nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Duo astronautae in "Starliner": Barry Wilmore et Suni Williams

Secundum CCTV nuntium, ob difficultates sicut intrusoris defectio et lacus spatii helium, reditus Americani Boeing "Starliner" moratus est et duo astronauta quae transportata per amplius 50 dies spatio destitutus sunt. In praesenti, duo astronautae Americanae adhuc nesciunt quando in Terram redibunt. Die 25 Iulii NASA affirmavit culpa nondum solutam esse et etiam optiones alternativas considerare, quales sunt naviculae SpaceX Draco naviculae revertentes.

Secundum informationes ab NASA praenuntiatas, "Starliner" in statione spatii ad 45 dies gregem facere potest, in specialibus autem adiunctis, navale ad 90 dies extendi potest.

Nexus externi

Media: Etiam ad normam iuris internationalis, Sinae nulla obligatione habet captivos Americanos astronautas redimendi

Articulus sequens de vi scientiae et industriae venit (ratio officialis speculatoris Network's scientia et industria technologiae nuntiorum manipulorum)

Kalendis Iuniis V, American astronautae Barry Wilmore et Suni Williams spatium in Boeing CST-100 Starliner ingressi sunt.

[Text/Zhang Chengcheng, candidatus doctoralis in Schola Politicorum et Relationum Internationalium, in Universitate Lanzhou]

Die V Iunii, cum astronautae Americanae Barry Wilmore et Suni Williams spatium in CST-100 in Boeing Starliner ingressi sunt, exspectaverunt ut cum suis familiis expletis missionibus tempus tereret "Dies manumissio"). Secundum consilium originale "Interstellar Airliner" Tellurem redibit die 14 . Numquam exspectaverunt se etiam occasionem missuros independentiae diei (Iuli. 4) ferias cum suis familiis. Propter seriem defectivorum technicorum, "Starliner" plus quam mensem in spatio destitutus est, et Boeing adhuc clarum tempus de reditu suo dare non potest. Forsitan incipere possunt orantes ut ante Septembrem in terram plenam diem laboris redire possint.

Die V Iunii, navicula sideralis "Starliner" American Boeing e Promontorio Canaveral Base Copiarum Spatium in Florida emissa est

01. Pergit ad "tractum", et Boeing culpam effugere non potest

Re vera progressio et ministerium processus "Interstellar Airliner" male infatuavit. Post multiplices moras "Starliner" primum volare primum horarium anno 2017 primum suum volatum complevit tandem die 20 Decembris 2019 navem "Atlas-5" vehiculum immittendi, sed orbitam horariam ingredi non potuit. Renuntiatio investigationis ostendit quod horologium onboard male positum esse, causa spatii spatii non est accendere intra tempus aetatis. Anno 2022 , "Starliner" duas missiones armatas inanibus perfecit ad probandum facultatem suam navale cum Statione Spatii Internationalis in statu inanibus. Quam ob rem prima missio ob defectum propelleris cassata est, et secunda missio propensionem ignitionis defectum in fuga offendit, et tandem ratio energiae tergum movere antequam ad Stationis Spatii Internationalis pervenisset.

Post hoc, "Starliner" primum cogitavit homines deferre ad Stationis Spatii Internationalis in prima parte anni 2023 . Non mirum, haec missio firmata in medium 2023 prolata est, ac deinde ad Maium et ad Iunium 2024 prolata est. Die V Iunii "Starliner" tandem in spatium cum duobus NASA astronautis immissum est, sed helium effluo et intrusorem defectum cum docking cum Statione Spatii Internationalis passus est. In discrimine, duo astronautae manu manuali uti debebant ad docking perficiendum. Sed culpa praedicta adhuc est. NASA and Boeing Distulerunt tempora multa ut investigare et fermentum.

