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출처: 글로벌타임스-글로벌네트워크

[글로벌타임스-글로벌네트워크 판웨이 기자] '글로벌타임스' 기자가 8월 21일 중국 항공산업공사로부터 자사가 독자 개발한 '샹윈(Xiangyun)' AS700 유인비행선이 후베이(湖베이), 후난(湖南), 광시(廣西) 3성을 횡단했다는 사실을 알게 됐다. 처음으로 약 1,000km를 비행하여 후베이성 ​​징먼에서 광시성 구이린까지의 전환을 성공적으로 완료했습니다. 이는 중국 자체 개발 유인 비행선 분야에서 달성한 최장 체공 비행 및 항속 거리입니다.

'샹윈' AS700 유인 비행선은 20일 오전 6시 1분 후베이 징먼 장허 공항을 이륙해 후난 창더 타오화위안 공항과 샤오양 우강 공항을 거쳐 비행선 상태 점검과 휴식을 위해 착륙한 것으로 파악된다. 다음날인 12일 44시간 동안 광시성 계림시 양숴월산 이착륙장에 성공적으로 도착했다. 비행선은 총 비행 시간 12시간 44분, 비행 고도 500m~1990m, 비행 속도는 시속 60~80km입니다.

이 유형의 비행선은 기존의 단일 가방 레이아웃, 유선형 에어백 모양, 4개의 "X"자 모양의 단단한 사다리꼴 꼬리 및 단일 지점 단일 기둥 비접이식 착륙 장치를 채택합니다. 최대 이륙 중량은 4150kg, 최대 항속 거리는 700km, 최대 비행 시간은 10시간, 최대 승객 수는 10명(조종사 1명 포함)이다.

비행선은 공기보다 가벼운 항공기로, 공기 부력을 이용해 공중에 머물며 임무 장비와 승무원을 운반합니다. 선체의 무게는 에어백의 부피와 밀접한 관련이 있으며, 선체 구조가 무거울수록 부력을 확보하기 위해 필요한 에어백의 부피가 커지므로 에어백의 부피를 늘리려면 비용이 많이 듭니다. 개발 비용도 높아지고 배기량을 더 큰 엔진으로 교체해야 하는 등 일련의 문제가 발생할 수도 있습니다.

AS700 프로젝트 연구개발팀 구성원들은 글로벌 타임즈 기자에게 "Xiangyun" AS700 유인 비행선은 저가형 복합/에어백 재료 선택 기술, 경량 복합 구조 설계 및 일반적인 연결 기술, 강성-유연 연결 구조 최적화 기술 분야의 첨단 기술을 보유하고 있다고 말했습니다. , 강성구조와 유연구조의 비선형 강도해석 기술 측면에서 경량화, 저가형 소재에 대한 연구 및 설계를 진행해왔습니다. 그리고 마침내 비행선 구조의 무게를 줄이는 것은 물론, 소재 개발 비용을 30% 절감하는 경량·저비용 구조 설계 기술을 정복해 시장 경쟁력을 크게 높였다.

대중이 가장 우려하는 안전 문제에 대해 AS700 유인 비행선은 높은 안전 이중화 설계를 채택했습니다. 비행선의 에어백 부분은 고강도, 낮은 누출, 저온 저항 및 노화 방지 기능을 갖춘 비금속 다층 복합 재료로 만들어져 비행선 주요 구조의 안정성을 크게 향상시킵니다. 동시에 불활성가스인 헬륨을 비행선 내부의 부력가스로 사용하며, 비행선이 완전히 전력을 잃거나 제어시스템이 고장나는 등의 비상상황에서 헬륨 비상 방출 및 평형수 비상 투척 기능을 탑재하고 있다. 비행선의 느린 착륙을 보장할 수 있을 뿐만 아니라 비행선의 상승 및 하강 제어를 돕기 위해 추력 벡터 조향 각도를 제어함으로써 여러 안전 시설이 AS700의 안전을 전면적으로 보장합니다.

또한 AS700 유인 비행선은 이착륙 장소 요구 사항도 낮은 특징을 갖고 있다. 비행선은 비행선 양쪽에 있는 덕트의 조향 동작을 제어하고 구동하는 데 사용되는 양방향 분산 벡터 제어 설계를 채택하여 비행선의 이륙, 착륙 및 공중 자세 변경을 위한 유연하고 안정적인 추력 벡터를 제공합니다. 이를 통해 AS700은 반경 100미터 이상의 활주로나 초원에서 원활하게 이착륙할 수 있어 비행선의 수직 및 단거리 이착륙을 강력하게 보장합니다. "저고도 + 운송 및 물류", "저고도 + 지능형 측량 및 매핑", "저고도 + 긴급 구조", "저고도 + 도시 보안"과 같은 다양한 시나리오 애플리케이션을 충족할 수 있습니다.

AS700 유인 비행선은 2023년 말 성공적으로 모형 허가를 획득해 국내 최초(세트) 주요 기술 장비 홍보 및 활용 안내 카탈로그에 포함된 것으로 파악된다. 현재 사업단은 비행선 조종사 훈련, 승무원 훈련, 항공여행 운항 규정 공포 등 비행선을 조속히 상업 운항에 투입하는 것을 목표로 집중하고 있다. 유인비행선의 상업적 운영 측면에 기여하고 우리나라의 저고도 산업 발전에 도움이 됩니다.