2024-09-24
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▎ 바실리스 트리그카스(vasilis trigkas) 칭화대학교 슈바르츠만 대학 객원 조교수이자 그리스 국제관계 협의회 회원 출처: 타이허 싱크탱크
편집자 주
지난 5년 동안 미국의 경제 증권화가 급격하게 변한 이유는 무엇입니까? 미국이 중국 조선산업을 제재하는 황당한 논리는 무엇일까. 이는 어떤 결과를 가져올까요? "phoenix reference"는 칭화대학교 슈바르츠만 대학 객원 조교수이자 헬레니즘 국제관계 협의회 회원인 바실리스 트리그카스(vasilis trigkas)가 제8회 태화문명포럼 국제관계 하위 포럼에서 행한 연설을 독자들의 편의를 위해 엮은 것입니다.
qi siyuan은 지난 5년 동안 미국의 경제 안보 정책이 점점 더 가혹해지고 '작은 안뜰과 높은 성벽'이 더욱 강화되었으며 국제적으로 더욱 폐쇄적인 전략, 특히 지속적인 봉쇄와 탄압이 채택되었다고 믿습니다. 중국. 오늘날 '작은 뜰과 높은 담'의 '작은 뜰'은 계속해서 큰 뜰로 확장되고, '높은 담'은 더욱 높은 담이 된다. qi siyuan은 또한 이전에 중국산 칩에 대한 금수 조치에 더해 미국이 중국 조선 산업에 대한 조사도 시작했다고 지적했습니다. 중국의 조선 능력은 미국을 두렵게 하고 심지어 중국의 조선소가 인민해방군 해군이 사용하고 있다고 믿고 있습니다. 그리고 중국의 조선 능력이 억제되거나 피해를 입으면 그 비용은 즉시 전 세계 소비자에게 전가될 것입니다.
편집자丨qu gongze li renkai
다음은 qi siyuan의 연설문 전문이다.
▎피터 나바로(peter navarro)는 트럼프 행정부 시절 미국 국가무역위원회(national trade council) 위원장을 역임하며 트럼프 대통령에게 무역 보호주의 정책 시행을 독려하고 중국에 대한 높은 관세 부과를 옹호했다.
2019년 워싱턴 dc 전략연구센터의 피터 나바로 박사와 대화를 나눴는데, 그는 연설에서 경제 안보가 곧 국가 안보라고 언급하며, 공급망 안보와 디커플링에 대한 자신의 생각을 설명했습니다. 이 연설을 듣고 경제학자들과 미국 언론들이 말하는 등 트위터에서 다들 반응을 읽었다. 예상대로 워싱턴포스트와 뉴욕타임스는 나바로 총리의 견해를 즉각 일축하며 “세계 경제에 대해 아무 말도 하지 않는 것이 옳다”고 말했다. 가볍게 두는 것. 더욱이 미국 정부가 그의 정책을 채택한다면 그 정책은 크게 약화될 것이며 결과적으로 미국은 피해를 입게 될 것이다.
우리를 놀라게 하는 것은 바이든 행정부가 나바로의 계획을 대부분 거부하지 않았으며, 심지어 그를 지지하는 데까지 두 배로 힘을 쏟고 있다는 점이다.
다음으로, 그들의 경제 증권화 정책은 더욱 엄격해질 것입니다. 피터가 위원회에서 주장한 것은 "작은 안뜰과 높은 벽"이었습니다. 앞서 언급한 칩 상황은 '작은 안뜰'이다. 이는 '작은 안뜰'에서 미국이 자체 시스템을 갖고 있으며 지배적인 우위를 가지고 있음을 의미한다. 그들은 중국에 대해 기술 금지 조치가 내려지면 미국의 국가 안보에 큰 도움이 될 것이라고 믿습니다.