Boeing Starliner spatii photo fons: Xinhuanet

Secundum CBS, reditus consilium "infinite morari" potest donec helium effluat et quaestiones technicae intrusoris solvuntur. Steve Stich, procurator NASA Crew Programma Commercialis, dixit: "Duo astronautae admodum tutae sunt nec spatio capti sunt. Non properamus redire... Experimur et examinamus culpam, et puto nos sumus. in recto tramite. "Per rectam viam". Certe ipsum astronaut quaerere debes num non properas.

Cum in operando factum non fuerit missio launches "Interstellar Airliner" sine "tinea", quae necessario homines mirantur an non diligenter egerit inspectiones qualis administratione et officinarum fuit ad salutem et fidem diligentiamque comprobandam. aliqua. Etiamsi fructus originalis acceptationis processus non exploratur, ministerium et operatio "Interstellar Airliner" scientia carebat, et etiam temere promovit celeriter successus et utilitates instantis, neglectis fundamentalibus legibus technologiae industrialis evolutionis. Ut ante dictum est, quamvis accidentia in fuga inanibus perseverent, Boeing protinus missiones fugae firmatae temptat, pro pluribus inanibus fugae probationibus faciendi in meliore consilio et optimizing systema fugae fundatum . Etiam ante quam remis deductis, bellum Leak in "Starliner" factum est, sed Boeing "quaestionem maiorem non esse" credidit et vi deducendam approbavit.

E contra, Sina primum armatum spatii deduxit, Shenzhou 5, postquam quattuor experimentum spatii inanibus a Shenzhou 1 ad Shenzhou 4 emittit, omnesque tutos et eventus expectatos consecuti sunt. US Spatium Explorationis Technologiae Societatis (SpaceX) navis spatii "Draco" (SpaceX Dragon2) tres etiam volatus testium inanibus et unam firmam fugam testium subiit, et postquam omnes indicibus decretis pervenerunt, primam suam missionem mense Novembri 2020 extulerunt. expeditionibus remis.

SpaceX's navis spatii Draconis (SpaceX Dragon2) Source: Technology Tencent

Uti patet, hic locus duarum astronautarum Americanarum est Boeing "urna".

02. Valde improbabile est ad tertiam partem auxilii vertere.

Cum responsabilitas tam clara sit, haec "tassa" ab ipso Boeing purgari debet potius quam aliis relinqui. Sed cogitare possumus quam probabile sit Boeing auxilium ab agente tertio petiturum? Quis in auxilium converteris?

Ante omnia, Boeing non rogabit ullam tertiam partem procurationis ut duo astronauta redimerent, nisi omnino necessarium sit. Iuxta iussum contractum cum NASA signatum "Starliner" est nova generatio spatii mercaturae firmatae a Boeing Societate evoluta ad hanc rem. Donec Donec non libero. "Starliner" NASA astronautas portare debet ut unum saltem examinis remisum compleat, ac saltem duas et ad summum sex missiones officiales firmatas, et haec missio stipulata est. Semel tertia pars Boeing ad negotium perficiendum restituere licet, solum plene Boeing humilem perficiendi facultatem exponere et gravem notam fidei notam Boeing incutere permittit. Posthac NASA verisimile non reddet similes contractus Boeing, et ne quidem excludit facultatem statim discussio damna liquidata vel contractus terminationis cum Boeing. Secundum indicibus designatis, "Interstellar Airliner" in spatio manere potest 210 dierum dum in statione spatii appulit. In hoc casu, Boeing multa tempora mutationes expectat.

Quid si revera novissima condicio sit? Illo tempore, Boeing minime probabilis scopus pro auxilio esse potest Draco instructus spatii quem multi retiarii maxime vocant. Quia in contractu illo anno, praeter "Interstellar Airliner", NASA quoque aliam remis spatii elegit, scilicet SpaceX navis spatii "Draco", et duae relationes rectae competitive formaverunt. Si Boeing ad medium spatium SpaceX se convertit, tantum esset ut proactively fateretur qualitatem fructus sui non tam boni quam competitores eius esse, quamvis hoc iampridem omnibus notum est X expeditionibus remis. Hic gestus, qui deditionis similis est, non solum pro competitoribus liberum vendo est, sed etiam inceptum cedere mercatum in renibus operis agrorum communicare.

