nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Source: Global Times

[Global Times correspondentes Chen Zishuai et Wang Dongtu Lei in Guangdong] Hoc anno, Sina significantes eruptiones in agro verticali electrici tollens et appulsus aircraft (eVTOL) "flexit musculos" et plures fructus publice facta est domi volaverunt et foris. Paginae Americanae Times relationem quae inscribitur "The Real Future Cars Volantis" die 31 mensis Iulii edidit, affirmans Sinas in prima positione certaminis in industria eVTOL Sinarum producit. Quam ergo longe abest ab adventu "currus volantis"? Nuper "Global Times" notarii adierunt peritos et multos artifices pertinentes.

Domesticus eVTOL "centum flore floreant"

Cum ante eVTOL prope statis, putes helicopterum esse specie mini sed magis technicae artis. In Guangzhou in praetorio EHang, intellegens autonomus elit technicae societatis, "Global Times" notario test equitare in societatis EH216-S exemplar gubernavit firmatae aircraft satis paratus Cameram tollere. Ambulans in cockpit, praeter magnum tegumentum quod propono aircraft et chartae geographicae, nulla instrumenta additamenta et instrumenta videntur esse, quasi vectores nuntiare: Tantum opus est sedere et nihil agere. "Tempora" nuntiaverunt mense Aprili hoc anno, hoc exemplum primum inanibus elit productionis inanibus licentiam consecutus est a Administratione Civili Sinarum edita. Hactenus, EH216-S tria clavium aerium testimonium consecutus est: Type Certificatorium (TC), Standard Airworthiness Certificatorium (AC) et Licentia Productio (PC), significans productum aptum ad massam productionem. Data demonstrant maximam celeritatem consili huius aircraft esse 130 chiliometrorum per horae, maximum ambitus triginta chiliometrorum esse, maximamque temporis fugam 25 minutarum esse.

Ipse Tianxing, praeses EHang Intelligent, nuntiavit Global Times notario causam quare EH216-S "tres libellos" obtinere potuit, quia eius salus verificata est. "In elit solutionem technicam tergum multi-superabundantem adhibet. Apparatus incluso potentiae batteries, propelleres, etc. alterum supplementum habent. Cum una pars deficit, tergum brevi tempore occupare potest."

Notarius etiam maiorem novam generationem aircraft VT-30 in EHang in aula spectaculi intelligentis vidit. Forma eius similior est elit traditionalis. Consilium range usque ad CCC chiliometrorum est et patientia temporis 100 minuta est.

Nunc, eVTOLs domestica ostenderunt inclinationem "inmittendae centum florum". Intelligitur nunc tres vias praecipuas technicas eVTOL firmatas esse: multi-rotor, alae compositae et benificium rotor. Sichuan Wofei Changkong AE200 tertiam technicam technologiam capit. Haec aircraft primam realem aircraft plenam inclinationis transitus fugae experimentum mense Iunio complevit.

Mense Februario hoc anno, Fengfei Aviation Technologiae Societatis quinque-seater eVTOL aircraft "Shengshi Draco" perfecit trans mare et transversam fugam ab Shenzhen ad Zhuhai (pictam), brevians unum viae terrae pulsum 2.5 ad 3 horas ad 20 minutae. "Proventus nostri omnes independenter enucleati sunt, et nuclei moduli 100 domestice producti sunt. Omnes tria elementa electrica et nuclei partes iurium intellectualium proprietatum penitus independentes habent" Tempore.

Mense Februario hoc anno, Fengfei Aviation technicae Lorem elit quinque-seater eVTOL "Shengshi Dragon" perfecit fugam a Shenzhen ad Zhuhai transmarinam et crucis civitatem.

Accepimus ultra imperium

Quaenam igitur est hodierna altioris condicionis industriae globalis eVTOL? "In hoc tempore industria global eVTOL in stadio evolutionis celeritatis est. The eVTOL technologiae roadmap paulatim clarius fit, forum citius crescit, et latitudo et scala imperdiet augentur. Societates in Civitatibus Foederatis Americae, Europae, pag. Sina varias res integras emiserunt et industria certaminis ferox est. "Sina Zhou Yuzhe, director vicarii Aerospace Information Research Office of the Centre Future Industry Research of the Electronic Information Industry Development Instituti, dixit in colloquio cum a. nuntius ex Global Times quae patria mea habet tres utilitates primi motoris in eVTOL evolutionis productorum: primum, altilium, motorem et electronicum imperium infrastructuram increpans, et tertia est utilitas aeroplani fabricandi industriam in materiarum aviationum et instrumentorum aviationum.

