산과 바다를 횡단하는 오토바이 여행
2024-09-22
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충칭 데첸웨이 테크놀로지(chongqing dechenwei technology co., ltd.)가 생산한 오토바이가 새로운 서부 육상-해회랑(western land-sea corridor) 국경 고속 셔틀버스에 부품 형태로 '탑승'되고 있으며, 4일 후 미얀마 만달레이에 있는 회사 공장에 도착할 수 있다. , 조립되어 완성된 오토바이로 완성된 자동차는 현지 소비자의 손에 닿아 '산과 바다를 건너는' 여정을 완성합니다.
'해외 진출'의 어려움부터 성공적인 '글로벌 진출'까지, 이 회사는 new western land-sea corridor를 활용하여 국제 시장에서 새로운 공간을 확장했습니다. 목적지 국가의 소비자도 고품질과 저렴한 가격을 누렸습니다. 신서해대랑의 급속한 발전을 이끄는 원동력이 된 "made in chongqing" 오토바이. 생생한 미니어처입니다.
2023년 10월 11일, 노트북 컴퓨터 액세서리, 발전기 부품 및 기타 제품을 실은 서부 육해회랑 국경 간 고속 셔틀버스가 충칭 난펑 고속도로 보세물류센터에서 출발하여 광시성 핑샹을 거쳐 베트남으로 직행합니다. 사진=신화통신 황웨이 기자
충칭 허촨구에 위치한 dechenwei technology co., ltd.는 오토바이 연구, 개발 및 생산에 종사하는 첨단 기술 기업입니다. 그러나 오랫동안 물류 문제로 인해 기업의 '출국' 속도가 제한되었습니다.
"과거에는 물류 시간이 너무 길고 비용도 많이 들었습니다." 회사의 총책임자인 yang heping은 오토바이가 동남아시아 국가에 광대한 시장을 가지고 있지만 과거에는 동남아시아 국가로의 수출이 선택 가능했다고 말했습니다. 전통적인 강-해상 복합운송 방식으로, 종종 최대 2개월 이상 소요되기도 했습니다.
적시성은 경쟁이 치열한 동남아시아 오토바이 시장에서 기회를 의미합니다. 제품이 하루 늦게 도착하면 고객에게 배송되는 시간이 하루 더 늘어나 제품의 시장 경쟁력이 약화됩니다.
변화는 7년 전에 일어났습니다. 2017년 9월, 신서부육해회랑의 전신인 충칭, 구이저우, 광시에서 출발하는 새로운 "남행 회랑" 열차가 충칭에서 개통되었습니다. 2019년 8월, 국가 발전 개혁 위원회는 "남행 회랑"을 발표했습니다. 신서부 육해회랑' 건설의 시작을 알렸다. 지역 탐사가 국가 전략이 됐다.
new western land-sea corridor는 충칭과 서부 및 동남아시아 국가의 다른 내륙 지역 사이의 시간과 공간 거리를 크게 단축했습니다. dechenwei technology co., ltd.의 제품은 신속하게 "산과 바다를 횡단"할 수 있습니다.
"예전에는 2개월이 걸렸지만 이제는 최대 4일밖에 걸리지 않습니다. 해외 시장에서의 상황이 갑자기 열렸습니다."라고 yang heping은 말했습니다.
신서부 육해통로 물류운영 조직센터의 데이터에 따르면 '신서부 육해통로 마스터플랜'이 발표된 후 5년 동안 이 통로의 목적지는 71개 국가 및 지역의 166개 항구에서 확장됐다. 124개 국가 및 지역의 523개 포트로 카테고리가 80개 이상에서 1,150개 이상으로 늘어났습니다.
6월 27일, 신서부육해회랑의 중국-라오스-태국-말레이시아 국경 횡단 철도 열차가 충칭시 장진 샤오난야 역에서 출발을 기다리고 있었습니다. 사진=신화통신 탕이 기자
신서부 육해회랑이 급속도로 국제경제회랑으로 거듭나고 있는 배경에는 '산과 바다를 건너는' 오토바이의 여정이 담겨 있다.
신서부육해회랑을 기반으로 '메이드 인 더 웨스트(made in the west)' 신에너지 차량이 해외 진출을 가속화하고 있으며, 창안, 탈리스 등 자동차 브랜드가 태국 두리안, 두리안 등 동남아시아 특산품에 투자하고 공장을 짓고 있다. 베트남 판가시우스는 중국 시장에 더 빨리 진출했습니다. 우리나라는 라오스와 협력하여 비엔티안시에 현대 농업 산업 단지 프로젝트를 건설하고 캄보디아와 협력하여 "중국-캄보디아 바나나 산업 단지" 프로젝트를 탐색합니다.
"동남아시아 국가의 오토바이 시장은 여전히 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 우리는 동남아시아 국가에서 시장을 더욱 개척할 계획입니다. new western land-sea corridor의 지원으로 우리는 미래에 대해 매우 확신합니다." .
