eine motorradreise über berge und meere
2024-09-22
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von chongqing dechenwei technology co., ltd. hergestellte motorräder werden in form von teilen mit dem neuen grenzüberschreitenden autobahn-shuttlebus „westlicher land-see-korridor“ „verladen“. sie können vier tage später im werk des unternehmens in mandalay, myanmar, eintreffen , und dann zu kompletten produkten zusammengebaut werden, gelangt das auto in die hände der lokalen verbraucher und vollendet die reise der „überquerung von bergen und meeren“.
von der schwierigkeit, „nach übersee zu gehen“ bis hin zur erfolgreichen „globalisierung“, verließ sich dieses unternehmen auf den neuen westlichen land-see-korridor, um neue flächen auf dem internationalen markt zu erschließen. auch die verbraucher im zielland profitierten von hoher qualität und niedrigen preisen „made in chongqing“-motorräder werden zu einer treibenden kraft hinter der rasanten entwicklung des neuen westlichen land-see-korridors.
am 11. oktober 2023 verließ der grenzüberschreitende autobahn-shuttlebus des western land-sea corridor, beladen mit laptop-zubehör, generatorkomponenten und anderen produkten, das chongqing nanpeng highway bonded logistics center und wird über pingxiang, guangxi, direkt nach vietnam fahren. foto von huang wei, reporter der nachrichtenagentur xinhua
dechenwei technology co., ltd. mit sitz im bezirk hechuan, chongqing, ist ein high-tech-unternehmen, das sich mit der forschung, entwicklung und produktion von motorrädern beschäftigt. logistikprobleme haben jedoch lange zeit das tempo des „ausgehens“ der unternehmen eingeschränkt.
„früher war die logistikzeit zu lang und die kosten hoch.“ yang heping, general manager des unternehmens, sagte, dass motorräder in den südostasiatischen ländern einen riesigen markt hätten die traditionelle kombinierte fluss-see-transportmethode, die oft bis zu zwei monate oder sogar länger dauerte.
pünktlichkeit bedeutet eine chance auf dem hart umkämpften motorradmarkt in südostasien. wenn das produkt einen tag zu spät ankommt, verlängert sich die lieferzeit an den kunden um einen tag und die wettbewerbsfähigkeit des produkts auf dem markt wird schwächer.
die änderung erfolgte vor 7 jahren. im september 2017 wurde in chongqing der neue „southbound corridor“-zug aus chongqing, guizhou und guangxi, der vorgänger des neuen westlichen land-see-korridors, in betrieb genommen. im august 2019 veröffentlichte die nationale entwicklungs- und reformkommission den „masterplan für“. „der neue westliche land-see-korridor“ markiert den beginn des baus des korridors. die lokale erkundung ist zu einer nationalen strategie geworden.
der neue westliche land-see-korridor hat die zeitliche und räumliche distanz zwischen chongqing und anderen binnengebieten in den west- und südostasiatischen ländern erheblich verkürzt. die produkte von dechenwei technology co., ltd. können schnell „berge und meere überqueren“.
„früher hat es zwei monate gedauert, aber jetzt dauert es höchstens vier tage. unsere situation auf dem überseemarkt hat sich plötzlich geöffnet.“
daten des new western land-sea corridor logistics and operations organization center zeigen, dass sich die ziele des korridors in den fünf jahren seit der veröffentlichung des „new western land-sea corridor masterplan“ von 166 häfen in 71 ländern und regionen erweitert haben auf 523 häfen in 124 ländern und regionen. die kategorien sind von über 80 auf über 1.150 typen gestiegen.
am 27. juni wartete der grenzüberschreitende eisenbahnzug china-laos-thailand-malaysia des neuen westlichen land-see-korridors am bahnhof xiaonanya in jiangjin, chongqing, auf seine abfahrt. foto von tang yi, reporter der nachrichtenagentur xinhua
die reise eines motorrads, „berge und meere zu überqueren“, ist der grund dafür, dass sich der neue westliche land-see-korridor zu einem internationalen wirtschaftskorridor mit wachsender dynamik entwickelt.
mithilfe des neuen westlichen land-see-korridors beschleunigen neue energiefahrzeuge „made in the west“ ihren einsatz im ausland und veranlassen automarken wie changan und thalys, in südostasiatischen ländern wie thailand zu investieren und fabriken zu bauen durian und vietnamesischer pangasius sind in meinem land schneller in den chinesischen markt eingetreten. arbeiten sie mit laos zusammen, um ein modernes landwirtschaftliches industrieparkprojekt in der stadt vientiane zu errichten, und arbeiten sie mit kambodscha zusammen, um das projekt „china-cambodia banana industrial park“ usw. zu erkunden.
„der motorradmarkt in den südostasiatischen ländern hat noch großes potenzial. wir planen, den markt in den südostasiatischen ländern weiter zu erkunden. mit der unterstützung des new western land-sea corridor blicken wir sehr zuversichtlich in die zukunft.“ .