"EVTOL industria globalis adhuc in scaena prima progressionis est, praesertim cum versione eVTOL aircraft super tonnagium, quod plerumque adhuc est in investigationis et progressu et gradibus ae'rdignitatis, et tempus fundamentale pro aerumna certificationis 2026-2028 est". Xie Jia dixit.

Etsi eVTOL domestica nondum scaenam commercialem ingressus est, multos iam ordines transmarinas suscepit. Tianxing nuntiavit notarios se accepisse ordines et praeordinatos pro milibus eVTOLs Arabiae Saudianae, Indonesia, Malaysia, Iaponia, Corea Meridiana et aliis regionibus peregrinationem;

Mense Martio hoc anno, Fengfei primum "Shenshi Dragon" rationem Iaponicae AAM (Aeris Traffic) operante promovit. "Multae nationes nunc AAM disponunt et putant electrificatam humilem altitudinem peregrinationem esse solutionem viridis ad solvendam obstructionem urbanam. Ergo multi clientes in Iaponia, Corea Meridiana, in Asia Meridiana et in Oriente Medio" diximus.

Xie Jia etiam induxit quod Fengfei turmam airworthii R&D plus quam 30 hominum in Germania fundavit, et certificationem airworthi in mercatu Sinensi a peritis Germanicis etiam suscepit. Deinceps exsecutionem airworthiness certificationis promovebunt in regionibus per Cingulum et Via Initiativum.

Maior Area Sinus gignit demonstrationem oeconomicam humili altitudine

Nunc, multa loca per regionem occasionem captant oeconomiae humilis altitudinis explicandae, et Guangdong-Hong Kong-Macao Maior Area Sinus praevia explorationes et eventus in utroque gradu industriae et consiliorum gradus fecit. Ex altera parte, Maior Area Sinus plures turmas principales colligit ut DJI, EHang Intelligentia, et Xpeng;

"Ut oeconomia humilis altitudo ad scalam industrialem formandam, nucleus applicatio directionis peregrinationes et vecturae logistics cingi debet. In posterum milia eVTOLs super Guangzhou volabunt." eVTOL industria, primum technologiam in urbibus praefectura-gradu evolvere debemus. Plura exempla perficiendi crea, et urbes in Area Maiore Sinus talem potentiam habent.

Liu Daxiang, Academicus Academiae machinalis Sinensium, Maiorem Sinus Area fundatum oeconomicum solidum habet, provectae industriae ratio et innovationis momentum primogenitus fabricandi fultus humilis altitudo missionum oeconomicorum applicationis ac mercatus potentialis ingens habet postulatum. Secundum Hong Kong scriptor "Ta Kung Pao" relatu quattuor departments possidet Ministerium Industry et Technologiae Informationis documentum hortantis Guangdong, Hong Kong et Macao ad exsequendas demonstrationes applicationum terminalium distributionis fuci intercitatis onerariae aircraft et exsequendi " vecturae aeris urbani" applicationes demonstrationum in eVTOL positorum.

"Sodales Hong Kong Consilii legislativi active promovent formulam consiliorum et consiliorum pertinentium ad integram progressionem oeconomiae inferioris altitudinis in Maiori Area Bay." Tianxing notariis dixit progressionem oeconomiae humilis altitudinis Haec esse consensio multorum politicorum Hong Kong. Publicae relationes ostendunt Secretarium agens pro onerariis et Logisticis Hong Kong SAR Regiminis, Liao Chun-xin, revelasse se operam navare cum consilio bureaus et pertinentibus Dicasteriis ad promovendum progressionem oeconomiae humilis altitudinis Hong Kong. Ge Peifan, membrum Legum Consilii Hong Kong Regionis Specialis administrativum dixit Hong Kong bene uti commodis industrialibus Guangdong-Hong Kong-Macao-Macao Maioris Sinus Area, experientia discere de usu civitatum pertinentium. probatio et probatio accessus, missiones opportunas eligere, et oeconomiae humilis altitudinis augere accelerant. In Ipse Tianxing sententiam aperiens "humilem altitudinem immigrationis" inter Hong Kong et continentem est una e magnae progressionis directionibus.

"Ta Kung Pao" etiam affirmavit Maiorem Sinus Area consilia aperire itinera centum eVTOL et milia takeoffs et expositis punctis proximis paucis annis, providens "potestatem caeli" ad accelerandum unius horae circuli in Sinus Area.

Quamdiu accipit a volando ad usura?