Hic, Boeing duas tantum optiones theoricae reliquit - Sinarum Shenzhou spatii et Russiae spatii Soyuz.

Die 3 Iulii 2024, Beijing tempore Shenzhou 18 astronauta cantavit secundo extravehiculares operationes feliciter perfecit

Ex prospectu technicae facundiae, Soyuz directe accommodatur ad systema docking Russici moduli Stationis Spatii Internationalis. Praeterea Russia Soyuz remis spatii ad internationalem stationem spatialem plusquam XX annos continuos misit, eiusque operationem docking. valde mature. Illo tempore duo astronautae Americanae primum ad modulum Russicum transferre possunt, deinde spatii Soyuz intrant et ad terram cum alio astronaut Russico revertuntur. Autem, ratio spatii Shenzhou docking non convenit pro Statione Internationali, et mediocris altitudinis fugae et inclinatio orbitalis utriusque multum diversa sunt.

Ex prospectu institutionis facundiae, navitas Soyuz Russiae etiam optio melior est. Etiam hodie, secundo anniversario tumultus belli in Ucraina et relatione inter Civitates Americae Unitas, occidentales et Russiam graviter deminuta est, spatium cooperationis inter Civitates Americae Unitas et Russiam circa Stationis Spatii Internationalis adhuc perseverat. Utique, planities cooperationis inter duas partes longe est inferior quam cum astronautae Americanae spatii Russiae locaverunt ad spatium ingrediendi. Nam summus periculum operationes ut spatium liberandum, Boeing et NASA inevitabiliter plures factores in dubio considerabunt. Autem, Civitatibus Foederatis iam interdictum est omnem cooperationem officialem aerospace cum Sinis iungi cum aliis impedimentis consiliorum ut International Arma Trade Export Ordinationes, Administrationes Exportandi Ordinationes, et Tabulam Externorum Recognitionum, etiam aerospace cooperatio inter incepta et Sinas difficile est. consequi. NASA astronautae Boeing in stationem spatialem internationalem accipit et NASA vigilantiam accipit. In hoc casu, Sinis auxilium petens, praescripta Lupi Emendationem violat. Sane, hoc certum non est. Post omnes NASA explorare coepit quomodo petat solum lunarem a Chang'e 6 reductum a Sinis, sine violatione Lupi Emendationis. Videtur quod, cum Sinis inceptum adiuvat et utilitates praebeat, Lupus emendationem "flexibilis" esse potest.

Russian Soyuz spatii imaginem fons: Sina News Service

Attamen quaestio realis clavis non est facundia Sinarum liberandi providendi, sed an Sinis aliquam obligationem liberandi habeat, praesertim eius obligationem legalem.

03. Si Boeing auxilium petit, Sina ius habet illud ignorare?

Cum progressu spatii humani exploratio, quomodo salus astronautarum curanda facta est eventus practicus, qui vitari non potest. Hac de re, urgente pluribus memembris civitatibus, internationalia instituta cum Nationibus Unitis tamquam nucleo instituerunt et adoptarunt seriem normarum institutionalium in agendis agendis spatii moderandis et periculorum actionum spatii praecavendi, efformantes congruentem spatium internationale. ius systematis, inter quod repraesentantes Praecipui sunt Tractatus Tractus exterioris et Ascensus foederis, quorum utrumque validitatem permanentem habent. Haec duo documenta anno 1983 et 1988 respective obsignata sunt.

Pictura adhuc e pellicula "Martiae" ostendit.