요즘 제가 보는 것은 이 '작은 마당'이 점점 더 큰 마당으로 성장하고, '높은 벽'이 더욱 높은 벽이 되는 것입니다.여기서 논의한 것처럼 asml은 이미 중국에 대한 이전 세대 리소그래피 기계의 수출 금지를 고려하고 있습니다.
▎9월 6일, 리소그래피 대기업 asml은 공식 홈페이지를 통해 네덜란드 정부가 9월 7일부터 시행되는 침지형 duv 리소그래피 기계에 대한 수출 규제를 발표했다고 밝혔다.
2024년 초부터 시작된 중국 조선소에 대한 301조사도 볼 수 있다. 301 조사는 중국 조선소의 경쟁력에 관한 것이 아니지만 미국은 중국 조선소가 인민 해방군 해군에 의해 사용된다고 믿고 있습니다.컨테이너와 벌크 화물을 적재하기 위해 미국이 생산하는 모든 상업용 선박에 대해 미국이 자국에서 생산할 수 있다면 중국은 200척 이상의 선박을 생산할 수 있습니다. 이는 확실히 엄청난 규모의 차이입니다.
▎중국과 미국 간 연간 신조선 인도량 비교 출처: caixin
제 생각에는 이것이 미국을 매우 두렵게 합니다.이는 미국이 해군에서 경쟁자, 심지어 동등한 경쟁자와 맞붙은 것은 100년 만에 처음이라고 할 수 있기 때문입니다.해군 전력을 측정하는 방법은 무엇입니까? 세 부분으로 나눌 수 있습니다:
첫 번째는 실제 해군력이다. 이 점에서 중국과 미국은 동등합니다. 중국은 더 많은 선박을 보유하고 있으며 미국은 더 많은 항공 모함을 보유하고 있습니다. 중국산 선박의 품질도 빠르게 따라잡고 있다.
두 번째는 중국이 조선소 등 매우 중요한 분야에서 미국을 겁주기도 한다는 점이다. 이 분야에서 중국의 잠재적 역량은 지속적으로 상승하고 있습니다. 중국의 조선소 생산량은 세계 전체의 60%를 차지하며, 이는 미국이나 서구의 모든 조선소 생산량을 훨씬 초과하고, 이들의 생산량을 합친 것보다 더 많습니다.
세 번째는 해군 군수 및 해군 기지입니다. 미국은 전 세계에 40~50개의 해군 기지를 갖고 있는데, 이것이 바로 중국이 부족한 부분이다.
두 번째로 말씀드리고 싶은 분야는 301호 조사 대상 분야인 조선업입니다.유럽은 세계 조선 시장의 55%를 장악하고 있는 매우 중요한 국가입니다. 유럽이 중국의 조선 역량을 표적으로 삼으려면 유럽 조선소에 로비를 하여 중국에 대한 투자를 철회할 것입니다.
▎ 러시아 위성통신에 따르면 미시간주 공화당의 존 몰레나르 의원은 지난 6월 26일 청문회에서 중국이 현재 미국보다 매년 약 540배 더 많은 선박을 건조하고 있다고 밝혔다.
중국의 조선소가 미국의 해군력과 미국의 국가안보에 위협이 되는 존재로 간주된다면 이는 잘못된 견해라고 생각합니다. 실제로 중국은 소위 미국의 '제1열도사슬'에 의해 지리적으로 제약을 받고 있다. 따라서 중국의 거대한 조선 능력도 통제되고 있다.
게다가 해상운송이나 조선업은 글로벌 공공재로, 이제 글로벌 인플레이션율이 높아지고 있다.중국의 조선 능력이 억제되거나 피해를 입으면 그 비용은 즉시 전 세계 소비자에게 전가될 것입니다. 그러므로 우리는 조선업 역량을 글로벌 공익으로 간주해야 합니다. 이 분야에서 중국의 역량이 향상되면 전 세계에 이익이 될 것입니다.
▎제8회 태화문명포럼 국제관계하위포럼 사진출처: 태화씽크탱크