The "China Low-altitude Economic Development Research Report (2024)" per CCID Instituti Research dimissa ostendit scalam oeconomiae humilitatis altae Sinarum perventuram 505,95 miliardis Yuan 2023, cum incremento 33,8%. Aestimationes optimae indicant oeconomiam humilis altitudinis expectari scalam unam trillion Yuan ab 2026 excedere. Dignum est memorare scalam industriae Sinarum eVTOL ad 980 miliones Yuan 2023 pervenire, annum in annos 77,3% incrementum, et expectatur 9.5 miliardis Yuan ab 2026 perventurum. "Cum helicopteris comparati, eVTOLs magis environmentally- amicae sunt, sumptus inferiores habent, et aream minorem occupant". Industria insider nuntiavit notario ex Global Times quae eVTOLs res fortunas pollicentur.

Nam operariorum eVTOL sicut EHang, licentia operationis commercialis obtinenda est proximus finis, sed multa claustra frangi necesse est ut ad hunc finem in brevi termino assequendum. In praesenti, pertinentes Dicasteria adhuc explorant formulam regulae et signa pro low-altitudinis volatus administratione systematum. Nuntius animadvertit Suzhou urbem editam esse "Suzhou altitudinem aeris commercii Regulae (Trial)" die 13 mensis proximi, qui condiciones negotiationis administrationis, administrationis operationis, administrationis, operationis, administrationis, operationis, regulas aeris humilem altitudinem ponit et fuga lorem.

"Meus patriae humilis altitudo fugae officium fideiussoris ratio fundamentaliter figurata est." Hong Kong scriptor Sinarum Australis Mane Post citatum Canticum Zhiyong, moderatorem administrationis Civilis Aviationis Sinarum, dicens per finem anni 2023, 449 aliquet nisl generalem aedificatum esse. per regionem, et ad administrationem nationum, 7 systemata regionum informationes processus et 32 ​​statio muneris fugae constructae sunt, et suggestum comprehensivum in inanibus aircraft administratione civili deductae sunt ad plenam coverage humilis altitudinis fugae vigilantiae et muneris.

Zhou Yuzhe nuntiavit notarios patriam meam expectari magnas scalas consequi operationes commerciales eVTOL in proximo 3-5 annis, incluso electricis propulsionis productorum et productorum hybridorum. In processu mercaturae provehendae, tres saltem quaestiones solvendae sunt: ​​Primum, altilium technicae artis et producti optimization pro eVTOL ut suis requisitis occurrat in terminis potentiae, cycli vitae, temporis, sumptus et salutis; infrastructura officiorum constructio maxime requirit varias stationes ac aditus expositis ac subsidiis instrumentis ad certam scalam ac perspicacitatem concurrendam; tertia est salus facultatum eVTOL, inter quas facultates autonomae potestates aircraft, spatio-terrae, communicationis integratae, navigationis et; magnae facultates, etc., ad agnitionem socialem consequendam et in publico recipiendam.

eVTOL societas nuntiavit Global Times notario se sequentur consilium nationale de "bona prima, homines postea". Maxime nunc "volare et uti" primum, ut melius promoveat institutionem et emendationem eorum totum operating ratio. "Versio eVTOL firmata expectatur ut in parva range of missionibus typicis post 2026 gubernet, et paulatim promoveatur".

Nunc, eVTOL carus est et constructio infrastructa cognata multam pecuniam constat. Itane fieri potest modus futuri itineris publici? "Pretium equitandi eVTOL in futuro carior erit quam terra vecturae, sed in tolerantia consumerent." Xie Jia dixit aliquos operatores generales aviationum praedicere post magnam-squamam operationem, sumptus operandi eVTOL comparandas esse cum vehiculis fundi eVTOL pretium unius tribunalis ad 300 Yuan reduci potest. "Notario Inquisitio invenit pretium notarum specialium carros ab Shenzhen Statione ad Zhuhai stationes iugis ab 420 ad 760 Yuan accipere.

Autem, "Times" articulum etiam frigidae cogitationis de industria eVTOL expressit. Articulus affirmavit ideam "cars volantis" esse quidem interesting, sed mercatus eius paulo maior esse potest quam operas helicopterarum divitibus comparare industria tandem erit sicut airlines humilis sumptus, operato per "sub-regionales" airlines, homines adhuc opus est ad queue et per securitatem ire compescit.

Xie Jia dixit hoc esse novam industriam. de longinquis et expositis punctis, navigationis Communicationis et aliorum infrastructurae tempus aliquod adhuc aedificandi et emendandi sumet. "Sed firmiter credimus "aerem taxis" in publicum translationis systematis civitatis integrari posse et magna pars nostrae cottidianae peregrinationis fieri".