Sicut lex prima scripta in systematis spatii internationalis, Tractatus Tractus exterioris seriem ducendi principiorum spatii actionum, incluso astronautarum subsidio, constituit. Articulus 5. dicit: "Si astronautus inventus fuerit in casu, in periculo, vel in terra alienae regionis vel in alto mari subitis exscensionem facere debet, omnia auxilia possibilia providebuntur portum, partes Civitatum Foederatarum tuto recuperabit, astronautas legatos humani generis in spatio exteriore habebunt, et eis omnia possibilia auxilia reddent in casu, angustia, in territorio alterius Factionis subitis expositis. vel in mari alto.

"Resue Agreement" accuratiorem praescripta praebet in operationibus liberandis. Ex situ de quo in Articulus V Tractatus Tractus Exterioris, Articulus I Redemptoris Evolutionis explicat, quomodo partes contrahentes auxilium praebeant - primo, certiorem auctoritatem launch, et si auctoritas launches identificari vel contingi non potest, statim omnibus utatur. facultates praesto nuntiare auctoritatem deductae vel, si non potest cognoscere et statim cum auctoritate deducendae communicare, statim publica denuntiatio omnibus opportunis instrumentis communicationis, suo arbitrio certiorem faciat; sine mora omnibus opportunis instrumentis sibi promptis).

Articulus 2. affirmat quod si astronauta terras in iurisdictione Civitatis Partis ob varias causas accidentales, Factio Civitatis statim omnia consilia capiat ut personam eripiat et omnia subsidia necessaria provideat Progredior. Notificare launch auctoritatem et Secretarium Generalem Nationum Unitarum de situ (si, ob casum, angustiam, necessitatem vel ignoratum portum, curatores agri spatii in territorio sub iurisdictione partis contrahentis, erit. omnes possibilia statim curabit ut eos adiuvet et adiuvet al necessaria.

Articulus III supplet condicionem cum astronautae terra in alto mari vel in locis non sub iurisdictione alicuius nationis, et requirit contrahendas civitates cum subsidiis facultatibus, ut subsidia quaerendi et liberandi operationes praebeant, et de auctoritate launches et Secretarius Nationum Unitarum certiorem faciat. -Generalis inquisitionis et progressionis liberandae (Si notitia recepta vel deprehensa est curatores navicularii in alto mari vel in quovis loco non sub iurisdictione alicuius status, partes contrahentes, quae in positione sunt. id facere, si opus sit, subsidia quaerendi et adiuvandi opera pro talibus curatoribus ad certam opem celerem perducant. Deducendae auctoritatis et secretario-generali Nationum Unitarum de gradibus acceptis et de eorum progressu docebunt. .

Ad summam, ius internationale pertinet solum civitates contrahendas requirit ut omni studio quaerendi et eruendi eos astronautas qui in superficie lapsi sunt, praesertim qui in proprio territorio sunt, ac communitatem internationalem rerum adiunctis quovis tempore certiorem faciant paucissimae potestates aerospace cum spatii capacitatibus firmatis, postulationem hanc non requirunt curatores armorumque uti ad operationes in spatio exteriore liberandas. Praeterea ius internationale pertinet, sine claris definitionibus "accidentum" et "angustiae" quae ab astronautis occurrunt, potestatem discre- toriam relinquens, permittens civitates contrahentes rerum statum astronautarum aestimare secundum suas notiones et voluntatem.

Iuxta legem internationalem hodiernam, Sinis non obligatus est mittere navigium duo astronauta Americana eripere nisi in Sinis vel in mari alto circumfluente inruerit. NASA autem procurator consiliorum mercatorum firmatus affirmabat duas astronautas nunc "tutissimas" et "non capi." ". Status nihil ad rem. Itaque, etiamsi Boeing revera statum suum ponit et auxilium Sinarum petit, hoc solum reiciendum est.

In summa, in negotio Boeing spatii astronautis comprehensis, sive ex prospectu reatus determinationis, missionis facundiae sive obligationum legalium, Sinis est purus extraneus et omnino interesse non habet. Re vera memorabile est quod societates aerospace privatae sunt cum similibus evolutionis exemplaribus. Ingens est hiatus producti progressionis et operationis Boeing et SpaceX cogitare.