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現在の新エネルギー車の開発は、自動駐車や運転支援など、ますますインテリジェント化が進んでいますが、それらはすべて車両コンピュータを通じて操作できるため、ドライバーの手が大幅に解放され、負担の一部が軽減されます。運転のストレス。しかし、自動車会社がキャンセルすべきではない機能構成の一部が現在、多くの新エネルギー車から欠落していることは、あってはならないことだと思います。それでは、自動車会社によってキャンセルされた実用的な構成は何でしょうか?今日は見てみましょう。

伝統的なドアハンドル

従来の燃料自動車は以前は普通のドアハンドルを持っていましたが、新エネルギー車の登場以降、ほとんどの車両が隠れたデザインになっています。見た目は美しく、抗力係数も少し軽減されていますが、本当に命を救いたいときに、車の電源が切れて外にいる人が隠しドアハンドルを開けられなくなったら、金の無駄ではないでしょうか。救出時間？

スペアタイヤ

ドアハンドルに加えて、多くの新エネルギー車はスペアタイヤをキャンセルし、タイヤ補修液に置き換えることでスペースを節約できると言われています。正直に言うと、スペアタイヤは緊急用です。ただし、タイヤがパンクした場合でも、スペアタイヤがあれば交換できます。想像してみてください。人気のない場所で、タイヤが壊れて交換する方法がなく、携帯電話の電波も届かない状況がどれほど絶望的で無力な状況になるか、スペアタイヤを用意する必要があります。

物理ボタン

現在、多くの新エネルギー車は物理ボタンを廃止し、大型画面に置き換えられています。見た目の観点から言えば、画面が多ければ多いほど見た目が良くなるとは思えません。逆に、指紋収集器になりやすいのです。さらに、画面がクラッシュしたり、真っ暗になったりすることがあります。たとえば、路面電車の多くの機能が画面に統合されているため、クラッシュした場合はバックミラーを調整することさえできなくなります。 ?したがって、物理的なボタンについては、いずれにしても運転の安全性に影響を与えない、いくつかのエンターテイメント構成を画面に統合する必要があると思います。

無線

多くの友人は、音質が悪く、広告が多すぎ、時には聴きたいものではないため、運転中にラジオを聴かないかもしれません。多くの新エネルギー メーカーが従来の周波数受信に依存するラジオを中止し、インターネット アクセスを必要とするラジオ番組に置き換えたのは、まさに使用頻度が低いためです。

これが完全に悪いというわけではありませんが、緊急事態が発生したときに、ラジオが従来の周波数受信に依存していない場合、政府が発表する緊急救助情報を見逃す可能性があります。したがって、従来の周波数に依存して信号を受信する無線機は、実際にはスペアタイヤのようなものです。使用していないときはあまり重要視されていませんが、実際に使用すると、命を救う装置になります。そこにあるはずです。

最後に次のように書きます。一般に、今日の記事は、これらの従来の機能構成の重要性を広めるだけでなく、これらの構成を搭載するために最善を尽くす必要があることを思い出させ、提案することも目的としています。車に関して一番大切なこと。

その他、スマートドライビングや音声インタラクション、車載オーディオやビデオなどについては、利便性やエンターテイメント性を担っているだけだと思いますので、皆さんのクルマ購入時やクルマづくりの参考になれば幸いです。企業は問題の深刻さを認識しています。