Charta alba in Volume et Pretium Analysis Automobile Terminales Sinarum: Nova Exemplum sub Pretio War
2024-07-30
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
olimBMWThema magna-scalae pretium incidit, thema calidum factus est quia pretium originale adhuc plus quam 300,000 Yuan antequam fieri posset.BMW i3nunc tantum circiter 180,000 ad terram capit, quae multos amicos abhorrent.BMW 3 SeriesPlus quam 300,000 Yuan ad terram constat. Nunc hoc pretio emere potes. Nonne permittit multos homines somnia sua in antecessum BMW cognoscere?
Sed ante paucos dies, BMW a "pretio bello" recessit, deinde,Benz、AudiEtiam pretium bellum a se recedere dicebat.
Honda、toyotaRevelatur iuncturam notarum ausarum qualiacumque Volkswagen et Volkswagen secuturas cum pretio augetur.
Luxuriae facibus juncturas audent taedas, Unda pretia crescit, diffunditur in termino mercato. Insidens industria dixit, "Incertum adhuc est an oriatur necne, sed certe iterum acrius non cadet."
Coniuncti ausuri notae "pretii belli" cycli? Possumusne participes esse mercatus sine "pretio bello"?3 rumores simul de iis discamus!
Industriae venditiones in primo dimidium anni spectans, altiore pretio belli intensionem exspectationum excessit.
Multae praeterea OEMs plerumque in aestate tempus frangit et productionem minuere possunt. Praeterea, post aestum mense Iunio, status mercatus terminalis inventarii etiam in gradu humili est. Superioribus annis, aestatis infringo etiam "refugisse" habent.
Exspectatur ut, adventu temporis in summo, industria infringo in fine tertiae quartae permanere possit. Quamvis certaminis pretium non superet, tamen, aestimans pretium olei et electricitatis, pretia independentium ausionum communium et quaestus mercatorum carrum, finem inire potest.
Sine "pretio belli", an coagmentare audeant cars adhuc mercatum suum tenere participes?
Post dimidium annum "pretii belli", communis notam ausus notam mercatus sui participes cum omissis fructibus non auxit.
Novissima venditio data a Vectorio Car Consociationis ostendit primo dimidium huius anni mercatum notarum Germanicarum ab 20.4% priore anno ad 19.4% cecidisse, notarum Iaponicarum ab 17% ad 14,9% cecidisse, et ex Faces Americanae ab 7.9% ad 6.7% ceciderunt. E contra, mercatus notarum independentium participes auctus est ab 51.9% fine ultimo anno ad 56.5% in primo dimidium huius anni.
Novissima "vehiculum Inventarium erecti Index Survey" a Sinis dimissi Consociationis Automobile Dealers, VIA (Vehiculum Inventarium erecti Index), magis intuitive reflectere potest impressionem negotiantium operantem. Data monstrant inventarium autocineticum Sinarum indicem monitionis 62,3% in mense Iunio hoc anno fuisse, in anno augmentum 8.3 cento puncta et mensis augmentum 4.1 cento puncta. Inventarium praemonitio index supra lineam bombum et imaginem est, et circulatio autocineti industria in ambitu pigro est.
Proventus circumspectis etiam ostendit plus quam 80% of negotiatores autocinetos non prius dimidium huius anni scopos suas venditiones conficere. Eodem tempore negotiantes saepe "pretium operis pro volumine", pretium novarum carrum graviter cecidit, et crassa utilitas nudis carris humilis est.
Respiciens saeculo XXI, cars iuncturae venture valde popularis in foro patriae nostrae sunt, ut Volkswagen, Toyota,Nissan et aliae notae sunt per totum plateam. Cum autocinetum emunt, faces iuncturae audeant saepe prima electione propter qualitatem et famam suam. Imago carros domestice producti tunc temporis erat technologiae infirmae et qualitatis instabilis.
Usque ad MMXIX, American, Iapones et Germani cars iuncturae audere aestimantur pro dimidia fere parte mercati participes, eorumque pretia et emolumenta venditionis notas domesticas longe superaverunt. Exempli gratia, reditus in aequitate BMW claritatis et GAC Toyota supra 40% per totum annum remansit, dum notae domesticae minus quam 15% sunt.
sed,Declinatio societatum iuncturae venture currus praevisus est.
Superioribus annis, celeri progressione patriae meae in agro novarum vehicularum industriarum et consilium "in angulis consequendi" sumptus vehiculorum electricorum significanter humiliores quam escarum vehiculorum fecerunt. Domum sumptus incurrens sunt valde humiles, sed societatum currus iuncturae adhuc confidunt in antiquis technologiis et lineis productis. Vehiculorum cibus in agro graviter collocaverunt, sed relative parvam obsidionem habent in investigatione et progressu vehiculorum electricorum.
Eodem tempore, novae domesticae potentiae autocineti fabricatores omnes suas investigationes et evolutionis rationes in agro novorum vehiculorum energiae collocaverunt, quae eas intellegentia et electificationes ducunt. Si iuncturae ausi sunt societates currus non cito accommodare ad mutationes nundinas, difficile invenies in certamine acerrimo mercato superesse.
Adversus certamen in mercatu Sinensi remittere quaestus facere debent. Ergo, post hoc rotundum de pretio belli certaminis finit, semel industria venditionum volumen ascendit cyclice, turmarum car- tarum independentium, praesertim birotas vendentes cum pretiis infra 200,000 Yuan, potest experiri gravissimam expansionem in historia.
#Qui notam es eu de foro conciliando participes?
Excerpta sunt ex relatione originali. Click fama operimentum Potes videre plenum textum relationis~
Intellige industria trends
Report in inventione
