mongoliae, Provinciae Sinarum Jilin et Mongoliae interioris orientalis, consilium Railway Liangshan perfici non potuit propter sufficientes facultates, opes et onerarias facultates. Constructio ferriviaria accelerans magnae significationis est ad hodiernam crucem-terminus oeconomicus cooperationis in Asia septentrionali. Constructio ferriviaria duorum montium consolidare potest vecturam internationalem Tumen Fluminis, a Chita, Russia, ad Choibas Montem, Provinciam Orientalem, Mongoliam, ad Hunchun, Provinciam Jilin, Chinam, ac tandem ad Rajin Portum, Coream Septentrionalem (.Rajin Port）。 Videntur autem moveri secundum quid. Cum Russia-Ucraina conflictus, relationes inter Russiam et Sinas calefacta fuerint, commercia bilateralia in annos singulos in dies augentur et numerus bonorum transitorum augetur. Systema vecturae regionalis exsistentes in Erenhot, Manzhouli, Suifenhe et aliis locis ampullas et defectus habent, et novae vecturae corridores aedificandae sunt. Novus alveus Mongoliam transire potest: vel a Chita in Russia per Mongoliam ad portus ut Jinzhou et Dalian in provincia Sinarum Liaoning, vel a Chita per Choibashan et Tumen fluvium Corridor in Provincia Mongoliae in Vostok ad portus Coreanos Septentrionales. Fastigium hoc erit dialogi plusquam XX annorum. Circa 2000, in Sessione Consultativi Committee inter moderatores Coreae Septentrionalis et Mongoliae, procuratores Coreani Septentrionales proposuerunt permittens Mongoliam obsidere et cooperari in Zona Oeconomica Special Rason et portubus Coreanis Septentrionalis utendi. Ab die 20 Aprilis ad 22, 2010, tunc Mongolicae Ministerii Externorum Gon Zandanshattar (Gombojav Zandanshatar ) Coream Septentrionalem visitavit et operationes Rason Zonae Specialis Oeconomicae et Rajin Portus inspexit. Postmodum imperium Coreanum Septentrionalis suam voluntatem ad usum Rajin Portus Mongoliae faciliorem expressit et postulavit mercaturam Mongolicam, servitium et voluptuaria similesve munus repraesentativum in Rason Zona Special Oeconomica petivisse. Postmodum Prorex Minister Viae, Transport, Construction et Progressus Urbani Mongoliae A. Gangsukh (Amarjargal Gansukh) signatum "Memorandum intellectus in Communi Usus Portus Rajin" cum Corea Septentrionali in Pyongyang.A die 22 Februarii ad 25 2015, tunc Minister Coreanus Externorum Septentrionalis Ri Su Yong (Ri Su Yong ) Mongoliam visitavit. In hac visitatione, una e maximis quaestionibus ab utroque latere agitata exportatio carbonis in tertias regiones per portus Coreanos Septentrionalis erat Mongoliae. In illo tempore instrumentorum relationes affirmavit Mongoliam 25000 talentorum carbonum ad Rajin Portum anno 2015 transportandam esse. Speciatim carbones ad portum Coreanum Septentrionalem per Mongolico-Russianum iuncturam ferriviariam Ulaanbaatar asportandam fore. In 2018, Mongolia et Russia pactum in cruce limite Railway onerariam Termini signavit. Secundum conventionem, intra XXV annos, Mongolia infringis omissis stabilibus frui potest cum bona sua exportanda in tertias regiones per fines Russiae transportando, et subsidia mineralia Mongoliae ad Septentrionalem Portum Coreana Septentrionali per terminos ferriviaria Russica exportanda et inde in Sinas transportanda possunt. , Iaponia, Corea Meridiana et India. Sed pactum non impletur. Anno 2022, in COVID-19 pandemia, cum Corea Septentrionalis fines suos perfecte clausisset, Mongolia tunc Minister Transporti et Development Lou Khaletel est (Luvsan Khaltar ) dixit Coreae Septentrionalis Rajin Portus electionem possibilem adhuc esse in exportationibus futuris Mongoliae. Tamen, ob pestilentiam impulsum, nulla occasio erat colloqui cum Corea Septentrionali. Manet optimam esse quod pestilentia semel melioratur, Mongolia cooperari potest cum legatis Russorum et Sinensium ferriviariarum Dicasteriorum ad metam Mongoliam ingrediendi Rajin Portum Coreae Septentrionalis.Cum Sinis, Corea Septentrionali et Russia vecturae trilaterae retis consolidantes, Mongolia matura est ad eius diuturnum terminum assequendum. In Foro oeconomico Russiae Orientalis habebitur in Vladivostok a die 3-6 septembris anni 2024. Argumentum erit cooperationem firmare in regione Asiae-Pacifica et progressionem arctici et extremi Orientis. In magna cooperatione Russiae data cum Sinis, relationes meliores inter Russiam et Coream Septentrionalem, et Putin ad Pyongyang, videre possumus summos duces ex terris Asiae orientalibus visitare Vladivostok pro Foro oeconomico Orientali. Praeses Mongoliae U.KhurelsukhUkhnaagiin Khurelsuh ) interesse potest Forum oeconomicum Orientale ut disputare de hac ANDRON onerariis progredientibus. Ipse etiam visitare potest Pyongyang obviam cum Kim Jong Un ad cooperationem bilateralem confirmandam, praesertim Mongoliam usum portuum Coreanorum Septentrionalium. Ideo restat videndum quomodo res in futurum evolvendae erunt, at analystae attendere debent ad retiacula transmissionis limitis transmissionis in Northeast Asia.
