2024-08-20
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현지시간 8월 19일, 블룸버그통신은 보잉이 역사상 가장 큰 쌍발엔진 여객기인 777X의 엔진 브라켓 손상으로 비행 시험을 중단했다고 보도했다. 동시에 항공기 4대에 대한 점검을 실시했다. General Electric 엔진의 부하와 관련된 주요 구조 구성 요소에 균열이 있는 경우.
보잉은 777-9의 첫 번째 시험 비행 후 정기 유지보수 과정에서 추력봉의 손상을 발견했다고 밝혔습니다. 회사는 성명을 통해 해당 부품이 "설계대로 작동하지 않았다"고 밝혔다. 보잉은 엔진 마운트를 교체할 계획이며 "준비가 되면" 비행 시험을 재개할 것이라고 밝혔다.
보잉은 777X 시리즈에서 개발된 첫 번째 제트기인 777-9를 위해 특별히 설계된 엔진 마운트에 문제가 있음을 연방 항공국과 고객에게 알렸다고 밝혔습니다.
보잉의 제조 및 엔지니어링 역량은 오랫동안 의문을 받아왔습니다.
AP 통신 보고서는 많은 보잉 안전 사고를 나열했습니다. 2018년 10월 말 보잉 737 Max 8이 자카르타에서 이륙한 지 몇 분 만에 인도네시아 자바 해에 추락하여 2019년 3월 탑승자 189명이 모두 사망했습니다. 올해 1월에는 보잉 737 맥스 8 여객기 302편이 에티오피아 아디스아바바에서 이륙한 뒤 추락해 승객과 승무원 157명이 숨졌고, 알래스카항공 여객기도 동체 측면에 큰 구멍을 냈다. 비행, 다행히 무사히 착륙했습니다. 연방 항공국(Federal Aviation Administration)의 후속 긴급 명령은 전 세계적으로 약 171대의 항공기에 영향을 미칠 것입니다.
그 이후로 보잉 항공기의 안전성은 다시 많은 조사를 받게 되었습니다.
인도네시아와 에티오피아에서 두 차례에 걸쳐 737 Max가 치명적인 추락 사고를 낸 후, 중국은 737 Max와 기타 항공기 모델의 수령을 중단했습니다. 4년 후, 보잉은 첫 번째 787 드림라이너를 Juneyao Airlines에 인도했습니다.
월스트리트저널(WSJ)은 올해 4월 9일 보잉의 엔지니어 샘 세일푸르(Sam Salehpour)가 보잉의 777과 787 드림라이너에 항공기 고장 위험을 높이는 제조 결함이 있다고 주장했다고 보도했다. 지난 6월 후속 조사에서 보잉 경영진은 회사가 내부 고발자에 대해 보복을 했다는 사실을 인정했습니다.
올해 6월 보잉의 재무 보고서에 따르면 2분기 총 수익은 168억 6600만 달러로 전년 대비 14.61% 감소했으며 순이익은 -14억 3900만 달러로 전년 동기 대비 865.77달러 감소했습니다. %.
보잉의 4개 엔진을 탑재한 747 점보 제트여객기와 에어버스 A380에 대한 보다 효율적인 대안으로 평가받는 777X는 10년 넘게 개발을 진행해 왔으며 당초 2020년에 시장에 출시될 예정이었습니다. 수년간의 좌절 끝에 미국 규제 당국과 함께 항공기의 시험 비행이 마침내 시작되었습니다.
블룸버그는 777X 시리즈가 이미 예정보다 5년이나 늦었지만 상업 시장에 진입할 첫 항공기를 승인하면 분노한 고객을 달래고 보잉의 재정적 손실을 억제하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.
8월 19일 사고는 보잉의 최대 여객기 인증 노력에 또 다른 좌절을 가져왔습니다.
RBC Capital 분석가 Ken Herbert는 월요일에 고객에게 "접지 조치로 인해 777X 납품 기대가 2026년까지 지연될 수 있습니다"라고 고객에게 말했습니다. 그는 777X 프로그램이 "긴 승인 기간"에 직면할 것으로 예측했습니다.
올해 7월 22일 대한항공이 777-9 20대, 787-10 20대 등 보잉의 광동체 제트기 최대 50대 주문을 발표했다는 점은 주목할 만하다.
아랍에미리트도 200대의 777X를 주문했다. 앞서 팀 클라크 에미레이트 항공 사장은 보잉의 777X 항공기가 2026년 이전에는 상용 서비스에 투입되지 않을 것이라고 예측한 바 있다. 보잉은 승인을 받아 상업 운항에 들어간 것 외에도 생산 능력 부족과 주문 잔고 문제에 직면해 있기 때문이다.
보잉은 문제를 찾기 위해 777X 비행 테스트 항공기의 다른 항공기를 검사하고 있다고 밝혔다. 이들 항공기를 비행 테스트할 즉각적인 계획은 없습니다.
GE 에어로스페이스는 지금까지 만들어진 상용 제트 엔진 중 가장 크고 강력한 GE9X 터보팬 엔진에는 문제가 없다고 밝혔다.
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