2024-09-28
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
현재 신에너지 차량의 개발은 자동 주차, 운전 보조 등 점점 더 지능화되고 있지만 모두 차량용 컴퓨터를 통해 작동할 수 있어 실제로 운전자의 손이 크게 자유로워지고 부담이 일부 줄어듭니다. 운전 스트레스. 하지만 자동차 회사가 취소해서는 안되는 일부 기능 구성이 이제 많은 신 에너지 자동차에서 누락되어 있어서는 안된다고 생각합니다. 그렇다면 자동차 회사에서는 어떤 실용적인 구성을 취소했습니까? 오늘 살펴 보겠습니다.
전통적인 문 손잡이
과거에는 전통적인 연료자동차에는 평범한 문손잡이가 있었지만, 지금은 신에너지자동차가 등장한 이후 대부분 숨은 디자인을 갖고 있다. 보기에도 아름답고, 항력계수도 낮아지지만 꼭 생명을 구해야 할 때, 차가 힘을 잃고 밖에 있는 사람들이 숨겨진 문손잡이를 열 수 없다면 구조가 아깝지 않을까요? 시간?
스페어 타이어
도어 핸들 외에도 많은 신에너지 차량은 스페어 타이어를 취소하고 타이어 수리액으로 교체해 공간을 더 많이 절약한다고 합니다. 솔직히 말해서, 스페어 타이어는 긴급 상황을 위한 것입니다. 타이어가 터지면 스페어 타이어가 있으면 교체할 수 있습니다. 하지만 타이어 수리액을 사용해도 별 문제가 되지 않는 경우가 있습니다. 황량한 곳에서 타이어가 파손되어 교체할 방법도 없고 휴대전화 신호도 없는 상황을 상상해 보십시오. 얼마나 절망적이고 무력할 것인지, 그래서 스페어 타이어가 있어야 합니다.
물리적 버튼
요즘에는 많은 신에너지 차량이 더 이상 물리적인 버튼을 사용하지 않고 차례로 대형 화면으로 교체되고 있습니다. 미적인 측면에서는 실제로 화면이 더 많다고 해서 보기에 좋아지는 것은 아니라고 생각합니다. 오히려 쉽게 지문 수집기가 될 수 있습니다. 게다가 화면이 때때로 충돌하거나 검게 변합니다. 예를 들어, 이제 트램의 많은 기능이 화면에 통합되어 있는데, 충돌하면 백미러를 조정할 수도 없습니다. ? 따라서 물리적인 버튼은 여전히 있어야 한다고 생각합니다. 일부 엔터테인먼트 구성은 화면에 통합될 수 있으며 이는 어쨌든 운전 안전에 영향을 미치지 않습니다.
라디오
지금은 많은 친구들이 운전할 때 라디오를 듣지 않을 수도 있습니다. 결국 음질도 좋지 않고, 광고도 너무 많고, 때로는 재생되는 프로그램이 자신이 듣고 싶어하는 것과 같지 않을 수도 있습니다. 많은 신에너지 제조업체들이 전통적인 주파수 수신에 의존하는 라디오를 취소하고 인터넷 접속이 필요한 라디오 프로그램으로 대체한 것은 바로 사용 빈도가 낮기 때문입니다.
이것이 완전히 나쁘다는 것은 아니지만 긴급 상황이 발생했을 때 라디오가 전통적인 주파수 수신에 의존하지 않으면 정부에서 발표하는 긴급 구조 정보를 놓칠 수 있습니다. 따라서 전통적인 주파수에 의존하여 신호를 수신하는 라디오는 사실상 스페어 타이어와도 같습니다. 거기에 있어야합니다.
마지막에 작성하세요:일반적으로 오늘의 기사는 이러한 전통적인 기능 구성의 중요성을 대중화할 뿐만 아니라 자동차 회사에 이러한 구성을 설치하기 위해 최선을 다해야 한다는 것입니다. 자동차에서 가장 중요한 것.
스마트 드라이빙, 음성 상호작용, 차량 내 오디오 및 비디오 같은 것들은 단지 편의성과 엔터테인먼트 속성을 전달하는 매개체에 불과하기 때문에 모든 사람이 자동차를 구매하고 자동차를 만들 때 도움이 되기를 바랍니다. 기업들은 문제의 심각성을 인지하고 있습니다.
